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公开(公告)号：CN117644676A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311536552.X
申请日：2023-11-17
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
摘要： 本发明提出一种固体火箭发动机复合材料筒体T型复合裙上裙方法，包括：S1、成型T型复合裙，在T型复合裙上钻两组对称的工艺孔，工艺孔位于相邻两个凸台的对称线上，沿切割线将T型复合裙切割成两半，切割线为两组工艺孔的对称线；S2、将上裙工装安装至缠绕芯模上，将T型复合裙通过工艺孔与上裙工装连接，使得T型复合裙安装到指定位置；S3、进行筒体环向层的缠绕，使得T型复合裙固定在筒体上；S4、筒体固化。该方法上裙后可对T型复合裙进行精确定位，待壳体成型后再根据前/后接头孔位机加T型复合裙的孔位，完全避免了T型复合裙上裙定位不准而出现的象限偏斜，成型方法简单，可实现复合材料筒体设计孔位要求。
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公开(公告)号：CN114211783A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111516157.6
申请日：2021-11-30
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
摘要： 本发明设计的抗高频震动带支座缠绕高压气瓶成型方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，清洗内衬表面，并涂刷粘接剂；S2，按照设计要求的复合层厚度对缠绕层进行纵向缠绕和环向缠绕以及补强，随后进行预固化；S3，完成支座粘接；S4，完成支座外补强及缠绕；S5，将完成缠绕的气瓶进行终固化。本发明不但减轻了挤压式火箭发动机高压气瓶的消极质量，还提高了该气瓶连接结构的可靠性；缠绕芯模原理简单、易加工、可拆卸、成本低；制备出的复合材料可靠性高，承压能力好等优点。
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公开(公告)号：CN115674653A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211335475.7
申请日：2022-10-28
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
摘要： 本发明公开一种大长径比砂芯模成型方法，包括以下步骤：(1)工装设计：根据产品开口大小及芯模自重设计实心芯轴直径与长度；(2)机械加工：根据设计图纸加工一套金属零部件；(3)砂饼制作：采用水溶性石英砂/空心玻璃微珠为填料制备聚乙烯醇水溶性砂饼；(4)芯模组装：采用竖直方式安装平端面砂饼安装；(5)芯模机加：按产品内型面对芯模外芯面进行机加。本发明制作的大长径比砂芯模具有强度高、轻量化、制作工艺简单的特点，避免芯轴挠度变形导致芯模表面断裂的风险，适用于大长径比壳体生产。
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公开(公告)号：CN114103158A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111239713.X
申请日：2021-10-25
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
摘要： 本发明公开一种固体火箭发动机异型复合裙的成型方法，该方法包括如下步骤：S1、成型工装装配及表面清理，S2、合模前的预浸料铺层及预压，S3、合模及合模后的预浸料铺层，S4、固化成型，S5、机加，S6、脱模及表面清理。通过该成型方法制备了一种结构新颖、性能稳定以及承载能力强且满足设计要求的的固体火箭发动机异型(T型)复合裙。
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公开(公告)号：CN117601474A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311669653.4
申请日：2023-12-07
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种纤维缠绕发动机壳体绝热层缺陷修补方法，包括：缺陷区域表面处理、胶粘剂涂刷、修补材料配制、缺陷修补、室温固化和修整步骤；修补材料为室温硫化硅橡胶体系内绝热材料，可用于修补绝热层为三元乙丙橡胶或丁腈橡胶的纤维缠绕发动机壳体。本发明设计的纤维缠绕发动机壳体绝热层缺陷修补方法具有操作简单，效率高的优点，适用于大面积修补，尤其适用于缺陷深度大，尺寸要求高的绝热层缺陷修补。
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公开(公告)号：CN115534180A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211334939.2
申请日：2022-10-28
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
摘要： 本发明涉及火箭发动机技术领域，公开了一种喷涂有内绝热层的固体火箭发动机绝热芯模生产方法，依次包括芯模骨架装配、石膏芯模成型和机加，还包括表面修补、表面处理、表面处理剂涂覆、表面内绝热涂层涂覆、绝热芯模表面修补和面涂胶涂覆。本发明喷涂有内绝热层的固体火箭发动机绝热芯模生产方法，成型效率高、操作简单、成型质量均匀且成型后内绝热层表面平整无缺陷。
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