自适应汽车大灯控制装置

    公开(公告)号:CN101242696B

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN200810006496.8

    申请日:2008-03-18

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 自适应汽车大灯控制装置,属于汽车电子装置技术领域。包括信号感知部分、决策控制部分和安全执行部分;所述信号感知部分感知行车状态和车辆行驶状态,然后把信号传送至决策控制部分;决策控制部分进行逻辑判断和处理,如果不利于行车安全,则启用安全执行,即开启辅助照明的LED阵列;安全执行部分执行决策控制部分决策执行的信息。本发明车灯在车辆的前侧面排列成一定的弧度。可以根据车辆转向角的变化而智能调整LED车灯开启个数,扩展驾驶员转向视野。能够智能判断是否开启弧度照明车灯,避免分散驾驶员注意力。该装置智能判断开启灯“阈值”可以调节,灵活,人性化。

    一种汽车转向灯的控制装置

    公开(公告)号:CN101083859B

    公开(公告)日:2010-09-15

    申请号:CN200710118233.1

    申请日:2007-07-03

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明涉及一种汽车转向灯的控制装置,属于汽车制造技术领域。包括:用于采集环境光强信号及汽车转向灯开关信号,并将其转换为高、低电平的数字信号的信号采集模块;用于将数字信号进行逻辑判断后得到一组控制信号的信号处理模块;用于将控制信号转变为继电器驱动信号的继电器驱动模块;用于接收控制信号,通过继电器控制转向灯的开启和关闭的转向灯控制模块。本发明的控制装置,对转向灯开启与否,开启时间信号和车外光强信号进行自动判断,是转向灯具有白天正常转向指示、夜晚在转向照明、转向灯忘记关闭的自动关闭等三大主要功能。而且结构简单易实现、成本低,易于实施,便于推广应用。

    一种用于治疗牙本质过敏的磷酸钙基齿科修复材料

    公开(公告)号:CN103417386A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201210166767.2

    申请日:2012-05-25

    Applicant: 清华大学

    Inventor: 王秀梅 王琼

    Abstract: 本发明公开了一种用于治疗牙本质过敏的齿科修复材料。本发明的用于治疗牙本质过敏的齿科修复材料,由先涂抹于牙本质表面的双亲功能多肽和后涂抹于所述多肽处理后牙表面的纳米羟基磷灰石构成;所述多肽与所述纳米羟基磷灰石分别独立包装;所述多肽的氨基酸序列如SEQ ID NO:1所示,且其中的丝氨酸均经过磷酸化处理。实验证明,本发明药物能够成功封堵暴露的牙本质小管,在暴露的牙本质表面形成一层致密的羟基磷灰石矿物层。且封堵后不易被腐蚀,可以提高封堵治疗的长期有效性,对牙本质过敏的治疗有重要意义。

    一种非胶原蛋白的模拟多肽及其在仿生矿化中的应用

    公开(公告)号:CN102241738A

    公开(公告)日:2011-11-16

    申请号:CN201110148838.1

    申请日:2011-06-03

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明公开了一种非胶原蛋白的模拟多肽及其在仿生矿化中的应用。本发明多肽,其氨基酸序列如SEQ ID NO:1所示。本发明多肽模仿可溶性非胶原蛋白(BSP和DMP1)的功能和作用,调控矿物在I型胶原的沉积和生长,进一步的仿生人体天然硬组织的形成过程,促进矿物形核与生长,增加矿物与胶原纤维的结合能力,能更好的提高矿物、特别是羟基磷灰石在I型胶原上的矿化程度,从而促进骨和牙本质的修复。

    一种扩展驾驶员转向视野的装置

    公开(公告)号:CN101081607A

    公开(公告)日:2007-12-05

    申请号:CN200710118234.6

    申请日:2007-07-03

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明涉及一种扩展驾驶员转向视野的装置,属于汽车制造技术领域。包括:用于采集外界光线的强弱信号,并将其转换为高、低电平的数字信号的光强采集模块;用于将转向信号转换为数字信号后输出至信号处理模块转向灯信号采集模块;用于将数字信号进行逻辑判断后得到一个控制信号的信号处理模块;用于将控制信号转变为继电器驱动信号的驱动控制模块;用于根据驱动驱动信号控制辅助照明灯的开启和关闭的两个继电器;两个辅助照明灯分别安装在汽车前侧外缘。本发明装置,无需驾驶员人为控制,通过光线强弱和车辆转向信号就能智能控制辅助照明灯的开启,从而能很好地改善驾驶员转向视野,有效地降低光线较暗时车辆转向时的事故率。

    电池健康状态修正方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN119527114A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411619927.3

    申请日:2024-11-13

    Abstract: 本申请公开了一种电池健康状态修正方法、装置及电子设备。其中,该方法包括:针对当前充电桩与电动车的当前充电过程,确定表示电动车和当前充电桩之间充电转换效率的当前比值;基于当前比值,以及电动车与当前充电桩的历史比值,确定电动车的当前荷电状态对应的识别结果,其中,历史比值为基于对应的当前充电桩与电动车之间的充电转换效率得到的;在识别结果指示为准确的情况下,基于与电动车存在充电交互的多个充电桩分别对应的不确定度,以及电动车分别与多个充电桩进行的历史比值,对电动车的初始健康状态进行修正,得到电动车的目标健康状态。本申请解决了相关技术中存在的电动车电池健康状态估计结果准确性不理想的技术问题。

    自适应汽车大灯控制装置

    公开(公告)号:CN101242696A

    公开(公告)日:2008-08-13

    申请号:CN200810006496.8

    申请日:2008-03-18

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 自适应汽车大灯控制装置,属于汽车电子装置技术领域。包括信号感知部分、决策控制部分和安全执行部分;所述信号感知部分感知行车状态和车辆行驶状态,然后把信号传送至决策控制部分;决策控制部分进行逻辑判断和处理,如果不利于行车安全,则启用安全执行,即开启辅助照明的LED阵列;安全执行部分执行决策控制部分决策执行的信息。本发明车灯在车辆的前侧面排列成一定的弧度。可以根据车辆转向角的变化而智能调整LED车灯开启个数,扩展驾驶员转向视野。能够智能判断是否开启弧度照明车灯,避免分散驾驶员注意力。该装置智能判断开启灯“阈值”可以调节,灵活,人性化。

    一种汽车转向灯的控制装置

    公开(公告)号:CN101083859A

    公开(公告)日:2007-12-05

    申请号:CN200710118233.1

    申请日:2007-07-03

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明涉及一种汽车转向灯的控制装置,属于汽车制造技术领域。包括:用于采集环境光强信号及汽车转向灯开关信号,并将其转换为高、低电平的数字信号的信号采集模块;用于将数字信号进行逻辑判断后得到一组控制信号的信号处理模块;用于将控制信号转变为继电器驱动信号的继电器驱动模块;用于接收控制信号,通过继电器控制转向灯的开启和关闭的转向灯控制模块。本发明的控制装置,对转向灯开启与否,开启时间信号和车外光强信号进行自动判断,是转向灯具有白天正常转向指示、夜晚在转向照明、转向灯忘记关闭的自动关闭等三大主要功能。而且结构简单易实现、成本低,易于实施,便于推广应用。

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