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公开(公告)号：CN117415914A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311249956.0
申请日：2023-09-26
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
摘要： 本发明提供一种梯度透波隔热罩成型方法，包括：S1、制备隔热罩的预制体；S2、配置陶瓷浆料；S3、将陶瓷浆料融入隔热罩的预制体中形成隔热罩的素坯；S4、将隔热罩的素坯放入陶瓷浆料中，使得隔热罩的素坯致密化；S5、密封隔热罩的素坯的大端口，利用聚四氟乙烯对隔热罩的素坯进行溶渗形成隔热罩。该方法制备的防热罩不仅具有承载、透波功能，还具有优异的隔热和防热功能。
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公开(公告)号：CN112277209B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202011074802.9
申请日：2020-10-09
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种纤维缠绕发动机壳体芯模修补工艺成型方法，芯模表面裂纹处理制作凹槽‑凹槽修补‑橡胶填充，根据凹槽尺寸，裁剪胶片，要求填充凹槽时并高出芯模型面，先将修补胶片预热，再在芯模凹槽位置以及修补胶片表面涂刷一层胶粘剂，粘干至不粘手后，将修补橡胶填充至芯模凹槽位置，在填充过程中，对填充修补胶片时加热、加压，对橡胶修补位置进行修整，使修整后的绝热层与芯模型面相平或者略低。采用橡胶修补芯模裂纹，利用橡胶的变形、分散、释放，适应芯模产生的裂纹，满足绝热层固化后表面成型质量要求。
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公开(公告)号：CN114211783A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111516157.6
申请日：2021-11-30
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
摘要： 本发明设计的抗高频震动带支座缠绕高压气瓶成型方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，清洗内衬表面，并涂刷粘接剂；S2，按照设计要求的复合层厚度对缠绕层进行纵向缠绕和环向缠绕以及补强，随后进行预固化；S3，完成支座粘接；S4，完成支座外补强及缠绕；S5，将完成缠绕的气瓶进行终固化。本发明不但减轻了挤压式火箭发动机高压气瓶的消极质量，还提高了该气瓶连接结构的可靠性；缠绕芯模原理简单、易加工、可拆卸、成本低；制备出的复合材料可靠性高，承压能力好等优点。
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公开(公告)号：CN112590249A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011408543.9
申请日：2020-12-03
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
摘要： 本发明涉及电缆罩成型技术领域，公开了一种一种电缆罩整体成型方法，包括如下步骤：A)将模具表面擦拭干净并晾干；B)将裁剪好的预浸料依次贴在模具的型面表面，制得预成型体；C)在铺层完成后的4～5小时内对模具完成铺层的预成型体外型面以真空袋覆盖，并抽真空；D)在铺层完成后的48小时内将预成型体连同模具和真空袋入炉加温固化，固化过程中真空袋处于真空状态；E)固化完成后脱模，将预成型体制成电缆罩。本发明电缆罩整体成型方法，实现电缆罩一次成型，生产周期短，产品一致性好。
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公开(公告)号：CN112405959A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011288740.1
申请日：2020-11-17
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
摘要： 本发明涉及固体火箭发动机壳体成型技术领域，公开了一种轻质结构砂芯模成型方法，包括如下步骤：分区并制作砂饼成型模具及缠绕芯轴；配制聚乙烯醇水溶液；制作共混砂料；将共混砂料填入砂饼成型模具中并捣实；加热固化；打磨后将砂饼连同所述轴套一起从砂饼成型模具中取出；将每个区域的砂饼依次套装在缠绕芯轴上，并用锁紧螺母压紧，然后将砂饼之间的对接缝填补平整；将组装好的砂芯模机加至所需的尺寸。本发明轻质结构砂芯模成型方法，其重量轻、强度高、制作工艺简单，能够替代复杂的石膏芯模，适用于大尺寸纤维缠绕壳体。
