一种锂电池组充放电控制方法及锂电池组

    公开(公告)号:CN116826899A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310739466.2

    申请日:2023-06-20

    IPC分类号: H02J7/00

    摘要: 本发明公开了一种锂电池组充放电控制方法及锂电池组,所述锂电池组包括多个充放电单元,各所述充放电单元包括电池模组、电连接所述电池模组的辅助电池、以及设于所述电池模组和所述辅助电池电连接电路上的控制开关,所述锂电池组充放电控制方法包括以下步骤:获取锂电池组的充放电状态;根据所述充放电状态,获取对应状态下的多个电池模组的总电压值;在所述锂电池组处于断电的条件下,获取每个所述电池模组的第一实际电压值;根据所述锂电池组的充放电状态、所述多个电池模组的总电压值和每个所述电池模组的第一实际电压值,确定目标补偿电池模组以及与所述目标补偿电池模组对应的目标控制开关,并控制所述目标控制开关闭合通电。

    车辆行驶安全评估方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114228727B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202111575660.9

    申请日:2021-12-21

    摘要: 本发明属于车辆控制技术领域,公开了一种车辆行驶安全评估方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取车辆的当前重量和刹车温度;获取所述车辆所在行驶道路的当前路面状况和当前路面坡度;根据所述当前重量、所述刹车温度、所述当前路面状况以及所述当前路面坡度对所述车辆的行驶安全进行评估。通过上述方式,基于车辆上传感器采集到的当前重量、刹车温度、当前路面状况和当前路面坡度等数据评估车辆行驶时是否安全,当车辆行驶安全性低时,可以及时提醒用户降低车速,从而增加了车辆行驶时的安全性。

    一种多功能缓释肥料
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111960878A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN201911292030.3

    申请日:2019-12-16

    IPC分类号: C05G3/00 C05G3/80 C05G3/40

    摘要: 本发明涉及一种多功能缓释肥料,该发明的成品由15-80重量份的肥料组分、10-80重量份甲壳素、5-35%重量份的粘结剂、0-40重量份的琼脂粉、0-20重量份的活性成分、0-10重量份的密封剂组成,通过造粒或包裹工艺制备而得。本发明机械强度高,不潮解,使用方便,可以作为缓释肥料或土壤改良剂,具有生产工艺流程简单,设备通用,易于操作,用途广泛,原料丰富,便于推广和实现工业化生产等特点。

    一种可自动烘干的雨伞
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109567337A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201710910746.X

    申请日:2017-09-29

    发明人: 陈晨

    IPC分类号: A45B25/00 A45B25/18 A45B11/00

    摘要: 一种可自动烘干的雨伞,包括起支撑作用的中棒以及固定于中棒的伞骨一,所述中棒为中空结构,所述中棒上还设置有中盘,所述中盘为环状,能在中棒上下滑动,所述中盘连接伞骨二的一端,所述伞骨二的另一端连接于伞骨一的中部,所述中棒的顶端,设置有伞帽;所述伞帽和中棒中设置伞布,且伞布与伞骨一固定;所述中棒底端设置了伞柄,所述伞柄内部设置电池和控制器,所述伞柄外壳上设置开关和充电口;所述伞布的内侧均匀贴上发热片,所述发热片优选碳纤维加热片;所述发热片、开关、电池与控制器通过导线连接。本发明结构简单,设计合理,伞布上设置发热片,可将湿雨伞快速烘干,操作简单,各个年龄层次的人都会使用。

    基于声纹识别的健康监测方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117198339A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311142647.3

    申请日:2023-09-04

    IPC分类号: G10L25/66 G10L25/30 G10L19/02

    摘要: 本发明公开了一种基于声纹识别的健康监测方法、装置、设备及存储介质,属于数据分析技术领域。本发明通过获取待测目标的多段音频,对多段音频进行预处理,得到多段音频对应的频谱表示,计算对应频谱表示的自相关函数,并对自相关函数进行基频提取,得到目标音频的声纹基频值特征,将声纹基频值特征输入基于transform网络作为模型的内部层结构的声纹健康监测模型,得到预测健康状态的向量,通过激活函数,将输出的预测健康状态的向量转化为概率分布结果,对多条概率分布结果进行处理,得到待测目标的健康监测结果,实现了使中老年用户能够快速上手,更容易自行操作,无需他人辅助即可进行健康监测的有益效果。

