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公开(公告)号：CN115240407A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210657512.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司 , 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种交通事故黑点的鉴别方法、装置、电子设备及存储介质，本发明的鉴别标准的选取不依赖于人为主观经验判断，使得得出的鉴别标准更加科学以及有效，同时，通过截面修正法对划分的路段单元进行长度修正，可实现各个路段单元内交通事故频次的优化，从而将被遗漏的事故黑点重新计算在内，由此，提高了交通事故黑点认定的精度，为后续进行交通事故原因的分析奠定了数据基础。
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公开(公告)号：CN115240407B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210657512.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司 , 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种交通事故黑点的鉴别方法、装置、电子设备及存储介质，本发明的鉴别标准的选取不依赖于人为主观经验判断，使得得出的鉴别标准更加科学以及有效，同时，通过截面修正法对划分的路段单元进行长度修正，可实现各个路段单元内交通事故频次的优化，从而将被遗漏的事故黑点重新计算在内，由此，提高了交通事故黑点认定的精度，为后续进行交通事故原因的分析奠定了数据基础。
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公开(公告)号：CN115019500A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210855282.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司 , 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市天健坪山建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及交通信号灯控制技术领域，公开了一种行人过街信号灯控制方法、装置、系统及计算机设备，其方法是先判断是否有行人到达位于行人过街通道两端的等待区域，若有则进一步判断机动车的车头时距是否超过预设时长阈值，若超过则立即给予行人过街通行权，否则延迟给予行人过街通行权，并在延迟给予过程中根据总人数的统计结果实时地对行人群体等待忍耐时长阈值进行修正，最后在延迟计时超过所述行人群体等待忍耐时长阈值时，给予行人过街通行权，如此可在兼顾机动车通行状态的同时，满足在不同场景以及不同行人数量时所具有的不同过街等待时间需求，有效减少过街行人群体的闯红灯现象，提升整体通行效率、质量及安全性。
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公开(公告)号：CN115019500B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210855282.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司 , 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市天健坪山建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及交通信号灯控制技术领域，公开了一种行人过街信号灯控制方法、装置、系统及计算机设备，其方法是先判断是否有行人到达位于行人过街通道两端的等待区域，若有则进一步判断机动车的车头时距是否超过预设时长阈值，若超过则立即给予行人过街通行权，否则延迟给予行人过街通行权，并在延迟给予过程中根据总人数的统计结果实时地对行人群体等待忍耐时长阈值进行修正，最后在延迟计时超过所述行人群体等待忍耐时长阈值时，给予行人过街通行权，如此可在兼顾机动车通行状态的同时，满足在不同场景以及不同行人数量时所具有的不同过街等待时间需求，有效减少过街行人群体的闯红灯现象，提升整体通行效率、质量及安全性。
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公开(公告)号：CN219626140U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320170183.6
申请日：2023-01-30
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司 , 深圳市路桥建设集团有限公司
Inventor： 唐伟 , 吴华勋 , 曹诗定 , 严建财 , 周倩茹 , 虞华 , 庞聪 , 曹轲铭 , 葛方方 , 张清 , 钱勇 , 叶智威 , 张昭海 , 王育博 , 王奕文 , 刘俊杰 , 李英英 , 黄金叶
