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公开(公告)号：CN104310747B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410603440.6
申请日：2014-10-30
Applicant: 湖南大学 , 湖南省交通规划勘察设计院
Abstract: 本发明公开的钻孔废弃泥浆处理工艺，包括：向泥浆中加入适量的第一絮凝剂对泥浆进行初步脱稳；向完成初步脱稳的泥浆中加入适量的第二絮凝剂继续脱稳，完成对泥浆的脱稳；将脱稳后的泥浆进行固液分离处理，得到沉淀物和清液；将沉淀物清运，并向清液中加入适量的第三絮凝剂去除残留絮凝体；向已去除残留絮凝体的清液内加入适量的第一酸碱调节剂；排放清液。与现有技术相比，本发明通过第一絮凝剂和第二絮凝剂组合絮凝的方式，絮凝效果更好，能够使沉淀物的含水量更低。
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公开(公告)号：CN104310747A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410603440.6
申请日：2014-10-30
Applicant: 湖南大学 , 湖南省交通规划勘察设计院
CPC classification number: C02F11/14 , C02F1/5236 , C02F1/5245 , C02F1/66 , C02F9/00 , C02F11/127 , C02F2301/08 , C02F2303/06
Abstract: 本发明公开的钻孔废弃泥浆处理工艺，包括：向泥浆中加入适量的第一絮凝剂对泥浆进行初步脱稳；向完成初步脱稳的泥浆中加入适量的第二絮凝剂继续脱稳，完成对泥浆的脱稳；将脱稳后的泥浆进行固液分离处理，得到沉淀物和清液；将沉淀物清运，并向清液中加入适量的第三絮凝剂去除残留絮凝体；向已去除残留絮凝体的清液内加入适量的第一酸碱调节剂；排放清液。与现有技术相比，本发明通过第一絮凝剂和第二絮凝剂组合絮凝的方式，絮凝效果更好，能够使沉淀物的含水量更低。
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公开(公告)号：CN104894971A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510371075.5
申请日：2015-06-30
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院 , 柳州市劲新科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆索夹环缝自紧密封装置，涉及悬索桥缆索防护技术领域，包括套装在主缆上的索夹和设在所述索夹两端与所述主缆连接处的锥形密封带，所述锥形密封带由楔形密封件的两侧通过多个定位销对接并通过第一索箍固紧在所述主缆上，在所述楔形密封件外设有防水套，所述防水套通过第二索箍固紧在所述楔形密封件上。与现有技术相比，本发明使索夹两端的环缝完全密封，避免雨水和湿气从索夹环缝处进入索夹内部腐蚀主缆，楔形密封件不易老化，使用寿命长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206233258U
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201620903099.0
申请日：2016-08-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院 , 梁振西
Abstract: 本实用新型是一种应用于悬索桥的葫芦形地下连续墙锚碇基础，涉及建筑领域，为解决现有技术中的地下连续墙锚碇基础结构强度、耐久性差，受力不合理，施工周期长，且建筑造价高的问题而设计。该应用于悬索桥的葫芦形地下连续墙锚碇基础包括锚碇和地下连续墙，锚碇与地下连续墙为混凝土浇筑的一体结构，地下连续墙包括第一连续墙和第二连续墙，第一连续墙和第二连续墙均为弧形墙，两者相交处设有中隔墙，且第一连续墙、第二连续墙和中隔墙的顶部均设置有帽梁。本实用新型提供的应用于悬索桥的葫芦形地下连续墙锚碇基础开挖量小、结构强度大、耐久性高、施工周期短和建筑成本低。
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公开(公告)号：CN204780599U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520457910.2
申请日：2015-06-30
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院 , 柳州市劲新科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥主缆索夹环缝自紧密封装置，涉及悬索桥缆索防护技术领域，包括套装在主缆上的索夹和设在所述索夹两端与所述主缆连接处的锥形密封带，所述锥形密封带由楔形密封件的两侧通过多个定位销对接并通过第一索箍固紧在所述主缆上，在所述楔形密封件外设有防水套，所述防水套通过第二索箍固紧在所述楔形密封件上。与现有技术相比，本实用新型使索夹两端的环缝完全密封，避免雨水和湿气从索夹环缝处进入索夹内部腐蚀主缆，楔形密封件不易老化，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN207862771U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201820003596.4
申请日：2018-01-02
Applicant: 湖南大学
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥用主索鞍理线减震装置，包括支撑座，所述支撑座的上端与主索鞍鞍体的下端固定连接，所述主索鞍鞍体的上部开设有绞索固定减震装置，该悬索桥用主索鞍理线减震装置通过绞索固定减震装置中的绞索安放槽和绞索固定盖为相同半径的半圆形设计，且配合多组强力弹簧的向上作用力，使绞索可以更加稳固的卡在二者之间，这种设计稳固性更佳，且强力弹簧可有效减震，通过绞索安放槽两端的螺纹孔设计，可以使第一固定螺栓更高效的发挥固定作用，通过加固层长度小于橡胶垫层长度的设计，可以在固定好绞索之后通过旋紧第二螺栓带动加固层下移进一步加固绞索。
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公开(公告)号：CN207944348U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201820003383.1
申请日：2018-01-02
Applicant: 湖南大学
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥主索鞍微减震装置，包括索鞍搭载件，所述索鞍搭载件为拱形且索鞍搭载件内壁与横肋上端固定连接，所述横肋的下端固定安装在底板的上表面，所述底板的下表面与减震装置上端的安装座通过第一销轴铰接，所述安装座与液压轴固定连接，所述液压轴下端穿插进减震器体内腔中，且液压轴下端部正中固定安装有减震弹簧固定块，通过支撑杆常态下为拉直状态及第二销轴处可旋转的设计，可有效的保持在减震卸力时主索鞍的稳固性，通过减震弹簧设计在密闭的液压仓内以及液压仓内的液压油设计，在保证高强度的前提下，可有效的同时以减震弹簧变形及液体压缩的形式达到减震的目的。
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公开(公告)号：CN207862770U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201820003593.0
申请日：2018-01-02
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度桥梁减振索鞍辅助安装装置，包括第一内螺纹杆，第一内螺纹杆内活动安装有第一螺纹杆，第一螺纹杆顶部固定安装有旋转把手，第一螺纹杆底部固定安装有第一轴承，所述第一螺纹杆底部通过第一轴承活动连接有支撑杆，第一内螺纹杆底部铰接有挡板，第一内螺纹杆底面和支撑杆的上表面均对称设有限位槽，且限位槽里活动放置有限位球，所述限位球之间通过上连接杆和下连接杆活动连接，且上连接杆和下连接杆通过销轴连接，此索鞍辅助安装装置，通过整个装置杆的引导，让索鞍底板的螺孔能直接对上上承板的螺孔，并且通过调节挡板的幅度，能让索鞍底板慢慢的向上承板靠近，不会猛烈碰撞，起到缓冲保护作用。
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