一种门座起重机圆筒对接方法与防轴向窜动装置

    公开(公告)号:CN114932297A

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202210663573.7

    申请日:2022-06-13

    摘要: 本申请公开的一种门座起重机圆筒对接方法以及防轴向窜动装置,包括步骤:圆筒预处理;接口对正;接口内部点焊;固定轴向位移;圆筒埋弧焊接;开槽清根处理:转动其中一个焊接滚轮架,随后对筒体件连接焊缝的反面进行开槽清根处理,随后填充清根槽完成筒体件的对接;随后重复上述步骤,对接新的筒体件。本申请公开的门座起重机圆筒对接方法防轴向窜动装置,相较于现有技术而言,其操作便捷,能够保证圆筒对接质量,提高焊接制造效率,并且降低操作人员的劳动强度以及安全隐患,本发明还提供一种防轴向窜动装置,同样具有上述有益效果。

    一种法兰座及其制造方法、起重机械

    公开(公告)号:CN113251066A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110792377.5

    申请日:2021-07-14

    摘要: 本发明公开了一种法兰座及其制造方法、起重机械,法兰座包括底板和两个耳板组件,两个耳板组件设于底板上且沿X方向间隔设置,耳板组件底部沿其长度方向分为N个槽口部和N+1个承插部,N≥1,所述槽口部的底面向上凹陷形成贯穿耳板厚度方向两个壁面的槽口,底板上开设有与耳板组件的承插部配合的通槽,所述承插部卡设于对应的通槽中并与底板满焊相连。由此,通过在底板与耳板上加工出相互嵌入安装的槽孔与槽口,点装时形成定位,从而使法兰座受力大部分由底板与耳板的自身接触部位传递,对焊缝要求相对降低,减少了焊接变形与降低了工作劳动强度。

    一种可变轴距车架及具有可变轴距车架的起重车辆

    公开(公告)号:CN110228528B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201910617299.8

    申请日:2019-07-09

    IPC分类号: B62D21/14 B62D21/18 B66F9/075

    摘要: 一种可变轴距车架,该可变轴距车架包括:车架主体、尾端车架;车架主体沿的后端设置有收容腔;尾端车架的前端设置有连接柱;所述收容腔套设在连接柱的外侧;收容腔的内壁与连接柱的外壁贴合;连接柱垂直于车架行驶方向的横截面的重心与边缘的距离不等。本发明相较于现有技术而言,能够应用于不同工作场景,满足不同工况对车架轴距的要求,提高生产效率。且在满足车架轴距可变的同时,提高了整体车身的刚性,提高了整体车架的耐用度,降低生产成本。

    一种起重机小车及起重机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108163707A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201810125457.3

    申请日:2018-02-07

    摘要: 本发明提供了一种起重机小车及起重机,属于起重装置领域。包括:小车本体、行走机构、起升机构和吊具总成。所述小车本体包括上车体、下车体和回转机构,所述上车体与所述下车体通过所述回转机构连接,所述回转机构能够驱动所述下车体相对所述上车体水平转动。所述行走机构设于所述上车体上,所述行走机构能够使所述上车体水平移动。所述起升机构设于所述下车体上。所述吊具总成与所述起升机构连接,所述起升机构能够使所述吊具总成竖向移动。在回转机构的作用下可使下车体相对上车体转动,吊具总成将跟随上车体转动,实现对吊具总成任意角度的调节,以便于货物的装卸。

    越野轮胎起重机
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102180412B

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201110173538.9

    申请日:2011-06-27

    摘要: 本发明公开了一种越野轮胎起重机,其所有动作采用全液压驱动,可根据不同工况实现无级变速且速度稳定,冲击小,底盘布置简单,整车重量轻,操作便捷安全可靠。具有能快速实现多种驱动方式与转向方式相互切换的电液控制系统与驱动、转向装置,使转弯半径小,能充分发挥发动机的动力性能并提高燃油经济性,节约能源。采用专用整体箱形封闭结构底架,独立的刚性悬挂,弧形起重臂,“X”形伸缩支腿使整车在行驶、作业时具有良好的越野性能,力学性能,工况适应性能,维修方便,特别适合机场、油田、港口、码头、仓库等建筑工地狭小的施工场所。

    一种集卡防吊起方法、控制系统及装置

    公开(公告)号:CN118183526A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410509388.1