Abstract: 本实用新型公开了一种非灯控路口分体式预警系统，包括：预警立柱以及设置在预警立柱上的全向广域雷达探测器、控制器、预警系统；预警系统包括若干个分体式警示牌、文字提示屏、语音告警装置，均通过抱箍围绕连接在预警立柱上；全向广域雷达探测器设置在预警立柱顶部；控制器设置在预警立柱内部，且与全向广域雷达探测器、预警系统电性连接。通过设置全向广域雷达探测器可以全方位进行交通目标探测，当全向广域雷达探测器检测到其中一个方向有来车时，控制器实时激活其他交汇方向的分体式警示牌、文字提示屏和语音告警装置，预警交汇方向的司机有车辆汇入，请提前减速并主动让行，避免发生交通事故，使用灵活，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114582126A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210213606.8
申请日：2022-03-04
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于特长隧道交通兼顾效率安全的智能管控方法及系统，涉及隧道交通管控技术领域。具体步骤包括如下：实时获取隧道内的交通运行数据和路面状况数据；根据所述交通运行数据和路面状况数据利用神经网络模型进行异常状态评估；根据不同的异常状态评估结果实施对应的管控措施，并依据所述异常状态评估结果进行分等级预警。本发明可以及时而准确地制定多种管控措施相联合进行隧道交通管控，降低事故风险，管理者能根据不同的异常状态评估结果针对性的实施对应的管控措施，以便及时有效地对运行风险进行处理，减小事故发生的概率，提高隧道运行的效率。
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公开(公告)号：CN114577905A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210213631.6
申请日：2022-03-04
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于长大纵坡的性能监测方法、设备及可存储介质，涉及长大纵坡技术领域，包括以下步骤：在长大纵坡路段的公路两侧间隔一定距离安设路面信息采集装置，实时采集其覆盖范围内的路面数据信息；将所述路面数据信息输入主控制器中进行处理，确定长大纵坡路段的路面损坏情况；当监测到路面存在损坏时，通过北斗定位终端获取路面损坏位置的坐标信息，并通过无线通信装置向处于该路面损坏位置预设范围内的车辆发送预警信息。本发明中的技术方案可以对长大纵坡的路面损坏情况进行监测，及时发现问题并发出预警信息，保证驾驶员在长大纵坡路段行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN118327016A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410421335.4
申请日：2024-04-09
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了适用于装配式基坑底部水沟施工一体化装置，属于基坑绿色安全施工技术领域，包括支架、圆柱导向杆、拉杆和钢模板，支架包括横杆和竖杆，若干竖杆沿竖直方向平行设置，若干横杆沿水平方向固定于相邻两竖杆之间，竖杆的上部与下部均安装有圆柱导向杆，拉杆焊接于竖杆上，用于沿直线控制钢模板的移动，本发明安装方便、不易变形、线性尺寸更易于控制，同时可以重复利用，避免了周转材料时的损耗。
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公开(公告)号：CN116163781A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211725381.0
申请日：2022-12-30
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 中国矿业大学(北京) , 广州大广高速公路有限公司
Abstract: 本发明提供一种不稳定边坡条件下大断面隧道支护施工方法，施工方法包括，根据不稳定滑坡面与大断面隧道的空间位置关系将隧道分为四个区域；在隧道开挖施工前，在目标隧道口两侧打设抗滑桩；对滑动面上不稳定滑坡体打设NPR锚索进行加固处理，NPR锚索避开目标隧道打设；在Ⅰ区进行打设注浆孔进行注浆处理；隧道进行管棚超前支护施工；在Ⅰ区的上台阶与下台阶采用加密NPR长锚索配合NPR短锚索支护，Ⅰ区拱部处于管棚支护范围；在Ⅱ区拱部采用加密NPR长锚索进行支护；在Ⅲ区采用NPR长锚索进行支护；在Ⅳ区采用普通支护方式或者NPR短锚索进行支护。该施工方法将边坡由不稳定状态转换为稳定状态；而且极大提高了不稳定边坡条件下大断面隧道的支护效果。
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公开(公告)号：CN118309045A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410420251.9
申请日：2024-04-09
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于装配式基坑桩头钢筋定位装置，涉及基坑安全施工技术领域，包括：卡槽定位钢板、高度调节螺栓、支撑杠和底座钢板，所述卡槽定位钢板下方连接有钢套管，所述钢套管连接有所述高度调节螺栓，所述高度调节螺栓栓接于所述支撑杠，所述支撑杠底部连接有底座钢板。本发明的基坑桩头钢筋定位装置可提高施工效率和桩基施工质量，且装置拆卸简便、可重复利用，大幅提高装配式基坑施工的标准化程度。
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