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公开(公告)号：CN116262544A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111525676.9
申请日：2021-12-14
申请人： 海鹰航空通用装备有限责任公司
摘要： 本发明提供一种组合式进气道，包括进气道壳体(10)、十字格栅(20)、泡沫夹芯(30)、左侧固定木块(4)、右侧固定木块(5)、下方固定木块(6)和上方固定木块(7)；进气道壳体(10)包括内型面壳体(11)、外型面上部壳体(12)和外型面下部壳体(13)；泡沫夹芯(30)包括前部泡沫(31)和后部泡沫(32)，后部泡沫(32)与内型面壳体(11)组合后一起固化成型。本发明采用组合式设计，分段成型，简化工艺，降低制造难度和制造成本，提高产品合格率，缩短制造周期。本发明还提供一种组合式进气道成型方法，同样解决上述技术问题。
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公开(公告)号：CN118254984A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202211708434.8
申请日：2022-12-28
申请人： 海鹰航空通用装备有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种高速无人机尾翼偏转机构，包含的尾翼偏转组件包括固定板、电机、丝杠、丝母、连杆、曲柄、回转轴、固定部；电机至少有一个，固定在固定板上，每个电机连接一根丝杠，每根丝杠上装配一个丝母，电机带动丝杠转动、驱动丝母直线位移；连杆两端分别与一个丝母、一个曲柄铰接；两个固定部固定在固定板上，回转轴两端分别伸入一个固定部、形成轴孔配合，曲柄与回转轴、尾翼固定连接；尾翼偏转组件设置在无人机机翼下方。本发明具有增力及行程放大功能，提高偏转组件刚度，能够满足高速无人机折叠尾翼偏转要求的高承载变构型、大刚度要求。
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公开(公告)号：CN111232185A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201811429777.4
申请日：2018-11-28
申请人： 海鹰航空通用装备有限责任公司
摘要： 本发明涉及航空航天技术领域，公开了一种翼面折叠展开机构。该机构包括翼根转轴、具有可伸缩拉杆的作动器、传动拉杆、传动接头和到位锁，折叠翼面与翼根通过翼根转轴连接，作动器通过翼根上设置的开口与传动拉杆连接，传动拉杆与传动接头连接，传动接头设置在折叠翼面上，作动器的拉杆通过直线运动带动传动拉杆产生运动，传动拉杆在绕翼根转轴转动的同时带动传动接头运动，进而带动折叠翼面绕转轴运动，折叠翼面转动到位后通过到位锁锁定，完成全部翼面展开动作，传动拉杆与传动接头在折叠翼面转动到位后通过开口完全收入翼根内。通过传递沿传动杆的拉力和推力及一定的力矩，灵活控制翼面展开的速度和加速度，实现翼面到位无冲击，平稳展开。
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公开(公告)号：CN118220556A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211592058.0
申请日：2022-12-12
申请人： 海鹰航空通用装备有限责任公司
摘要： 本发明公开一种无人机中央翼和外翼对接结构，包括外翼对接接头(1)、中央翼对接接头(3)、对接角材(2)以及连接带板(4)。外翼下翼面与中央翼对接肋下缘条对接，通过对接角材(2)和连接带板(4)进行连接；外翼对接接头(1)和中央翼对接接头(3)上翼面通过航向分布、展向布置的多个上翼面对接螺栓(5)和柱状螺母(6)连接，下翼面通过航向分布、上下方向布置的多个下翼面对接螺栓(10)和托板螺母连接。该对接结构能有效连接中央翼和外翼主体结构，受力上可靠并连续地把外翼传来的载荷传给中央翼，解决了薄翼型大载荷机翼对接时载荷难以有效传递的技术问题。
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