一种云台相机主动标定方法

    公开(公告)号:CN113989382B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202111173175.9

    申请日:2021-10-08

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 一种云台相机主动标定方法,包括利用云台相机对某个至少有两条直线的3D场景进行拍摄,旋转云台相机,采集不少于三张图片,并确定3D场景中的直线在当前图片像素坐标系下的直线方程;包括根据云台相机的旋转角度,确定采集到的图片的坐标系以及前后图片中同一点的数学关系,得到前后图片之间点的直接投影关系式,利用前后图片中直线上的点的约束性,将前后图片之间点的直接投影关系式与其约束项进行整合、简化;还包括根据直线上的点、点之间的投影关系及找到的直线对,确定关于相机内参的线性方程,结合所有线性方程,计算得到云台相机的四个内参。本发明利用直线对的位置信息来完成云台相机内参的计算,方便、快捷、精确度高。

    一种云台相机主动标定方法

    公开(公告)号:CN113989382A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111173175.9

    申请日:2021-10-08

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 一种云台相机主动标定方法,包括利用云台相机对某个至少有两条直线的3D场景进行拍摄,旋转云台相机,采集不少于三张图片,并确定3D场景中的直线在当前图片像素坐标系下的直线方程;包括根据云台相机的旋转角度,确定采集到的图片的坐标系以及前后图片中同一点的数学关系,得到前后图片之间点的直接投影关系式,利用前后图片中直线上的点的约束性,将前后图片之间点的直接投影关系式与其约束项进行整合、简化;还包括根据直线上的点、点之间的投影关系及找到的直线对,确定关于相机内参的线性方程,结合所有线性方程,计算得到云台相机的四个内参。本发明利用直线对的位置信息来完成云台相机内参的计算,方便、快捷、精确度高。

    一种开放海面场景海上目标深度估计方法及其系统

    公开(公告)号:CN118334099A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410754143.5

    申请日:2024-06-12

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 张小刚 杨峰 陈华

    Abstract: 本发明公开了一种开放海面场景海上目标深度估计方法及其系统,该方法包括:S1.求得单应矩阵#imgabs0#消除相机摆动,得到校正后相机图片;S2.对点云数据进行聚类得到近处海面物体;S3.用检测器检测图像中的感兴趣物体,并将聚类得到的物体和检测到的感兴趣物体进行匹配,然后根据匹配结果可以直接得到图像中部分物体的深度,并利用这些物体的深度获取相机高度获得远处海面物体的深度;该系统包括相机姿态校正模块、相机坐标系转换模块、相机高度估算模块和深度估算模块;本发明基于点云和单目图像数据,利用海面场景特有的环境先验,来对海面物体进行准确的深度估计。

    一种开放海面场景海上目标深度估计方法及其系统

    公开(公告)号:CN118334099B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410754143.5

    申请日:2024-06-12

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 张小刚 杨峰 陈华

    Abstract: 本发明公开了一种开放海面场景海上目标深度估计方法及其系统,该方法包括:S1.求得单应矩阵#imgabs0#消除相机摆动,得到校正后相机图片;S2.对点云数据进行聚类得到近处海面物体;S3.用检测器检测图像中的感兴趣物体,并将聚类得到的物体和检测到的感兴趣物体进行匹配,然后根据匹配结果可以直接得到图像中部分物体的深度,并利用这些物体的深度获取相机高度获得远处海面物体的深度;该系统包括相机姿态校正模块、相机坐标系转换模块、相机高度估算模块和深度估算模块;本发明基于点云和单目图像数据,利用海面场景特有的环境先验,来对海面物体进行准确的深度估计。

    一种降低对置活塞二冲程柴油机碳烟排放的装置

    公开(公告)号:CN205297750U

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201521013788.6

    申请日:2015-12-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种降低对置活塞二冲程柴油机碳烟排放的装置,包括主油箱(1)、主油泵(3)、副油箱(2)、副油泵(4)、第一切换阀(5)、燃油混合器(6)、第二切换阀(7)、第三切换阀(10)以及设置于排气总管上的排气-燃油换热器(8)。其中,所述副油箱(2)内充有汽油、醇类或醚类中至少一种低沸点燃料,可与主油箱(1)中的油料混合后形成新的油路。同时,燃油均可通过排气-燃油换热器(8)加热后,再进入高压油泵(12)。本装置不改变原有的柴油机结构,因此既可以保证原柴油供给油路的继承性,也可以灵活实现多种燃料与柴油的混合掺烧,有利于改善对置活塞二冲程柴油机的燃油雾化混合效果,降低其碳烟排放。

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