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公开(公告)号:CN118328103A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410636311.0
申请日:2024-05-22
申请人: 温州立晨汽车零部件有限公司
摘要: 一种新能源液压ESC阻尼器,本设计中的阻尼器底座与阻尼器外壳之间的油腔所设置的缓冲件,采用了具有弹性的缓冲结构,能够有效地减小油液在流动过程中的冲击力,从而降低了系统的噪声和振动,同时,这种缓冲件的设计,还能够使ESC阻尼器在长时间的使用过程中,保持稳定的阻尼效果,在阻尼器底座上,开设了进油口和出油口,这样设计的目的是为了方便油液的流动,以及阀芯的操控;进油口和出油口的设置,使得ESC阻尼器在工作的过程中,能够实现油液的快速流动和排放,从而保证了阻尼器的稳定工作。
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公开(公告)号:CN218760065U
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202223122823.0
申请日:2022-11-22
申请人: 温州立晨汽车零部件有限公司
摘要: 一种汽车三通转接头结构,包括三通阀体和油口转接头,所述三通阀体上开设相互连通的转接头通道、进油口和出油口,所述油口转接头伸入转接头通道与三通阀体连接,所述转接头通道内设置单向阀组件,所述油口转接头的一端伸入转接头通道与单向阀组件连接,在三通阀体内设置单向阀组件,能够主动增压时能够从油壶同步抽油,在短时间内快速建压。
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公开(公告)号:CN221880330U
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202420235399.0
申请日:2024-01-31
申请人: 温州立晨汽车零部件有限公司
IPC分类号: F16K15/04
摘要: 一种汽车液压ESC增压阀单向阀结构,包括常开阀壳座,所述常开阀壳座上开设回油通道,所述常开阀壳座上开设连通回油通道的回油口一、回油口二和进油口,所述回油口二内设置封堵钢珠,所述封堵钢珠与回油口二的内壁之间预压配合,所述封堵钢珠与回油口二的内壁密封相接,在本设计中,封堵钢珠采用大平面工装预压在回油口二内,能够有效的保证回油口二位置处的密封,防止在进油过程中出现油液的泄漏。
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公开(公告)号:CN221874018U
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202420235217.X
申请日:2024-01-31
申请人: 温州立晨汽车零部件有限公司
IPC分类号: B60T11/232 , F15B13/02 , B60T11/228
摘要: 一种结构为6泵14阀的液压ESC执行器,包括执行器本体,执行器本体包括油壶组件、泵组件、阀体和电机,油壶组件包括油壶和主缸,泵组件设置在阀体内,阀体上设置蓄能器封盖,电机的一端伸入阀体内与泵组件连接,泵组件具有泵腔,阀体上设置有8个油口和14个电磁阀,8个油口分别为4个进油口和4个出油口,14个电磁阀分别为4个常开阀、4个补液阀、4个常闭阀和2个限压阀,进油口分别连接油壶和主缸,在本设计中,本设计比常规的液压ESC执行器多增加了进油口和补液阀,针对需液量较大的车辆,能够使其能够在短时间内完成减压不让车轮抱死,提高了车辆使用的安全性能。
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公开(公告)号:CN219774332U
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202223111653.6
申请日:2022-11-22
申请人: 温州立晨汽车零部件有限公司
摘要: 一种汽车高效能柱塞泵结构,包括泵体,述泵体内设置泵活塞封盖、出液钢珠座、第一密封圈、活塞导向杆、活塞座、第二密封圈、活塞杆、出液弹簧、第一密封钢珠、回位弹簧、弹簧支撑罩和第二密封钢珠,所述出液弹簧和第一密封钢珠设置在泵活塞封盖与出液钢珠座之间,泵活塞封盖与出液钢珠座过盈配合,所述回位弹簧设置在出液钢珠座内部,所述活塞座与出液钢珠座过盈配合,所述弹簧支撑罩与活塞导向杆过盈配合,所述活塞导向杆与活塞座间隙配合,所述活塞杆与活塞座间隙配合,所述第二密封圈与活塞杆过盈配合,活塞导向杆与第一密封圈过盈配合。
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公开(公告)号:CN218934649U
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202223360377.7
申请日:2022-12-12
申请人: 温州立晨汽车零部件有限公司
摘要: 一种用于汽车车身电子稳定系统的六泵结构,包括阀体、泵组件和电机,所述泵组件设置在阀体内,所述电机具有输出轴,所述电机的输出轴伸入阀体内与泵组件连接,所述输出轴上套设偏心轴承,所述泵组件上设置活塞杆,所述活塞杆的一端与泵组件连接,所述活塞杆的另一端与偏心轴承连接,所述偏心轴承在输出轴的带动下转动,且所述偏心轴承带动活塞杆在泵组件内做活塞运动。具体的,在本设计中,电机采用580W高功率电机,电机上的输出轴在转动的过程中带动输出轴上的偏心轴承以输出轴为中心进行转动,同时偏心轴承转动的过程中通过活塞杆带动6个泵组件同时工作,从而针对于需液量较大的车辆能够短时间内完成减压,使得车轮不被抱死。
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