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公开(公告)号：CN112895105A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110035534.8
申请日：2021-01-12
Applicant: 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 一种UHPC矮肋板的脱模系统及其脱模方法，它主要是解决制造面板脱模困难的技术问题。其技术方案要点是：所述脱模系统包括气动脱模系统、吊装系统和同步顶升系统；所述吊装系统包括预埋吊装连接装置（81）和吊装连接装置（82），所述预埋吊装连接装置（81）包括环形钢筋（811）和内螺纹套筒（812），所述环形钢筋（811）的一端与内螺纹套筒（812）的一端连接，所述预埋吊装连接装置（81）贯穿连接UHPC矮肋预制板模具中的UHPC矮肋预制板的两端，所述吊装连接装置（82）包括吊架（821）和连接梁（822），所述吊架（821）由纵梁（8211）和横梁（8212）组成受力相对均衡的框架。它主要是用于桥面板脱模。
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公开(公告)号：CN216359659U
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202120069943.5
申请日：2021-01-12
Applicant: 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 一种UHPC矮肋板的脱模系统，它主要是解决制造面板脱模困难的技术问题。其技术方案要点是：所述脱模系统包括气动脱模系统、吊装系统和同步顶升系统；所述吊装系统包括预埋吊装连接装置（81）和吊装连接装置（82），所述预埋吊装连接装置（81）包括环形钢筋（811）和内螺纹套筒（812），所述环形钢筋（811）的一端与内螺纹套筒（812）的一端连接，所述预埋吊装连接装置（81）贯穿连接UHPC矮肋预制板模具中的UHPC矮肋预制板的两端，所述吊装连接装置（82）包括吊架（821）和连接梁（822），所述吊架（821）由纵梁（8211）和横梁（8212）组成受力相对均衡的框架。它主要是用于桥面板脱模。
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公开(公告)号：CN117972831A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410011423.7
申请日：2024-01-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F17/13 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种拓宽路基的地基附加应力确定方法、系统及存储介质，涉及工程建设技术领域，该确定方法包括获取拓宽路基与原路基之间的数学关系，并以此为基础将拓宽路基的横断面分隔为多个便于计算的分割区域；再进一步确定每个分割区域对应的应力计算坐标系与地基竖向附加应力的计算公式，并以此为基础便于平台自动完成拓宽地基的附加应力计算与分析。本申请提供的确定方法计算快速且成果的可视化程度高，能够为工程施工提供便捷的计算支持。
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公开(公告)号：CN117837325A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410015012.5
申请日：2024-01-03
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: A01B79/00
Abstract: 本发明提供一种公路用地范围内农田种植土的保护方法，通过确定目标公路应清除的种植土的总体积V1，确定距离目标公路的道路中心线在第一预设范围内的区域能够消化的种植土的总体积V2，在总体积V2大于或等于总体积V1时，按照从近到远顺序设计种植土的保护方案以消化清除的种植土的总体积V1，在总体积V2小于总体积V1时，按照预设范围增加量增加第一预设范围得到第二预设范围，并将第二预设范围作为调整后的第一预设范围，并返回步骤S2。本发明能够对公路建设过程中清除的种植土及时利用或储存，避免流失，实现以旱改田，避免了种植土资源的浪费，并给出了具体的设计方法。
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公开(公告)号：CN117057008A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310945695.X
申请日：2023-07-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G16C60/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了用于一种高速公路硬质岩路堑高边坡扩建的设计方法，涉及轧制力测定技术领域，包括如下步骤：确定现状边坡的稳定安全系数Fs1计算岩体的强度参数；根据现预设放坡坡度确定开挖边坡的整体坡高、分级坡高以及分级平台宽度的尺寸系数；确定拟开挖边坡在开挖后的稳定安全系数下所对应的潜在破坏面，根据所述潜在破坏面确定预应力锚索的设置方式；结合稳定安全系数Fs2，调整所述预应力锚索的设置方式或执行下一步骤；重复上述步骤进而拟开挖多级边坡，且确保整体稳定安全系数Fs3≥1.20；本申请从根本上降低施工难度和安全风险；同时最大限度地保护和利用既有路堑高边坡的防护或加固工程措施，以维持边坡的整体稳定性的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114922277A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210613081.7