    车辆剩余里程修正方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114407726A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210071358.8

    申请日:2022-01-21

    IPC分类号: B60L58/12 B60L58/10 B60L58/27

    摘要: 本发明公开了一种车辆剩余里程修正方法、装置、设备及存储介质,属于汽车技术领域。本发明通过在车辆行驶过程中,实时检测车辆中电池的当前温度和当前电量;在所述当前温度小于预设温度阈值时,对所述电池进行预加热;确定所述当前温度所处的温度范围,根据所述温度范围确定修正参数;根据所述修正参数得到目标电量,可准确的估计电池的能量状态,根据所述目标电量计算所述车辆的剩余行驶里程,以实现根据电池当前温度动态地对所述车辆剩余里程修正,提高剩余里程计算的准确性。

    复合电源系统及其能量管理方法

    公开(公告)号:CN114228566A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111427868.6

    申请日:2021-11-25

    IPC分类号: B60L58/12 B60L50/40 B60L50/60

    摘要: 本发明公开了一种复合电源系统及其能量管理方法,属于电源管理技术领域。本发明通过第一监控器监控所述超级电容的实时SOC值,并对所述超级电容的实时SOC值进行更新;所述第二监控器监控所述锂电池组的实时SOC值,并对所述锂电池组的实时SOC值进行更新,获取当前工况下汽车的加速度,根据所述加速度通过所述第一双向DC/DC变换器和/或所述第二双向DC/DC变换器,确定所述超级电容和/或所述锂电池组提供车辆的需求功率,根据汽车的加速度大小实现不同的能量管理方法,通过第一以及第二监控器实时监控电池电量并更新,减小长时间大功率放电对锂电池组的损害,最大限度地延长锂电池的循环使用寿命。

    一种可自动烘干的雨伞
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107692421A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201610646370.1

    申请日:2016-08-09

    发明人: 陈晨

    摘要: 一种可自动烘干的雨伞,包括伞布,伞骨,伞柄,中棒,所述中棒上端设置伞帽,伞布固定在伞骨上,中棒底端设置伞柄;所述伞柄上设置开关和充电口,伞柄内部设置电池和控制器;所述伞骨均匀分布在伞布内表面,伞骨与中盘连接,中盘套在中棒上;伞布内侧均匀贴上发热片;所述发热片,开关,电池与控制器连接。控制器控制发热片处于恒温加热状态,既可避免温度过高发生危险,又可将湿雨伞快速烘干,避免占用过道等地方,或者将湿雨伞收起来导致雨伞的发霉生锈等的损坏。本发明结构简单,设计合理。操作简单,各个年龄层次的人都会使用。

    复合电源系统及其能量管理方法

    公开(公告)号:CN114228566B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202111427868.6

    申请日:2021-11-25

    IPC分类号: B60L58/12 B60L50/40 B60L50/60

    摘要: 本发明公开了一种复合电源系统及其能量管理方法,属于电源管理技术领域。本发明通过第一监控器监控所述超级电容的实时SOC值,并对所述超级电容的实时SOC值进行更新;所述第二监控器监控所述锂电池组的实时SOC值,并对所述锂电池组的实时SOC值进行更新,获取当前工况下汽车的加速度,根据所述加速度通过所述第一双向DC/DC变换器和/或所述第二双向DC/DC变换器,确定所述超级电容和/或所述锂电池组提供车辆的需求功率,根据汽车的加速度大小实现不同的能量管理方法,通过第一以及第二监控器实时监控电池电量并更新,减小长时间大功率放电对锂电池组的损害,最大限度地延长锂电池的循环使用寿命。

    车辆行驶安全评估方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114228727A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111575660.9

    申请日:2021-12-21

    摘要: 本发明属于车辆控制技术领域,公开了一种车辆行驶安全评估方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取车辆的当前重量和刹车温度;获取所述车辆所在行驶道路的当前路面状况和当前路面坡度;根据所述当前重量、所述刹车温度、所述当前路面状况以及所述当前路面坡度对所述车辆的行驶安全进行评估。通过上述方式,基于车辆上传感器采集到的当前重量、刹车温度、当前路面状况和当前路面坡度等数据评估车辆行驶时是否安全,当车辆行驶安全性低时,可以及时提醒用户降低车速,从而增加了车辆行驶时的安全性。