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公开(公告)号：CN220283887U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202320641143.5
申请日：2023-03-22
申请人： 深圳大学 , 中铁南方投资集团有限公司 , 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： C02F11/14 , C02F11/122 , C02F1/38 , C02F1/00
摘要： 本实用新型公开了一种可移动泥浆资源化设备，包括：分离设置的车载式泥砂分离功能模块、车载式沉淀功能模块、车载式干化脱水功能模块、快接模块车架车辆以及独立智能化中央管理平台；用于监测和控制车载式泥砂分离功能模块、车载式沉淀功能模块和车载式干化脱水功能模块的集控系统；车载式泥砂分离功能模块、车载式沉淀功能模块、车载式干化脱水功能模块之间依次通过快接式管道连接。本实用新型解决了不同地层和狭小空间适应性低的问题，可满足狭小空间内的渣土高效资源化利用，另外，本实用新型中各功能模块可以灵活移动，并通过串并联工作是解决难以根据不同地层泥浆的性质增添相应模块或改变处理流程的问题。
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公开(公告)号：CN110242314B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN201910694302.6
申请日：2019-07-30
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明涉及盾构机技术领域，尤其涉及一种可多自由度运动的TBM刀盘，包括原盾构机的盾体结构，盾体结构靠近开挖面一端的内壁上安装支座，支座上安装有电机，电机转子竖直向上安装基台，所述基台上活动安装有向开挖面延伸的大臂，基台上安装有调节油缸，调节油缸的活塞杆头安装在大臂的臂身上，大臂靠近开挖面的一端安装有油缸安装板，油缸安装板上安装有多个顶推油缸，顶推油缸的杆头安装后端盖，后端盖靠近开挖面的一端参照原盾构机安装有驱动装置和刀盘总成，通过电机带动基台旋转，使得大臂能够跟随基台旋转，在通过调节油缸带动大臂上下移动，从而实现了隧道内不同截面的开挖，并且可通过电机的旋转和调节油缸的行程来实现扩挖。
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公开(公告)号：CN110242319B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201910669213.6
申请日：2019-07-24
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明涉及盾构机施工相关机械领域，尤其涉及泥水盾构机用渣石快速清理装置，通过在盾构机泥浆环流系统排浆管道的正下方安装集石箱，集石箱为筒体结构，集石箱两端安装有端盖和人孔盖，端盖连接顶推油缸杆头，端盖通过连接杆与推石板连接，使得可通过顶推油缸带动推石板运动，使得渣石推出，且采石箱的远离地面和靠近地面的一端均设置有球阀，靠近地面一端的球阀连接气动隔膜泵，在推石前可通过气动隔膜泵泥浆抽出，避免推石板推出的渣石中含有大量泥浆，本发明实现了采石箱的自动卸料，避免了需要人工对采石箱进行清理所导致的渣石清理困难、工人劳动强度大、清理效率低等问题。
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公开(公告)号：CN113236270B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202110458887.9
申请日：2021-04-27
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： E21D9/093
摘要： 本发明公开了一种用于盾构掘进轴线的自保持装置，包括固定在盾构机土仓隔板上的动力组件、连接盾构机一号台车的牵引件和设置在动力组件和牵引件之间用于连接动力组件和牵引件的承接组件；所述动力组件用于为牵引件提供动力并对盾构机本体施加力矩，从而实现盾构机掘进轴线的纠偏，所述牵引件连接的盾构机台车作为装置的配重，所述承接组件在动力组件与牵引件之间起承接作用。本发明结构简单，操作便捷，只需要控制油缸的行程，就能够起到轴线控制和纠偏的作用，相比需要调动多个系统反馈的数据进行纠偏的方法，本发明具有施工效率高和降低人工经验依赖的优点。
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公开(公告)号：CN117780377A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311815086.9
申请日：2023-12-26
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种可控卸料的采石箱系统，包括采石箱的箱体，所述箱体两个正对的侧壁上设置有进料口和出料口，所述箱体内靠近出料口位置处设置有网格板，进料口连通设置有进料管道，所述出料口连通设置有出料管道，所述出料管道上设置有排浆泵，所述箱体垂直进料口所在侧壁一侧壁上设置有出渣口，所述出渣口处设置有出渣闸门，所述箱体上对应出渣闸门周侧设置有用于控制出渣闸门开闭的伸缩件，所述伸缩件电连接有人机交互控制终端，且所述伸缩件油路连接有动力单元，所述人机交互控制终端与所述动力单元电连接设置。本发明将传统采石箱螺栓连接的盖板换成开关可控的闸门板，减少了清理采石箱的时间，提高了施工效率，减少了作业人员。
