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    一种制备半金属陶瓷基气压盘式刹车片的方法
    2.
    发明授权
    一种制备半金属陶瓷基气压盘式刹车片的方法 失效

    公开(公告)号：CN101813151B

    公开(公告)日：2013-08-07

    申请号：CN201010179483.8

    申请日：2010-05-24

    申请人： 湖南博云汽车制动材料有限公司 ,  中南大学

    发明人： 刘伯威 ,  贺云果 ,  刘咏 ,  李度成

    IPC分类号： F16D69/02 ,  F16D65/12

    摘要： 本发明公开了一种重载货车用气压盘式制动系统的半金属陶瓷基气压盘式刹车片及其制备方法，其生产流程如下：非金属混杂纤维10，金属纤维35-40，摩擦性能调节剂20或25，陶瓷粘结剂15-25，弹性增韧剂5-10，填料10，依次称取放入高速混料机内混匀，然后按照传统树脂基摩擦材料的干法一次成型工艺进行压制、热固化处理，最后机加工、陶瓷化处理、检验包装。按照所述工艺制得的半金属陶瓷基气压盘式刹车片制动力矩大、紧急制动舒适、热衰退小、而且生产工艺简单，环保，特别适用于重载货车气压盘式制动器，具有广阔的市场前景。

    风力发电机用树脂基偏航刹车片及其制备方法
    3.
    发明授权
    风力发电机用树脂基偏航刹车片及其制备方法 失效

    公开(公告)号：CN101956775B

    公开(公告)日：2012-08-08

    申请号：CN201010178175.3

    申请日：2010-05-20

    申请人： 湖南博云汽车制动材料有限公司 ,  中南大学

    发明人： 杨阳 ,  刘伯威 ,  张利军

    IPC分类号： F16D69/02

    摘要： 本发明公开了一种风力发电机用树脂基偏航刹车片及其制备方法，该材料包含了酚醛树脂、丁腈橡胶和有机摩擦粉、短切钢纤维、紫铜纤维、芳纶纤维、硅酸铝/KFK纤维、石墨以及重晶石等。其制备方法为首先将各组分材料按照配方称料，在犁耙式混料机高速搅拌进行混合，保证各纤维充分分散、均匀，在160～200℃下热压成型，然后在热处理箱里进行热处理，随炉冷却至室温，最后进行机加工即得本发明的材料。同普通粉末冶金刹车片片相比，本发明制备的偏航刹车片具有适中的静摩擦系数、摩擦系数稳定、低制动噪音、对对偶磨损较小且制造成本较低的优点，能充分满足风力发电机偏航低速制动的要求。

    陶瓷基刹车片陶瓷化高温处理工艺
    4.
    发明公开
    陶瓷基刹车片陶瓷化高温处理工艺 无效

    公开(公告)号：CN101851102A

    公开(公告)日：2010-10-06

    申请号：CN201010178791.9

    申请日：2010-05-20

    申请人： 湖南博云汽车制动材料有限公司 ,  中南大学

    发明人： 刘伯威 ,  李海麒 ,  曾军

    IPC分类号： C04B35/64 ,  F16D65/02

    摘要： 本发明公开了一种陶瓷基刹车片陶瓷化高温处理工艺，基体陶瓷化处理采用分段式梯度升温，将刹车片1.8-2.2小时内升温到155-165℃，保温0.8-1.2小时，1.8-2.2小时升温到190-210℃，保温1.8-2.2小时，1.8-2.2小时升温至255-265℃，保温5.5-6.5小时，然后随炉冷却至室温；在机械加工完成后，采用隧道窑式连续陶瓷化处理机，对刹车片进行表面高温陶瓷化处理，压力2-4MP a，温度550-650℃，在恒温区的停留时间5-10min。使陶瓷前驱体团粒形成连续空间网络结构，降低摩擦材料中的有机组分，改善摩擦材料微观结构，改善制动衬片热衰退特性，稳定高温摩擦性能，降低制动衬片的受热膨胀量，减少刹车片使用过程中的“磨合期”，使制动平稳、舒适、无噪音。

    无铜少落灰陶瓷摩擦材料及其制备方法
    5.
    发明公开
    无铜少落灰陶瓷摩擦材料及其制备方法 失效

    公开(公告)号：CN101823856A

    公开(公告)日：2010-09-08

    申请号：CN201010181427.8

    申请日：2010-05-24

    申请人： 湖南博云汽车制动材料有限公司 ,  中南大学

    发明人： 刘美玲 ,  刘伯威 ,  刘咏 ,  蒋辉珍

    IPC分类号： C04B26/10 ,  F16D65/02 ,  F16D69/02 ,  C04B14/38 ,  C04B16/06

    摘要： 本发明公开了一种无铜少落灰陶瓷摩擦材料及其制备方法，其重量百分比是：粘结剂5～14，采用丁腈改性酚醛树脂和丁腈橡胶粉；增强材料20～45，采用芳纶纤维、碳纤维、钢纤维、泡沫铁粉和氧化铝纤维的一种或几种的混合；陶瓷类材料10～40，采用二硫化钼、氧化镁和二硫化亚铁一种或几种的组合；润滑剂10～18，采用石墨、云母的混合物；填料余量，包括复合填料、重晶石、摩擦粉和铝粉的混合物，经过原料混料、成型、热处理工艺制成，具有良好的摩擦性能，制动噪音低和抗热衰退性能好，特别是在耐磨损、长寿命及对轮毂落灰大量减少方面表现出了优越的性能，能满足现代汽车制动系统使用工况的要求，并符合汽车使用的经济环保的要求。