    申请日:2024-04-25

    摘要: 本申请公开一种集卡防吊起方法,包括步骤:将重量采集单元安装至集装箱吊具上,彼此组合形成检测模块;吊起集装箱,基于所述检测模块采集此时的第一负载重量信号;在集装箱起升至安全高度时,基于所述检测模块采集此时的第二负载重量信号;将所述第一负载重量信号与第二负载重量信号进行信号转换,获取第一有效吊装重量与第二有效加载重量;对比分析所述第一有效吊装重量与所述第二有效加载重量,基于对比分析结果判断集卡是否会被吊起;根据判断结果,发出控制指令,吊具控制逻辑基于指令控制吊具继续起升或者停止起升。本申请公开的技术方案,其能够适用于多条车道作业的集卡防吊起保护,吊起瞬间即可作出判断,响应迅速、可靠性更高。

    一种用于起重设备的配重总成及起重设备

    公开(公告)号:CN112723200B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202011567172.9

    申请日:2020-12-25

    IPC分类号: B66C23/72 B66C13/00

    摘要: 本发明公开了一种用于起重设备的配重总成及起重设备,配重总成包括设于起重设备车架尾部总成上端的上配重总成,以及设于起重设备车架尾部总成后端的后配重总成;上配重总成包括调节块和驱动调节块在水平面内旋转的第一驱动件,调节块的一端与车架尾部总成铰接,第一驱动件驱动调节块旋转以使调节块的另一端转向车架尾部总成的后侧;后配重总成包括后配重块和驱动其在竖直平面内旋转的第二驱动件,后配重块的一端与车架尾部总成铰接,第二驱动件驱动后配重块旋转以使后配重块的另一端远离车架尾部总成。通过上配重、后配重的转动,达到调节设备重心目的,即可通过较小范围内的转动实现设备较大范围内的重心调节,且整体稳定性更好。

    一种液压油管爆管防喷油装置及液压系统

    公开(公告)号:CN112727854B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202011562227.7

    申请日:2020-12-25

    摘要: 本发明公开了一种液压油管爆管防喷油装置及液压系统,该装置包括套设于液压油管外的套管,以及与套管通过第一连接管连通的过渡油箱,过渡油箱通过第二连接管与液压系统的液压油箱连通;套管两端分别密封固定在液压油管相应端的管接头上;套管的管壁上插设有第一检测机构,液压油管爆管后飞溅至第一检测机构上的液压油可触发第一检测机构;过渡油箱的底部设有第二检测机构,滴落至第二检测机构上的液压油可触发第二检测机构。本发明巧妙地利用液压油触发第一和第二检测机构,及时检测到液压油管漏油或爆管,从而避免液压油管爆管或漏油导致系统缺油,及缺油运行而发生的系统液压元器件损坏现象。

    一种起重机梁体回形板焊接夹具及制造方法

    公开(公告)号:CN115070315A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210810859.3

    申请日:2022-07-11

    摘要: 本申请公开的起重机梁体回形板焊接夹具,包括:用于安装梁体回形板的夹具总成;设于夹具总成两端的旋转驱动装置;以及设于夹具总成一侧,用于焊接起重机梁体回形板的焊接机器人;其中夹具总成包括:支撑框架,设于支撑框架上,调节梁体回形板装夹尺寸的宽度调节装置和长度调节装置;设于支撑框架上,顶紧或夹持梁体回形板的宽度夹支装置、宽度顶紧装置、长度夹支装置和长度顶紧装置。本申请公开的焊接夹具,其对焊接变形可控的同时,能够保证回形板的焊接质量,提高制造效率,并且降低操作人员的劳动强度以及能够适应不同尺寸的梁体回形板装夹焊接。本申请还提供一种制作方法,运用该夹具制造起重机梁体回形板,同样具有上述有益效果。

    一种起重机栏杆焊接夹具及制造方法

    公开(公告)号:CN115026504A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210810902.6

    申请日:2022-07-11

    IPC分类号: B23K37/04 B23K31/02

    摘要: 本申请公开一种起重机栏杆焊接夹具,包括:用于安装起重机栏杆的夹具组件,所述夹具组件包括支撑架以及设于所述支撑架上用于限定所述起重机栏杆位置的定位组件;设于所述支撑架两端,与所述支撑架活动连接的旋转驱动装置;所述旋转驱动装置用于支撑并调节所述夹具组件的空间位置;以及设于所述夹具组件一侧,用于焊接所述起重机栏杆的焊接机器人。本申请公开的起重机栏杆焊接夹具,相较于现有技术而言,其操作简便快捷,能够保证栏杆焊接质量,提高生产效率,并且降低操作人员的劳动强度以及操作要求。本申请还提供一种制造方法,运用该夹具制造起重机栏杆,同样具有上述有益效果。