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公开(公告)号：CN118925148A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411250939.3
申请日：2024-09-06
申请人： 清安储能技术(重庆)有限公司
摘要： 本发明涉及电化学储能技术领域，公开了储能消防系统，应用于储能装置，储能装置包括储能箱体、位于储能箱体内的多个电池包，以及用于控制电磁阀启闭、舱级气消防启闭、舱级水消防启闭的控制模块，每个电池包内均设有通过冷媒消防的第一消防结构，每个电池包内设有用于检测电池包内电芯温度的第一检测模块，第一检测模块用于将检测的温度信息传输给控制模块；当控制模块接收到第一检测模块检测的温度信息高于预设的第一温度阈值时，启动一级消防，冷媒通过第一消防结构喷向电池包内。本发明能够提高消防反应速度，提高使用安全性，快速抑制电池包热失控，防止因电池包热失控对相邻电池包传导高温，影响相邻电池包的正常运行，避免火灾发生。
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公开(公告)号：CN118231918B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410088369.6
申请日：2024-01-22
申请人： 清安储能技术(重庆)有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/251 , H01M50/204 , H01M50/289 , H01M50/298
摘要： 本发明涉及电化学储能技术领域，公开了一种电池包安装结构，包括箱体，还包括两组对称设置用于支撑电池包的支撑组件，箱体包括环形侧板，环形侧板两侧边均设有用于对电池包限位的挂耳，挂耳包括第一连接部和第二连接部，第一连接部与环形侧板侧边连接，第二连接部沿Z方向间隔设有多个缺口，每组支撑组件包括多根沿X方向间隔设置的支撑柱，每根支撑柱均与电池舱内立柱连接，挂耳与最外侧的支撑柱连接，挂耳与环形侧板前端面形成用于容纳PACK装配线、各种线束的空间。本发明能够充分利用电池舱内部空间，缩短集装箱在X方向上的宽度。
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公开(公告)号：CN117856074B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410088344.6
申请日：2024-01-22
申请人： 清安储能技术(重庆)有限公司
摘要： 本发明涉及电化学储能技术领域，公开了一种风冷系统，应用于储能集装箱电气舱的温度调节，包括用于控制储能集装箱电力的电气柜和用于控制电气舱温度的空调，还包括隔板，空调包括第一出风口和第一进风口，电气柜包括第二进风口和第二出风口，第一进风口和第二出风口位于隔板上方，第一出风口和第二进风口位于隔板下方，第一出风口、隔板和第二进风口围合形成第一风道，第二进风口和第二出风口围合形成第二风道，第二出风口、隔板和第一进风口围合形成第三风道，空调、第一风道、第二风道和第三风道配合为电气柜提供内部循环气流进行散热。本发明能够对电气柜内电气设备定向散热，提高对电气柜的散热效率，提高电气设备使用寿命，节能。
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公开(公告)号：CN116799420B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311062774.2
申请日：2023-08-23
申请人： 清安储能技术(重庆)有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/204 , H01M50/251 , H01M50/264 , H01M50/289 , H01M10/613 , H01M10/627 , H01M10/6556 , H01M10/6561
摘要： 本发明涉及电化学储能技术领域，公开了一种用于安装电池包的电池簇架，包括两个座体，两个座体之间行列设置有多根竖梁，座体两侧及后侧的竖梁之间均设置有横梁组，横梁组包括沿着竖梁高度方向间隔设置的多根横梁本体，座体宽度方向上的竖梁之间设有若干张用于安装电池包的安装板，安装板沿着竖梁高度方向间隔分布，安装板包括与竖梁连接的第一支撑部和与第一支撑部连接并呈夹角的第二支撑部，第二支撑部下表面与横梁本体上表面之间有距离，第一支撑部连接有第一弹性限位件，第二支撑部连接有第二弹性限位件，座体前侧的竖梁设有若干个第二通孔。本发明能够有益于放置在电池簇架上的电池包散热，提高电池簇整体的散热效率。
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公开(公告)号：CN116613438B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202310565829.5
申请日：2023-05-19
申请人： 清安储能技术(重庆)有限公司
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/251 , H01M50/519 , H01M50/507 , H01M50/271 , H01M50/593 , H01M50/30 , H01M50/583 , H01M10/627 , H01M10/658 , H01M50/256 , H01M50/258 , H01M50/289 , H01M50/264 , H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , G10K11/16 , H01H85/20 , H01H85/47 , A62C3/16 , A62C31/05 , A62C37/38