    一种半金属陶瓷基气压盘式刹车片及其制备方法
    6.
    发明公开
    一种半金属陶瓷基气压盘式刹车片及其制备方法 失效

    公开(公告)号：CN101813151A

    公开(公告)日：2010-08-25

    申请号：CN201010179483.8

    申请日：2010-05-24

    申请人： 湖南博云汽车制动材料有限公司 ,  中南大学

    发明人： 刘伯威 ,  贺云果 ,  刘咏 ,  李度成

    IPC分类号： F16D69/02 ,  F16D65/12

    摘要： 本发明公开了一种重载货车用气压盘式制动系统的半金属陶瓷基气压盘式刹车片及其制备方法，其生产流程如下：非金属混杂纤维10-20，金属纤维30-40，摩擦性能调节剂5-15，陶瓷粘结剂15-25，弹性增韧剂5-10，填料10-20，依次称取放入高速混料机内混匀，然后按照传统树脂基摩擦材料的干法一次成型工艺进行压制、热固化处理，最后机加工、陶瓷化处理、检验包装。按照所述工艺制得的半金属陶瓷基气压盘式刹车片制动力矩大、紧急制动舒适、热衰退小、而且生产工艺简单，环保，特别适用于重载货车气压盘式制动器，具有广阔的市场前景。

    一种低金属陶瓷基汽车刹车片及其制备方法
    7.
    发明公开
    一种低金属陶瓷基汽车刹车片及其制备方法 失效

    公开(公告)号：CN101586636A

    公开(公告)日：2009-11-25

    申请号：CN200910304027.9

    申请日：2009-07-06

    申请人： 中南大学 ,  湖南博云汽车制动材料有限公司

    发明人： 刘伯威 ,  黄伯云 ,  熊翔 ,  贺云果 ,  刘美玲 ,  宋晓萍 ,  杨阳

    IPC分类号： F16D69/02 ,  C04B28/26 ,  C04B14/38 ,  C04B14/48

    摘要： 本发明公开了一种低金属陶瓷基汽车刹车片，其材料配方按重量百分比计算为：粘结基体15-30，增强纤维25-50，摩擦性能调节剂10-20，弹性增韧剂5-10，填料10-30，其中：所述的粘结基体主要以改性铝硅酸钠作为无机高温粘结剂，少量酚醛树脂和橡胶作为有机中低温辅助粘结剂，无机陶瓷粘结剂和有机粘结剂的重量比＝5∶1；所述的增强纤维主要为钢纤维，铜纤维、矿物纤维和有机纤维作为辅助增强纤维，钢纤维与辅助增强纤维的重量比＝1∶1；所述的摩擦性能调节剂主要包括铬铁矿、石墨和摩擦粉；所述的弹性增韧剂主要包括丁腈橡胶、有机摩擦粉；所述的填料主要为石油焦炭和重晶石。本发明是一种使用寿命长、制动性能好的低金属陶瓷基汽车刹车片，该制备方法简单可行。

    一种电动中巴用液压盘式刹车片及其制备方法
    8.
    发明授权
    一种电动中巴用液压盘式刹车片及其制备方法 有权

    公开(公告)号：CN107218322B

    公开(公告)日：2019-03-22

    申请号：CN201710267119.9

    申请日：2017-04-21

    申请人： 湖南博云汽车制动材料有限公司

    发明人： 唐兵 ,  刘伯威 ,  张逸帆 ,  杨阳 ,  涂元满

    IPC分类号： F16D69/02 ,  C09K3/14

    摘要： 本发明属于刹车材料技术领域，特别涉及一种电动中巴用液压盘式刹车片及其制备方法。所述刹车片原料的质量百分组成如下：金属纤维50～60％、粘结剂6～8％、非金属纤维2～5％、摩擦性能调节剂20～25％以及填料10～15％。本发明提供的一种电动中巴用液压盘式刹车片，具有制动灵敏、紧急制动舒适平稳、热衰退小、无制动裂纹且磨损低的优点，生产工艺简单、环保，特别适用于电动中巴汽车盘式制动器。鉴于目前城市电动中巴的逐渐普及，此刹车片具有较广阔的应用前景。