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公开(公告)号：CN115741521A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211409800.X
申请日：2022-11-10
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: B25B11/00 , G01M17/007 , G01M17/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向机构碰撞试验夹紧装置，属于汽车转向机构生产加工领域。工作人员由外向内按压按压片，按压片向内推动承压筒，使承压球向内按压主轴承孔的侧端面，从而对主轴承孔的侧端面进行冲击碰撞，检测主轴承孔在受到冲击后，按压片在挤压下将其内腔预存的气体通过通透腔喷射至主轴承孔的一侧，对主轴承孔进行喷射处理，从而模拟在强风环境下转向节的使用，通过打磨球的外端面对转向器的外表面进行接触，转向器的外表面接触打磨球后，当整体装置进行移动或摆动的过程中，打磨球持续对转向器的外表面进行撞击，能够模拟转向器在接受到强撞击下的使用效果，是否达到其预计的耐久疲劳度，并对转向器的连接处进行夹紧处理。
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公开(公告)号：CN112810485A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110286409.4
申请日：2021-03-17
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明提供了一种应用于停车场内的动态式电动汽车充电桩系统，包括固定的地面充电接口、可移动式充电桩和导航模块，每个停车位配对一个所述地面充电接口，所述地面充电接口与城市电网连通，当所述可移动式充电桩与所述地面充电接口连通时，所述地面充电接口将给所述充电桩体内的蓄电池充电，所述可移动式充电桩在导航模块的辅助下能够自行移动至任意一个停车位对应的地面充电接口处。通过将充电桩可移动化，动态平衡普通停车位和充电停车位之间的资源冲突，使充电桩的投入可控化，大大提高了电动车停车时的便捷程度。
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公开(公告)号：CN113085189B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110366000.3
申请日：2021-04-06
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: B29C64/386 , B29C64/20 , B29C64/307 , B33Y30/00 , B33Y40/00 , B33Y40/20 , G06T7/13 , G06T7/62
Abstract: 本发明提供了一种基于物联网和传感监控的高精度平滑3D打印装置，与现有技术相比较，本发明还包括设置于所述喷嘴对所述喷嘴内打印原料进行加热融化的调温模块、对待打印模型进行预定打印层的划分并进一步生成每个所述打印层对应的打印材料用量的数据分析模块、根据相应所述打印层的信息情况进一步计算分析获得对所述调温模块进行相应精准调温控制的控制指令的指令模块、对打印过程中完成打印的完成打印层与所述电脑的对应打印层参数进行参数对比获得所述完成打印层的打印情况的对比模块和对所述对比模块进一步判断为精准度不及格的所述完成打印层进行修改的修改模块。本发明通过可逆化消除相应误差打印层实现打印装置的高精度打印。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112810485B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110286409.4
申请日：2021-03-17
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明提供了一种应用于停车场内的动态式电动汽车充电桩系统，包括固定的地面充电接口、可移动式充电桩和导航模块，每个停车位配对一个所述地面充电接口，所述地面充电接口与城市电网连通，当所述可移动式充电桩与所述地面充电接口连通时，所述地面充电接口将给所述充电桩体内的蓄电池充电，所述可移动式充电桩在导航模块的辅助下能够自行移动至任意一个停车位对应的地面充电接口处。通过将充电桩可移动化，动态平衡普通停车位和充电停车位之间的资源冲突，使充电桩的投入可控化，大大提高了电动车停车时的便捷程度。
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公开(公告)号：CN113085189A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110366000.3
申请日：2021-04-06
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: B29C64/386 , B29C64/20 , B29C64/307 , B33Y30/00 , B33Y40/00 , B33Y40/20 , G06T7/13 , G06T7/62
Abstract: 本发明提供了一种基于物联网和传感监控的高精度平滑3D打印装置，与现有技术相比较，本发明还包括设置于所述喷嘴对所述喷嘴内打印原料进行加热融化的调温模块、对待打印模型进行预定打印层的划分并进一步生成每个所述打印层对应的打印材料用量的数据分析模块、根据相应所述打印层的信息情况进一步计算分析获得对所述调温模块进行相应精准调温控制的控制指令的指令模块、对打印过程中完成打印的完成打印层与所述电脑的对应打印层参数进行参数对比获得所述完成打印层的打印情况的对比模块和对所述对比模块进一步判断为精准度不及格的所述完成打印层进行修改的修改模块。本发明通过可逆化消除相应误差打印层实现打印装置的高精度打印。
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公开(公告)号：CN115901296A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211450270.3
申请日：2022-11-19
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向节试验检测台，属于汽车转向节加工领域。包括检测单元和调整单元，将储存在盛料横条内腔的清水挤压向下进入箱体的上端面，使移出内置槽上方架板的转向节整体进行喷淋处理，对转向节整体进行湿润处理，湿润处理后的转向节再次推入内置槽的内腔，并保持重复步骤S的灵活程度检测，检测转向节在受潮环境下是否能够保持工作，工作人员向内推动竖板板体，使竖板板体以顶开设槽与滑动条杆为路径进行移动，当两组承载竖板之间贴合时，串联机构整体收到挤压，连接板体拉动每组套接竖筒互相之间进行挤压，从而拉动转向节整体进行移动，此状态为检测转向节在极端情况下的转向完成度及耐久疲劳测试，是否能够达到预设标准。
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公开(公告)号：CN115655755A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211410088.5
申请日：2022-11-10
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向节的耐久试验装置，属于转向节耐久试验领域。在横向筒的内腔横向插入摩擦轴杆，摩擦轴杆的两端贴合于承载筒的内腔壁，当工作人员横向推动检测单元整体时，带动摩擦轴杆在横向筒的内腔进行移动，摩擦轴杆在移动的过程中其外表面与打磨块的表面进行摩擦，摩擦轴杆表面在打磨下产生废屑，废屑在摩擦轴杆左右往复移动的过程中，由横向筒的两端将废屑通过贯穿腔掉落至承载筒的内腔，从而对放置在承载筒内腔的转向节进行倾洒，从而模拟当转向节受到外界杂质倾洒后的状态，从而转向节各个部位连接处进行测试，测试在杂质倾洒后的转向疲劳度是否达标。
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公开(公告)号：CN218698557U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202223144002.7
申请日：2022-11-25
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型提供了一种通用型汽车转向节试验模拟台架，包括固定旋转机构，所述固定旋转机构包括底板、竖板、竖杆、弧形板和冲击块；所述底板的顶部固定连接有竖板，所述竖板的右侧转动连接有第一电机。本实用新型第二电机通过螺杆带动竖杆移动，竖杆通过移动杆对连接杆进行挤压，连接杆通过矩形块带动弧形板移动对转向节进行固定，第二电动伸缩杆通过圆形座带动转动杆移动，转动杆带动移动板向右移动并与转向节的左侧相接触，第一电动伸缩杆带动冲击块对转向节进行冲击测试，启动第一电机使两个弧形板带动转向节转动，能够自动对转向节进行固定并旋转，避免人工将转向节取下进行转动调节然后再固定，从而提高了冲压测试的效率。
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