摘要： 本发明涉及电化学储能技术领域，公开了一种电池包，包括电池箱和位于电池箱内的电芯安装结构，电池箱包括上盖、与上盖连接的环形侧板和与环形侧板端面连接的底板，电芯安装结构包括多个电芯组、位于电芯组两端的端板、与端板连接的消防支架和熔断器支架，电芯组与底板连接，端板包括固定件和与固定件连接的输出极支架，电芯组包括与输出极支架连接并位于同一侧的多个输出极连接片，消防支架、熔断器支架与输出极连接片都位于同一侧。本发明解决了现有技术中因布局不合理导致的增加安装工作量的问题，适用于提高电池包的安装效率。
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公开(公告)号：CN116598613B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202310566101.4
申请日：2023-05-19
申请人： 清安储能技术(重庆)有限公司
摘要： 本发明涉及电化学储能管理技术领域，具体涉及一种储能管理系统，包括储能子系统、后台管理子系统以及用户终端，所述后台管理子系统包括处理单元、分析单元、存储单元和报告生成单元，所述处理单元用于对采集的各项信息进行处理，所述分析单元用于对处理后的各项信息进行分析，并形成分析结果和控制指令，所述报告生成单元用于根据分析结果生成分析报告，所述存储单元用于存储处理后的各项信息、分析结果以及分析报告，所述控制单元用于根据控制指令控制电池包的运行，所述用户终端，根据所授予的权限查看所述分析报告。本发明还提供一种储能管理方法，通过本系统对电池包的管理更加高效，并且形成分析报告，各项管理数据显示更加直观。
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公开(公告)号：CN117996297A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410044388.9
申请日：2024-01-11
申请人： 清安储能技术(重庆)有限公司
IPC分类号： H01M10/6568 , H01M10/613
摘要： 本发明公开一种液冷管路、液冷系统和储能系统，所述液冷管路包括包括液冷管，所述液冷管包括沿上下向延伸的多个分流腔、以及分别连通多个所述分流腔的多个出水部，各所述分流腔的截面积均不相同，多个所述出水部沿上下向间隔排布，且相邻两个所述出水部中，处于上方的所述出水部连通的所述分流腔的截面积大于处于下方的所述出水部连通的所述分流腔的截面积。在本发明技术方案中，所述液冷管路能够解决现有技术中液冷系统三级管道中下层和上层管道流量分配不均的问题。
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公开(公告)号：CN115431993B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202211039798.1
申请日：2022-08-29
申请人： 清安储能技术(重庆)有限公司
摘要： 本发明属于车辆运行控制技术领域，公开了一种运输仿真检测方法、装置、设备及存储介质。本发明通过获取运输工具在预设时间间隔内的行驶数据与所述运输工具内的实时测振系统采集的载荷谱，根据所述行驶数据实时生成路谱信息，根据所述路谱信息确定出预设阈值，将所述载荷谱与所述预设阈值对比，在所述载荷谱超过所述预设阈值时，向所述运输工具发送行驶调整指令。将运输工具上的实时测振系统获取到的参数数据传递到网络服务器，完成对运输工具的实况模拟，将参数数据与预设阈值比对，判断当前运输工具的行驶状态是否满足运输需求，在不满足时能够发出行驶调整指令纠正运输工具的行驶状态，从而实现对运输状态的快速响应并保证行车运输安全。
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公开(公告)号：CN117096506A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311062846.3
申请日：2023-08-23
申请人： 清安储能技术(重庆)有限公司
IPC分类号： H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/627 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/251
摘要： 本发明涉及电化学储能技术领域，公开了一种电池簇风道结构，包括座体、竖梁、横梁本体，座体连接有围挡件，围挡件包括侧板、后围挡板、进风箱，后围挡板下端与座体后侧连接，上端与座体后侧有距离，进风箱与两侧板上端和后围挡板均连接，进风箱后端面与后围挡板共面，进风箱下端与后围挡板有距离，进风箱设有第一进风口，进风箱下端面一端与后围挡板之间围合形成第二进风口，第一进风口、第二进风口、后围挡板和两侧板围合形成第一风道，进风箱下端面设有第二通槽，第二通槽连接有扰流板，扰流板上设有若干个第三过孔，第一进风口、扰流板和第三过孔围合形成第二风道。本发明解决了现有技术中散热效率不高和散热不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN116632405A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310604867.7
申请日：2023-05-25
申请人： 清安储能技术(重庆)有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/6563 , H01M50/209 , H01M50/258
摘要： 本发明公开一种壳体及电池包，壳体用于安装电池模组，包括第一端板和第二端板以及两个侧板，第一端板和第二端板相对且间隔设置，第一端板用以对应外界的冷风源设置，第二端板开设有出风口，出风口用以连通散热风扇的进风端；两个侧板相对且间隔设置于所述第一端板和所述第二端板之间，两个所述侧板与所述第一端板和所述第二端板围合形成用以安装所述电池模组的安装空间，至少一所述侧板包括位于中间位置且朝向所述安装空间内凹的凹陷段，所述凹陷段设有进风口，所述第一端板、所述第二端板、以及两个所述侧板用以与所述电池模组之间具有间隙，以使得所述进风口与所述出风口之间形成第一散热风道。本方案，提高散热效果，减小电池模组的温差。
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