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公开(公告)号：CN110031201B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910382550.7
申请日：2019-05-09
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明涉及盾构施工技术领域，尤其涉及一种用于检测盾构机泵的移动检测装置，所述移动检测装置上设置有至少一条检测管路，每条检测管路的进油端设置有多个接口，使得其分别匹配盾构机各工作泵出油口的接口端，检测管路的进油端到出油端依次安装有比例溢流阀、流量计、压力传感器、温度传感器和过滤器，其检测管路的出油端设置有与油箱连接的接口，移动检测装置上设置有多条回油管路，回油管路的进油端设置有与各盾构机工作泵的泄油口或集成块回油口相连接的接口，回油管路的出油端设置有与油箱相连接的接口。被测试泵的吸油口、回油口、泄漏油口分别与移动检测装置的对应接口相连接，从而实现了盾构机在停机状态下对盾构机泵的在线监测。
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公开(公告)号：CN110878781A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911154118.9
申请日：2019-11-22
申请人： 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： F15B19/00 , F15B21/08 , F15B21/041 , F15B21/00
摘要： 本发明属于液压设备测试技术领域，具体涉及一种盾构机泵-马达综合试验台。解决了现有技术中的泵-马达综合试验台不能对盾构机上所有的泵和马达进行检测，检测效率低，检测成本较高的问题。本发明的技术方案是：包括测试回路、补油回路和控制油回路，其特征在于：所述测试回路包括第一被测元件安装部和第二被测元件安装部，所述第一被测元件安装部连接有第一测试回路和第二测试回路，所述第二被测元件安装部连接有第三测试回路。本发明采用一套系统就可以完成盾构机上所有液压泵和马达的检测，更加方便，针对不同类型的元件采用不同的测试方法，系统简单、可靠、成本低，适用于液压泵和马达的检测。
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公开(公告)号：CN116603324A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310645631.8
申请日：2023-06-01
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本公开提出一种袋式除尘系统，包括：箱体，箱体包括：除尘室和净气室；多个过滤装置，过滤装置包括：滤袋、风阀和热敏检测件，滤袋的进风端设置在除尘室内，且滤袋的出风端与净气室的进风端相连，风阀设置在滤袋的出风端与净气室的进风端之间，热敏检测件设置在风阀内，热敏检测件用于检测滤袋出风端的风量。在本公开的一种袋式除尘系统中，通过风阀内的热敏检测件检测滤袋出风端的风量，能够实现对滤袋堵塞、破损等问题的精准监测，由此，通过热敏检测件和风阀的配合，使袋式除尘系统能够通过对滤袋的在线监测和自动控制，以实现滤袋的失效诊断，从而有效提高了袋式除尘系统的自动化水平，降低了袋式除尘系统的使用成本。
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公开(公告)号：CN113107497A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110399520.4
申请日：2021-04-14
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种硬岩隧道掘进施工方法，属于隧道施工技术领域，解决传统的全断面掘进机法产生的粉尘浓度高，污染施工环境，切削下来的岩石为石粉，再回收利用率有限，由于是全断面的切削，需要做初支，但由于切割头较长，初支又容易被破坏，施工效率低的问题，本申请提供一种新型的硬岩隧道掘进施工方法，其具体为采用分别对掌子面上半部和下半部通过切削出数个凹槽，形成数个石墙，再将石墙进行粉碎和清除的方式，完成对掌子面的挖掘，减少环境粉尘的产生，延长刀头的使用寿命，提升岩石的回收率，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN109764028A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910178489.4
申请日：2019-03-11
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： F15B21/041
摘要： 本发明涉及盾构机技术领域，尤其涉及盾构机油液在线净化系统，本发明通过齿轮泵从液压油箱里吸油，在通过压油过滤器和水分分离器对油液进行净化，滤除油液中的游离水、固体污染物，同时破除油水乳化结构，有效的提高了液压油的洁净度，进一步，在净化管路中还安装有油液检测仪，使得其能够时刻的检测工作状态下盾构机油液的洁净程度，从而为盾构机液压系统的维保工作提供依据。