申请日：2022-05-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于城市道路的海绵型边沟结构，包括海绵型边沟及多个雨水调蓄单元，雨水调蓄单元将海绵型边沟分割为多个边沟单元，雨水调蓄单元包括蓄水装置；其中，蓄水装置包括挡水墙组件和排水管，挡水墙组件包括在海绵型边沟的延伸方向间隔设置的第一挡水墙和第二挡水墙，第一挡水墙与第二挡水墙之间形成顶部开口的溢流式排水井，第一挡水墙和第二挡水墙上开设有连通海绵型边沟的溢流孔，海绵型边沟的沟底设有与行车方向一致的第一排水坡度，排水管铺设于溢流式排水井的底部，溢流式排水井的侧壁上开设有排水孔，排水管通过贯穿排水孔与外部雨水管路连通。本发明不依赖道路横断面形式及绿地率，可满足年径流总量控制率等海绵控制指标。
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公开(公告)号：CN117034410A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310930708.6
申请日：2023-07-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种软岩既有病害段公路路堑边坡扩建的设计方法，通过确定待扩建边坡岩体的强度参数，根据坡肩位置确定拟设置圆形支护桩的位置，根据潜在滑动面确定拟开挖边坡在开挖后达到期望稳定安全系数时，圆形支护桩为每米宽度岩土体需提供的支护力Ti，据此确定在圆形支护桩的预加固条件下，在拟开挖边坡开挖完成时的理论稳定安全系数，在理论稳定安全系数大于期望稳定安全系数时，按照圆形支护桩的设计要求施工圆形支护桩，待圆形支护桩的强度满足要求后，按照设计坡比开挖路堑边坡，并对新开挖的坡面按设计要求进行防护。本申请既能满足拓宽路基的宽度要求，又能减少对既有路堑的放坡开挖，从而从根本上降低施工难度和安全风险。
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公开(公告)号：CN116356930A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111614566.X
申请日：2021-12-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 分质分流型雨水口。雨水口井室为矩形腔体，井室顶设井圈及雨水篦，截污系统通过截污系统安装支架固定在井室上部，井室底板两侧分别设置截污管和雨水排水管。截污系统含截污板、沉泥槽、计时槽、初雨集水管等部件，通过截污系统安装支架固定在井室上部四周，支架与井室密合无缝隙；支架左侧短，右侧长，支架右侧下方设有限位块；支架左侧与截污板间通过转轴连接，截污板可绕转轴转动，支架右侧与截污板间通过限位弹簧连接；截污板沿井室长边设反沿，截污板四周高、初雨集水管处低；截污板右侧设初雨集水管，截污板在初雨集水管左侧设有沉泥槽与计时槽，沉泥槽与计时槽间有隔板，隔板上部设流量可调式联通管，计时槽口部设有挡水堰，计时槽底板上设排水孔。
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公开(公告)号：CN116356929A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111614500.0
申请日：2021-12-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 一种预制装配式钢筋混凝土污水街坊预留井，污水街坊预留井除井盖、钢筋混凝土底板外，井圈、井筒调节模块、井盖板、井室上部调节模块、井室预留污水出户管接入孔洞模块、井室出水管模块均为预制装配式钢筋混凝土模块；预制装配式钢筋混凝土模块外壁均设吊装孔；预留井井室由井室上部调节模块、井室预留污水出户管接入孔洞模块、井室出水管模块三段组成。预制装配式钢筋混凝土污水街坊预留井首次砌筑时，除混凝土垫层、钢筋混凝土底板、井室出水管模块采用水泥砂浆三者完全固结成型外，其余模块间仅通过咬合件连接，不完全固结。
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公开(公告)号：CN113356014A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110745287.0
申请日：2021-07-01
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种UHPC人行天桥无腹筋U型梁及其施工方法，其中U型梁包括UHPC底板和分别设于UHPC底板两端的两块UHPC腹板，两块UHPC腹板和UHPC底板连接形成U形，UHPC腹板的上下两端沿纵桥向布置有预应力钢束，UHPC腹板无需配置箍筋，UHPC腹板上开设有多个通风孔。该UHPC人行天桥无腹筋U型梁结构轻薄、制作简便、架设快捷、景观效果较好、风阻小。
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