基于锅炉排烟凝结水载热循环的三塔合一换热方法及装置

    公开(公告)号:CN107559861B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN201710802615.X

    申请日:2017-09-08

    Abstract: 基于锅炉排烟凝结水载热循环的三塔合一换热方法及装置,属于排风热回收和锅炉供热技术领域。采用三塔合一的喷淋塔换热结构,自下而上分别为空气加热加湿区、烟气高温换热区、烟气低温换热区,烟气自塔中部进入高温换热区并与高温余热循环水换热,再上升到低温换热区并与低温余热循环水换热后自塔顶排出;低温余热循环水自低温喷淋装置喷淋换热,再经水风分离器后供往空气加热加湿段喷淋换热并加热锅炉进风或直接下行到高温换热区;高温余热循环水自高温喷淋装置送入高温换热区换热并汇集到塔底水池后供出并加热热网水。上述一套系统即可实现烟气回收供热所需主要换热过程,大幅改善系统流程、减少设备数量及占用空间、降低投资与能耗。

    一种管板式无霜空气源热泵系统

    公开(公告)号:CN108679871B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN201810646695.9

    申请日:2018-06-21

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明涉及空气源热泵技术领域,尤其涉及管板式无霜空气源热泵系统,包括再生换热器和表冷器,以及沿制冷剂循环回路依次连通的压缩机、四通阀、冷凝器和管板式换热器;再生换热器的上方和下方分别设有再生喷淋组件和再生储液池,再生储液池与再生喷淋组件连通,再生换热器具有并联设置的第一进液管和第二进液管,第一进液管与冷凝器的出液口连通,第二进液管与冷凝器的进液口连通,再生换热器的出液管与冷凝器的出液口连通;管板式换热器的上方和下方分别设有管板喷淋组件和管板储液池,表冷器的进液口与管板储液池连通,表冷器的出液口与管板喷淋组件连通;再生换热器的出气口与表冷器的进气口连通,再生换热器的进气口与表冷器的出气口连通。

    热管背板空调分级处理系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN115397204B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202211010105.6

    申请日:2022-08-22

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明涉及数据中心冷却系统技术领域,提供一种热管背板空调分级处理系统及其控制方法,热管背板空调分级处理系统包括机柜、热管背板空调和多种冷源采集装置;机柜内设有换热室,热管背板空调至少包括设置在换热室内的第一级换热器、第二级换热器以及风机;多种冷源采集装置至少包括第一冷源和第二冷源,第一冷源通过第一冷媒管路连通于第一级换热器,第二冷源通过第二冷媒管路连通于第二级换热器;风机使空气依次通过第一级换热器和第二级换热器。本发明对数据中心内的空气分级处理、逐级降温,延长了自然冷源的利用时间,降低了机械冷源的冷量需求和数据中心空调系统的能耗。

    一种新排风分级热回收系统

    公开(公告)号:CN113154547B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202110461019.6

    申请日:2021-04-27

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明涉及热回收技术领域,提供了一种新排风分级热回收系统,包括多级并列设置于新风管和排风管之间的热泵机组,所述热泵机组包括:并联设置的水循环回路和制冷剂循环回路,所述水循环回路的换热部分和所述制冷剂循环回路的换热部分均分别位于所述新风管和所述排风管内,所述热泵机组被配置为基于新风与排风的温差,切换所述水循环回路和所述制冷剂循环回路的开闭。本发明能够在降低能耗的同时,实现排风能量的高效深度热回收利用,且具有结构简单、成本低和便于调控以满足各种工况的特点。

    一种多模式水环多联机空调系统

    公开(公告)号:CN110160171B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN201910367562.2

    申请日:2019-05-05

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明涉及空调技术领域,提供了一种多模式水环多联机空调系统。该系统包括多个空调机组、第二循环泵、截止阀和自然能源采集装置;空调机组包括多个室内换热器,每个空调机组的室内换热器均为具有室内第一介质通道和室内第二介质通道的三介质换热器,所有室内第二介质通道的第一端均与第一干管连通、第二端均与第二干管连通;自然能源采集装置的出口通过第一循环泵与第一干管连通、进口与第二干管连通;第二循环泵的进口与第一干管连通、出口通过供液阀与第二干管连通;截止阀设置在第一干管上,第一循环泵的出口位于截止阀的进口侧,第二循环泵的进口和所有室内第二介质通道的第一端均位于截止阀的出口侧。本发明可使空调机组全年稳定高效运行。

    复叠式汽车热管理系统和车辆

    公开(公告)号:CN114211938B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202210033754.1

    申请日:2022-01-12

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明属于热泵技术领域,提供一种复叠式汽车热管理系统和车辆。通过热泵空调系统与驱动电机和动力电池热管理系统耦合,实现利用热泵系统回收动力电池、驱动电机系统的废热,结合热泵从环境取热向轿舱供热,提高系统的供热能力。在低温环境下保证车辆系统可迅速正常启动并保证动力电池运行在高效温度区间。在除湿工况下,同时利用系统余热和热泵系统冷凝热作为再热热源,有效回收废热避免冷热抵消,提高系统能效。利用第二循环回路与第一循环回路解耦,实现单级模式与复叠模式的自由切换,解决汽车在炎热/严寒气候的大压缩比工况下系统制冷/制热能力差、能效比低的问题,降低系统能耗,提高汽车续航里程。

    热泵空调系统
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110160179B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN201910367849.5

    申请日:2019-05-05

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明涉及空调技术领域,提供了一种热泵空调系统。该系统包括第一循环泵、第一干管、第二干管和多个空调机组,每个空调机组的室内换热器均为具有室内第一介质通道和室内第二介质通道的三介质换热器,室内第一介质通道、室内第二介质通道和外部空气两两之间能够进行换热,室内第一介质通道属于其所在的空调机组的冷媒循环回路的一部分,所有室内第二介质通道的第一端均与第一干管连通、第二端均与第二干管连通,形成并联回路,第一循环泵用于驱动并联回路中的换热介质循环。本发明结构简单、操作便捷,不仅能大幅减小除霜过程中室内换热器从室内空气中吸收的热量、缩短除霜时间、提高室内的舒适度,而且还可以提高各个空调机组的供热可靠性。

    一种带有蓄热装置的空调
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114413406B

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202210156156.3

    申请日:2022-02-21

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明涉及一种带有蓄热装置的空调,包括压缩机、四通阀、室外换热器、第一节流阀、蓄热装置和室内换热器,所述蓄热装置被配置为与所述室内换热器之间形成并联或串联;所述蓄热装置被配置为使所述空调具备制冷回路、制热回路、蓄热回路、快速启动制热回路以及除霜回路。当为串联模式时,所述蓄热装置包括所述蓄热装置包括第二节流阀和蓄热器,所述蓄热器包括第一蓄热盘管和第二蓄热盘管。当为并联模式时,所述蓄热装置包括三通阀、蓄热器以及第二节流阀。在原有空调器结构基础上,利用蓄热器,以解决现有房间空调器启动阶段机组性能较差,制热量也较低,且室内换热器的温度低,送风使得人体长时间不舒适的问题。

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