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公开(公告)号：CN113334079A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110812634.7
申请日：2021-07-19
申请人： 湖北佳恒科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种液压油缸的缸筒自动加工设备，包括第一自动搬运装置、第一刮滚机、第二刮滚机、第二自动搬运装置、第一车床组件以及第二车床组件；所述第一自动搬运装置设置于所述第一刮滚机和第二刮滚机之间，所述第二自动搬运装置设置于所述第一车床组件和第二车床组件之间，所述第一自动搬运装置用于将待加工的工件移动至第一刮滚机、第二刮滚机内，所述第一刮滚机和第二刮滚机均用于刮滚缸筒内孔，所述第二自动搬运装置用于将第一刮滚机、第二刮滚机加工后的工件移动至第一车床组件、第二车床组件上，所述第一车床组件用于精车工件的外圆、外沟槽和内沟槽，所述第二车床组件用于精车工件的内孔沟槽。
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公开(公告)号：CN108397442A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810437104.7
申请日：2018-05-09
申请人： 湖北佳恒科技股份有限公司
CPC分类号： F15B15/16 , F15B15/1428 , F15B15/149
摘要： 本发明提出了一种新型结构的前置式液压缸，包括由外至内依次设置且分别都带有底座的外缸筒、一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒和末级缸筒，且各级缸筒之间设有密封包，末级缸筒的内部两端分别都设有堵盖，且末级缸筒的顶端安装有进油接头，进油接头设有进油孔连通至末级缸筒内部；贯穿末级缸筒内部两端的堵盖设有油管，所述油管一端处于末级缸筒内且连通至进油接头的进油孔，另一端处于末级缸筒内且分别通过各级缸筒底座上的通孔连通至其内部。本发明颠覆传统前置式液压缸结构，打破常规，客户安装更加方便的同时，大幅度减轻了产品的重量，简化制造加工工艺，产品的质量得到进一步提升；液压缸举升时用液压油更少，减少了环境的污染。
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公开(公告)号：CN108394337A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810438311.4
申请日：2018-05-09
申请人： 湖北佳恒科技股份有限公司
摘要： 本发明提出了一种新型轿运车，包括拖头和挂车，所述拖头和挂车之间通过连接部位连接，所述挂车至少包括一层横梁和二层横梁，所述一层横梁上左右两侧分别都设置有竖直的滑道，所述二层横梁通过滑块固定在滑道中，所述二层横梁底端固定于油缸的一端，油缸的另一端固定于滑道上，油缸的伸缩带动二层横梁上下移动；所述油缸通过油管连接至液压站，所述液压站连接可移动直流电源。本发明挂车上装有独立的液压站，利用移动的24V直流电提供动力源，独自装载轿车；可与其余挂车共享拖头，挂车与拖车部分可分离作业。
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公开(公告)号：CN117416270A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311483946.3
申请日：2023-11-07
申请人： 湖北佳恒科技股份有限公司
摘要： 本发明公开一种智能液压举升系统，包括控制器、电气控制箱、储气罐、气控换向阀、举升油缸和油箱；电气控制箱内设有第一电控气阀和第二电控气阀，第一电控气阀和第二电控气阀分别连接至储气罐，第一电控气阀连接至气控换向阀，第二电控气阀连接至气控换向阀；气控换向阀连接至举升油缸，气控换向阀通过进油管连接油泵的输出端，油泵的输入端连接油箱，气控换向阀通过回油管连接油箱，进油管和回油管之间连接有电比例减压阀；车辆货箱连接有倾角传感器，控制器与倾角传感器通过导线连接。本发明对液压系统智能控制，使举升油缸快到顶时的速度慢下来，减少冲击，增强用户体验。
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公开(公告)号：CN113334080A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110812644.0
申请日：2021-07-19
申请人： 湖北佳恒科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种液压油缸的组合加工设备，包括第一车床、第二车床、双头车床、第一自动搬运装置、第二自动搬运装置、第一焊接装置以及第二焊接装置；所述第一车床、第二车床以及双头车床成排间隔设置于所述第一自动搬运装置和第二自动搬运装置的一侧，所述第一焊接装置以及第二焊接装置成排间隔设置于所述第一自动搬运装置和第二自动搬运装置的另一侧，全程通过控制器来控制第一自动搬运装置、第二自动搬运装置以及第三自动搬运装置运行，使第一自动搬运装置、第二自动搬运装置以及第三自动搬运装置自动搬运至加工工序设备中，不再需要人工搬运工件配合加工工序设备的方式来完成加工，提高了生产效率，减小了人工成本，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN110005656A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910328245.X
