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公开(公告)号：CN112985857A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110113468.1
申请日：2021-01-27
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明涉及隧道烟气控制技术领域，提供了一种隧道排烟试验系统及试验方法。该系统包括两个相互平行且间隔设置的主隧道；两个主隧道之间形成有上下分布的侧向排烟通道和疏散通道，侧向排烟通道的两端分别设有侧向风机，侧向排烟通道的两侧分别通过多个可开闭的通风口与相邻的主隧道连通；主隧道包括多个沿其宽度方向依次设置的车道，主隧道的上方设有主排烟通道，主排烟通道的底部通过多个可开闭的排烟口与主隧道连通，主排烟通道的两端分别设有主风机；主隧道内安装有测温装置、烟气成分检测装置和风速检测装置。本发明不仅可以实现主隧道的顶部和侧向协同排烟，而且还可以同时兼顾烟气对疏散通道的影响、真实模拟发生火灾时车辆阻塞的情况。
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公开(公告)号：CN112943339B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110113466.2
申请日：2021-01-27
Applicant: 清华大学
IPC: E21F1/02
Abstract: 本发明涉及隧道烟气控制技术领域，提供了一种多匝道的隧道排烟试验系统及试验方法。该试验系统包括第一匝道、第二匝道、第三匝道、第一主隧道和第二主隧道，第一匝道的出口和入口分别与第一主隧道的第一岔口和第二主隧道的第二岔口连接；第二匝道的出口与第一岔口连接，第三匝道的入口与第二岔口连接；第一主隧道和第二主隧道内均设有两端分别安装有排烟风机的排烟通道，第一匝道、第二匝道和第三匝道的入口处均设有射流风机；第一主隧道、第二主隧道、第一匝道、第二匝道和第三匝道内均安装有测温装置、烟气成分检测装置和风速检测装置。本发明不仅可以真实、客观地模拟多匝道隧道的火灾烟气扩散情况，而且还可以模拟主隧道和匝道的联动排烟。
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公开(公告)号：CN113706989A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110990365.3
申请日：2021-08-26
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道列车运行状态灾害耦合模拟系统，包括隧道主体、列车模型、灾害发生系统和试验测量系统，列车模型放置在隧道主体底部的导轨上，列车模型通过驱动装置改变行驶速度；灾害发生系统包括火源和地震模拟装置，火源设置在列车模型内部，地震模拟装置包括放置在地震台上的模拟箱，模拟箱内部放置隧道主体，模拟箱上部铺设覆土层；试验测试系统包括温度传感器、气体成分分析仪、流速传感器和压力传感器。本发明通过设置列车运行状态、地震等级等参量进行模拟，采集隧道内的环境参数和列车运行参数，研究火灾和地震灾害耦合下的风险隐患，为地铁工程设计、列车运行安全和人员疏散提供理论和技术支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113660549A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110819736.1
申请日：2021-07-20
Applicant: 清华大学
Abstract: 本申请提出的地铁内部灾害事故试验数据集成采集方法、系统及存储介质包括：数据获取模块，用于获取各区域传感器采集的信号；前置信号转换模块，用于将各区域采集的信号转换为符合总线信号形式的数字电信号，其中，前置信号转换模块的输入端与多个传感器连接；通信网关模块，用于将总线信号形式的数字电信号完成通信协议转换并封装为同一格式的数据帧；数据采集模块，用于接收、读取以及存储所述通信网关模块通过无线传输形式上传的上传数据，并对上传数据进行数据分析。本申请可以对多灾种耦合事故场景进行数据采集及分析，并支持对多种传感器进行采集，还提供了拓展式接口，同时实现了传感器数据的无线传输，系统模块化、标准化部署，降低了成本。
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公开(公告)号：CN113593336A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110686917.1
申请日：2021-06-21
Applicant: 清华大学
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明属于公共交通安全技术领域，尤其涉及一种地铁两站一区间火灾模拟系统。两个地铁车站通过区间隧道相连，通风管道铺设在区间隧道的顶部两侧等处；温度传感器用于获取火灾试验场景下地铁车站及区间隧道内各测点的温度；气体成分分析仪用于采集火灾场景下地铁车站及区间隧道内各测点的气体浓度；流速传感器设置在站厅层和站台层之间的楼扶梯口及联络通道处，数据采集仪用于采集火灾模拟系统内的温度、流速、气体成分及浓度，定量分析多种灾害事故场景下的环境参数。本发明可用于进行地铁火灾事故下的模拟试验研究，也可用于地铁运行火灾事故的情景构建、事故重现、后果预测与研判等，为地铁火灾事故隐患排查与事故调查提供物理实体支撑。
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公开(公告)号：CN112943339A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110113466.2
申请日：2021-01-27
Applicant: 清华大学
IPC: E21F1/02
Abstract: 本发明涉及隧道烟气控制技术领域，提供了一种多匝道的隧道排烟试验系统及试验方法。该试验系统包括第一匝道、第二匝道、第三匝道、第一主隧道和第二主隧道，第一匝道的出口和入口分别与第一主隧道的第一岔口和第二主隧道的第二岔口连接；第二匝道的出口与第一岔口连接，第三匝道的入口与第二岔口连接；第一主隧道和第二主隧道内均设有两端分别安装有排烟风机的排烟通道，第一匝道、第二匝道和第三匝道的入口处均设有射流风机；第一主隧道、第二主隧道、第一匝道、第二匝道和第三匝道内均安装有测温装置、烟气成分检测装置和风速检测装置。本发明不仅可以真实、客观地模拟多匝道隧道的火灾烟气扩散情况，而且还可以模拟主隧道和匝道的联动排烟。
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公开(公告)号：CN109085124B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201810664010.3
申请日：2018-06-25
Applicant: 清华大学深圳研究生院
Abstract: 本发明提供一种DNA变性复性检测系统及方法，利用DNA变性解旋成为单链、复性恢复双螺旋过程中的旋光性变化，使偏振光的方向发生偏转而产生偏转角，通过弱测量系统将所述偏转角放大并输出平行光，通过光谱仪采集平行光的光谱数据后输入计算机中，通过计算和分析输出光谱的中心波长移动就能得到所述待测DNA系统中的DNA分子变性或复性的状态信息。本发明对于所有DNA分子包括没有荧光标记以及不能荧光标记的DNA分子都能进行状态检测，具有普适性；而且在光路中进行检测可以实现实时观测，不用将DNA液体取出，不影响DNA变化过程，可以方便而广泛地应用在DNA变性、复性过程中的检测，具有比较大的应用前景。
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公开(公告)号：CN109085124A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810664010.3
申请日：2018-06-25
Applicant: 清华大学深圳研究生院
Abstract: 本发明提供一种DNA变性复性检测系统及方法，利用DNA变性解旋成为单链、复性恢复双螺旋过程中的旋光性变化，使偏振光的方向发生偏转而产生偏转角，通过弱测量系统将所述偏转角放大并输出平行光，通过光谱仪采集平行光的光谱数据后输入计算机中，通过计算和分析输出光谱的中心波长移动就能得到所述待测DNA系统中的DNA分子变性或复性的状态信息。本发明对于所有DNA分子包括没有荧光标记以及不能荧光标记的DNA分子都能进行状态检测，具有普适性；而且在光路中进行检测可以实现实时观测，不用将DNA液体取出，不影响DNA变化过程，可以方便而广泛地应用在DNA变性、复性过程中的检测，具有比较大的应用前景。
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