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公开(公告)号：CN107676814B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201710882109.6
申请日：2017-09-26
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种内埋电缆的复合材料壳体制备方法，包括以下步骤：1)制作绝热结构、2)纤维湿法缠绕制作壳体、3)电缆铺放、4)脱模。将电缆在壳体上的敷设无需电缆罩，减少了壳体的消极质量，简化电缆敷设工艺，提高了加工效率；电缆预埋于壳体的碳纤维复合材料层之间，能较好的适应壳体的受力变形，电缆最外两侧填充轻质泡沫材料，保证了缠绕层的结构协调性。
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公开(公告)号：CN107901468A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711150708.5
申请日：2017-11-18
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
IPC分类号： B29D99/00
摘要： 本发明公开了一种固体火箭发动机复合材料壳体成型方法，包括以下步骤：制作前封头砂饼、前筒段砂饼、后筒段砂饼及后封头砂饼；制作绝热结构；纤维湿法缠绕制作壳体；分段壳体连接。采用分段成型后机械固定连接，在大尺寸固体发动机复合材料壳体成型中，简化了成型工艺、降低了成型技术难度，从而减少了对成型设备及工艺装备的要求，有利于低成本成型；采用分段成型后机械固定连接，能适应不同结构尺寸发动机壳体的设计要求，减少大型成型模具的投入，能满足批量化生产要求。
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公开(公告)号：CN103909658B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201410121135.3
申请日：2014-03-28
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合材料连接裙成型方法、模具及其橡胶内芯模成型模具，该方法包括以下步骤：1）制作成型模具：制作外模，内模，及橡胶内芯模，并将橡胶内芯模套装于内模外壁；2）铺层；3）成型模具预热及抽真空；4）树脂预处理；5）注胶及固化：注胶后将树脂进行固化，橡胶内芯模随着温度升高而膨胀，对预成型体进行均匀加压，使树脂充分浸润预成型体；6）脱模及修剪；该成型模具结构中采用了橡胶内芯模。本发明采用硅橡胶辅助RTM工艺进行复合材料连接裙的成型，采用双面模具，使得产品具有尺寸稳定、质量一致性好，且纤维和树脂含量可控等优点；同时采用共固化和可膨胀芯模等手段降低了孔隙率，提高了产品纤维体积含量和力学性能。
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公开(公告)号：CN114274346B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202111392211.0
申请日：2021-11-23
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种纤维缠绕发动机壳体净尺寸石膏芯模成型方法，芯模骨架组装并将芯模骨架安装到石膏芯模成型机上，然后旋转芯模骨架；首先将麻绳在水中浸泡使麻绳膨胀；然后将浸水后的麻绳缠绕在芯模骨架外表面；石膏喷涂；粗刮、精刮；已刮制好的石膏表面进行喷水处理，然后对石膏芯模脱水、修整。提高了芯模装配强度和刚度，增加了麻绳与石膏、芯模骨架的结合力；减小石膏层内部气泡尺寸及数量；减少芯模加工工序，提高生产效率，降低生产成本，搞高绝热层以及发动机壳体制作质量。
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公开(公告)号：CN116001154A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211543799.X
申请日：2022-11-30
申请人： 湖北三江航天江北机械工程有限公司
IPC分类号： B29C33/74
摘要： 本发明涉及固化火箭发动机成型技术领域，公开了一种缠绕壳体绝热封头质量控制方法，包括如下步骤：对绝热封头芯模的表面进行划线分区，使用尖锐物敲击，使气坑暴露；检查气坑，将气坑的表层敲掉，然后采用强化剂进行填充；目视检查绝热封头芯模上的裂纹、凸起和凹坑，采用强化剂对绝热封头芯模表面进行整体手工涂刮；修补完成后，自然晾置固化，晾置时间≥72h，直至强化剂完全固化；用纸对修补的绝热封头芯模表面进行打磨；将打磨后的绝热封头芯模表面及芯轴部位上的浮尘及多余物清理干净。本发明缠绕壳体绝热封头质量控制方法，使制备的绝热封头质量一致性高、无凸起、凹坑和褶皱，可有效保证内绝热结构的完整性与可靠性。
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