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公开(公告)号：CN109441496A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201910003151.5
申请日：2019-01-03
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明涉及盾构隧道施工机械，尤其涉及一种用于盾构机扩径的推进油缸撑靴装置，本发明通过在推进油缸的杆头安装连接套筒，并在连接套筒靠近管片的端面上安装球头座，球头座的安装位置根据扩径后的管片尺寸进行设计，并在球头座上安装球头，球头靠近管片的端面上安装撑靴连接板，撑靴连接板靠近管片的一端安装撑靴垫板，由于球头座的安装位置是根据扩径后的管片尺寸进行设计的，因此使撑靴垫板与扩径后的管片完全接触，并由于使用球头的方式进行力的传递，使得管片的受力点更加的集中。通过以上装置本发明有效的避免了盾构机扩径后原推进油缸无法满足扩径后的管片尺寸。
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公开(公告)号：CN113107497B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110399520.4
申请日：2021-04-14
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种硬岩隧道掘进施工方法，属于隧道施工技术领域，解决传统的全断面掘进机法产生的粉尘浓度高，污染施工环境，切削下来的岩石为石粉，再回收利用率有限，由于是全断面的切削，需要做初支，但由于切割头较长，初支又容易被破坏，施工效率低的问题，本申请提供一种新型的硬岩隧道掘进施工方法，其具体为采用分别对掌子面上半部和下半部通过切削出数个凹槽，形成数个石墙，再将石墙进行粉碎和清除的方式，完成对掌子面的挖掘，减少环境粉尘的产生，延长刀头的使用寿命，提升岩石的回收率，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN110031201A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910382550.7
申请日：2019-05-09
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明涉及盾构施工技术领域，尤其涉及一种用于检测盾构机泵的移动检测装置，所述移动检测装置上设置有至少一条检测管路，每条检测管路的进油端设置有多个接口，使得其分别匹配盾构机各工作泵出油口的接口端，检测管路的进油端到出油端依次安装有比例溢流阀、流量计、压力传感器、温度传感器和过滤器，其检测管路的出油端设置有与油箱连接的接口，移动检测装置上设置有多条回油管路，回油管路的进油端设置有与各盾构机工作泵的泄油口或集成块回油口相连接的接口，回油管路的出油端设置有与油箱相连接的接口。被测试泵的吸油口、回油口、泄漏油口分别与移动检测装置的对应接口相连接，从而实现了盾构机在停机状态下对盾构机泵的在线监测。
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公开(公告)号：CN109870264B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910236988.4
申请日：2019-03-27
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明涉及盾构机技术领域，尤其涉及一种盾构管片安装螺栓的扭矩选取装置，本发明通过手摇泵驱动千斤顶，使得千斤顶带动上密封端盖可以做直线上的来回运动，并在上密封端盖的运动路径上设置下密封端盖，在下密封端盖上设置容器腔室，并在下密封端盖上设置有围绕容器腔室的密封条，对应的在上密封端盖上也设置有密封条，使得上密封端盖与下密封端盖相接触时，其上的两个密封条能够紧紧贴合，使得容器腔室密闭空间，再通过球阀向容器腔室中注入高压水，并在高压水管道上安装压力表，查看是否出现漏水情况，再结合手摇泵压力表的压力以及密封条的长度换算出单位长度下密封条所受的力，反算出管片安装时保证密封的压缩量前提下的螺栓预紧力。
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公开(公告)号：CN114682604A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011634818.0
申请日：2020-12-31
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明属于盾构渣土环保处理技术领域，具体涉及一种盾构渣土综合利用系统平面布置结构，解决了现有技术中盾构渣土处理场地平面布置不合理的问题。本发明包括生产区和配套设施区，所述生产区的周围设置有通行道路(21)，所述配套设施区位于通行道路(21)的外侧，所述生产区包括储存池布置区、设备布置区和产物堆放区，所述储存池布置区和产物堆放区分别位于设备布置区的两侧，所述设备布置区中设置有依次连接的上料模块(2)、筛分模块(3)、洗砂模块(4)、絮凝模块(5)和压滤模块(6)。本发明便于材料的外运，降低了安全隐患，提高了生产区内运输车辆的通行效率，适用于盾构渣土处理项目的平面布置。
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