申请日：2019-04-23
申请人： 湖北佳恒科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及前置式伸缩式液压缸技术领域，尤其是一种前置式伸缩式液压缸，包括外缸筒，所述外缸筒内套设有一级缸筒，所述一级缸筒内套设有二级缸筒，所述二级缸筒内套设有三级缸筒，所述三级缸筒内套设有四级缸筒，所述外缸筒固定连接有锥套，所述外缸筒内壁上固定连接有卡键，所述卡键上卡接有后盖，且后盖通过螺栓与外缸筒固定。本发明具有降低了缸筒壁厚，缩小缸筒级差，以达到减轻产品重量的效果，提高缸筒原材料强度，提升产品的整体安全性能。
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公开(公告)号：CN108412824A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810437094.7
申请日：2018-05-09
申请人： 湖北佳恒科技股份有限公司
CPC分类号： F15B11/08 , B60P1/162 , F15B13/0401 , F15B20/00 , F15B21/001
摘要： 本发明提出了一种新型自卸车液压系统，包括自卸车底盘安装的取力器、齿轮泵、油箱、三位四通换向阀、压力开关和报警装置，所述取力器连接并驱动齿轮泵；所述齿轮泵的一端通过油管连接油箱，另一端通过油管连接至三位四通换向阀的进油口，所述三位四通换向阀的工作油口连接至举升油缸，所述三位四通换向阀的回油口连接至油箱。本发明利用取力器带动齿轮泵，三位四通换向阀换向，并接通压力传感开关及报警装置、举升货箱的同时发出危险报警，提示切勿靠近，实现切实有效的报警措施，安全稳定可靠。
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公开(公告)号：CN110645214B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201911012545.3
申请日：2019-10-23
申请人： 湖北佳恒科技股份有限公司
IPC分类号： F15B11/20 , F15B13/07 , F15B15/14 , F15B15/20 , B66C23/693
摘要： 本发明提出了一种内部实现顺序阀功能的伸缩油缸，包括至少两级油缸连接，每级油缸的有杆腔连接油孔连接至下一级油缸的有杆腔油孔，每级油缸的无杆腔连接油孔连接至下一级油缸的无杆腔油孔；第一级油缸的有杆腔油孔和无杆腔油孔分别连通油压系统的回油端和出油端，最后一级油缸的有杆腔连接油孔和无杆腔连接油孔密封。本发明配合单向阀实现多级油缸的顺序伸出，通过油缸自身回缩力面积比，实现多个伸缩油缸顺序缩回；抛弃传统的外置安装式顺序阀，伸缩油缸通过内部结构控制油路，实现油缸的顺序伸缩功能，着力解决串联伸缩油缸顺序伸缩的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116292495A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310186788.9
申请日：2023-02-28
申请人： 武汉理工大学 , 湖北佳恒科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种具有复合结构的液压缸轻量化活塞杆及其制备方法。该活塞杆包括杆头(1)、法兰衬套(2)、碳纤维复合材料杆体内层(3)、杆体外衬(4)、轴头(5)，法兰衬套(2)预埋在碳纤维复合材料杆体内层(3)两端并随其一体固化成型，杆体外衬(4)套装固定在碳纤维复合材料杆体内层(3)上，杆头(1)、轴头(5)通过螺纹固定在碳纤维复合材料杆体内层(3)两端的法兰衬套(2)上。在法兰衬套(2)相应部位设置有倒拔结构和环向沟槽，共同防止其脱出。与现有同类全金属活塞杆相比，本发明提供的轻量化活塞杆能够减重50％以上，并且能承受35MPa的工作压力和40MPa的试验压力，完全能够替代现有纯金属液压缸活塞杆。
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公开(公告)号：CN110645214A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911012545.3
申请日：2019-10-23
申请人： 湖北佳恒科技股份有限公司
IPC分类号： F15B11/20 , F15B13/07 , F15B15/14 , F15B15/20 , B66C23/693
摘要： 本发明提出了一种内部实现顺序阀功能的伸缩油缸，包括至少两级油缸连接，每级油缸的有杆腔连接油孔连接至下一级油缸的有杆腔油孔，每级油缸的无杆腔连接油孔连接至下一级油缸的无杆腔油孔；第一级油缸的有杆腔油孔和无杆腔油孔分别连通油压系统的回油端和出油端，最后一级油缸的有杆腔连接油孔和无杆腔连接油孔密封。本发明配合单向阀实现多级油缸的顺序伸出，通过油缸自身回缩力面积比，实现多个伸缩油缸顺序缩回；抛弃传统的外置安装式顺序阀，伸缩油缸通过内部结构控制油路，实现油缸的顺序伸缩功能，着力解决串联伸缩油缸顺序伸缩的稳定性和可靠性。
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