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公开(公告)号：CN117549747A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311847001.5
申请日：2023-12-27
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本申请提出一种电机车主从电机冗余切换的控制系统及方法，所述控制系统包括：主电机驱动控制器、从电机驱动控制器、机车控制模块；所述主电机驱动控制器，用于监测电机车主电机变频器的通讯状态和运行状态；所述从电机驱动控制器，用于监测电机车从电机变频器的通讯状态和运行状态；所述机车控制模块，用于根据主电机变频器的通讯状态和运行状态、所述从电机变频器的通讯状态和运行状态确定所述主电机变频器、所述从电机变频器是否故障，若所述主电机变频器和/或所述从电机变频器故障，则生成控制策略，并基于所述控制策略进行电机车主从电机切换。申请提出的技术方案，在主电机发生不可逆故障时，可将从电机快速切为主电机，使机车正常行驶。
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公开(公告)号：CN110159285B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201910513670.6
申请日：2019-06-14
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： E21D9/08
摘要： 本发明涉及顶管机技术领域，尤其涉及一种可变径的矩形顶管机模块化刀盘，本发明由至少两对单独的矩形刀盘基座模块组合而成的完整矩形刀盘基座，使得其能够基于隧道的上下左右四个方向上实现变径，通过控制单独的矩形刀盘基座模块之间的组装间隙来使整个刀盘基座实现变径，从而使得安装在刀盘基座刀盘安装孔上刀盘的开挖直径发生变化，从而实现了刀盘的开挖面的变化，从而实现了刀盘的扩径，有效的避免了现有技术中需要重新设计定制一台新的刀盘导致新设备定制周期长，费用贵，造成了施工周期的延长以及施工成本提高。
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公开(公告)号：CN116060192B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310202943.1
申请日：2023-03-06
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 川藏铁路技术创新中心有限公司
摘要： 本发明涉及自动控制技术领域，具体涉及一种基于砂石联产工艺的产物比例控制方法及装置，其中，方法包括：将半成品物料进行细碎整形，产出第一物料；将第一物料进行第一选粉，再进行筛分获得粉尘、第一至第五规格物料；将第一规格物料进行处理，并将其他规格物料的流向分为两路，其中，第一路进入溢流式料仓，第二路运输至成品输出系统或进行处理，第一规格物料和第二路第二规格物料混合生成第六规格物料，并将第六规格物料进行第二选粉，加水搅拌；将成品输出系统的各规格物料实时称量，根据称量结果，控制电动液压分料装置对各规格物料生产比例进行调节。基于此，该方法实现产物比例的闭环自动控制，稳定成品物料的各项指标。
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公开(公告)号：CN116060192A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310202943.1
申请日：2023-03-06
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 川藏铁路技术创新中心有限公司
摘要： 本发明涉及自动控制技术领域，具体涉及一种基于砂石联产工艺的产物比例控制方法及装置，其中，方法包括：将半成品物料进行细碎整形，产出第一物料；将第一物料进行第一选粉，再进行筛分获得粉尘、第一至第五规格物料；将第一规格物料进行处理，并将其他规格物料的流向分为两路，其中，第一路进入溢流式料仓，第二路运输至成品输出系统或进行处理，第一规格物料和第二路第二规格物料混合生成第六规格物料，并将第六规格物料进行第二选粉，加水搅拌；将成品输出系统的各规格物料实时称量，根据称量结果，控制电动液压分料装置对各规格物料生产比例进行调节。基于此，该方法实现产物比例的闭环自动控制，稳定成品物料的各项指标。
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公开(公告)号：CN113107497B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110399520.4
申请日：2021-04-14
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种硬岩隧道掘进施工方法，属于隧道施工技术领域，解决传统的全断面掘进机法产生的粉尘浓度高，污染施工环境，切削下来的岩石为石粉，再回收利用率有限，由于是全断面的切削，需要做初支，但由于切割头较长，初支又容易被破坏，施工效率低的问题，本申请提供一种新型的硬岩隧道掘进施工方法，其具体为采用分别对掌子面上半部和下半部通过切削出数个凹槽，形成数个石墙，再将石墙进行粉碎和清除的方式，完成对掌子面的挖掘，减少环境粉尘的产生，延长刀头的使用寿命，提升岩石的回收率，提高施工效率。
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