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公开(公告)号：CN114103936A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202210082981.3
申请日：2022-01-25
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请公开了一种复杂风环境下车辆行驶安全预测方法及系统，该系统包括：耦合振动分析模型建立模块，用于建立可获取桥上的车辆轨迹和气动力数据的风‑车‑桥耦合振动分析模型；统计回归模型建立模块，用于建立记录有侧风环境下在桥上行驶的车辆状态视频和驾驶员操控行为的统计回归模型；事故发生概率统计模块，用于统计车辆事故发生概率；事故准则确定模块，用于将统计的车辆事故发生概率与车辆响应信息进行结合，确定车辆事故准则；可靠度指标确定模块，用于根据车辆气动力数据和车辆事故准则，确定车辆行驶安全的可靠度指标；可靠度预测模块，用于预测桥上车辆行驶安全可靠度。这样考虑了驾驶员操控行为的影响，预测准确性高。
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公开(公告)号：CN114117651B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210089438.6
申请日：2022-01-26
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种风‑车‑桥全动态耦合分析方法及系统，该方法包括：构建包含驾驶员行为的车‑桥耦合振动分析模块；采用FLUENT计算当前时刻的车辆和桥梁上的气动力结果并传递至车‑桥耦合振动分析模块中；通过车‑桥耦合振动分析模块对气动力结果进行气动模拟和振动分析，获得在侧风和驾驶员共同作用下车辆运动状态和轨迹并反馈至FLUENT中；基于反馈结果，采用FLUENT计算下一时刻的车辆和桥梁上的气动力结果并传递至车‑桥耦合振动分析模块中，如此往复直至计算结束。这样实现车辆气动力与车辆状态实时更新的双向交互式计算，进而实现风‑车‑桥的全动态耦合计算，计算结果更加合理准确。
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公开(公告)号：CN114103936B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210082981.3
申请日：2022-01-25
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请公开了一种复杂风环境下车辆行驶安全预测方法及系统，该系统包括：耦合振动分析模型建立模块，用于建立可获取桥上的车辆轨迹和气动力数据的风‑车‑桥耦合振动分析模型；统计回归模型建立模块，用于建立记录有侧风环境下在桥上行驶的车辆状态视频和驾驶员操控行为的统计回归模型；事故发生概率统计模块，用于统计车辆事故发生概率；事故准则确定模块，用于将统计的车辆事故发生概率与车辆响应信息进行结合，确定车辆事故准则；可靠度指标确定模块，用于根据车辆气动力数据和车辆事故准则，确定车辆行驶安全的可靠度指标；可靠度预测模块，用于预测桥上车辆行驶安全可靠度。这样考虑了驾驶员操控行为的影响，预测准确性高。
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公开(公告)号：CN114117651A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202210089438.6
申请日：2022-01-26
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种风‑车‑桥全动态耦合分析方法及系统，该方法包括：构建包含驾驶员行为的车‑桥耦合振动分析模块；采用FLUENT计算当前时刻的车辆和桥梁上的气动力结果并传递至车‑桥耦合振动分析模块中；通过车‑桥耦合振动分析模块对气动力结果进行气动模拟和振动分析，获得在侧风和驾驶员共同作用下车辆运动状态和轨迹并反馈至FLUENT中；基于反馈结果，采用FLUENT计算下一时刻的车辆和桥梁上的气动力结果并传递至车‑桥耦合振动分析模块中，如此往复直至计算结束。这样实现车辆气动力与车辆状态实时更新的双向交互式计算，进而实现风‑车‑桥的全动态耦合计算，计算结果更加合理准确。
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