一种陆用薄膜型低温金属储罐
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118009235A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202211394372.8

    申请日:2022-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种陆用薄膜型低温金属储罐,包括:桩基;承台,所述承台安装于所述桩基顶端;加强圈,所述加强圈固定连接于所述承台顶端;双层金属外罐,所述双层金属外罐安装于所述承台顶端;硬质保温层,所述硬质保温层固定连接于所述双层金属外罐内壁;薄膜内罐,所述薄膜内罐固定连接于所述硬质保温层内壁;罐底二次保护层,所述罐底二次保护层安装于所述双层金属外罐底端;钢质穹顶,所述钢质穹顶固定连接于所述双层金属外罐顶端;吊顶绝热层,所述吊顶绝热层边缘端于所述薄膜内罐顶部边缘端密封连接。本发明通过双层金属外罐和薄膜内罐的三层设计,解决了现有储罐壁厚罐容小、施工周期长、大体积混凝土施工难度大的问题。

    一种易装卸的液氢槽车储罐
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117662988A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202211028438.1

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种易装卸的液氢槽车储罐,涉及液氢储罐运输技术领域。包括两个纵梁和罐体,两个所述纵梁之间固定有两个横梁,横梁位于两个纵梁的两侧,纵梁的顶端固定有外侧竖板和内侧竖板,外侧竖板和内侧竖板之间形成有滑槽,滑槽内放置有两组对称设置的支腿,支腿、外侧竖板和内侧竖板上分别开设有相连通且孔径相等的支腿螺纹孔、外侧竖板螺纹孔和内侧竖板螺纹孔。本发明可将储罐固定在运输槽车上,运输完成后,可将储罐与槽车分离,增加了储罐应用的灵活性,滑轮与外侧竖板和内侧竖板之间形成滑槽的联合设计,可以让储罐拆卸后更容易且更快速地离开槽车,降低了操作的复杂性,提高了安全性及罐体使用的灵活性。

    一种储罐消能减震桩帽及其施工方法

    公开(公告)号:CN118531775A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410651534.4

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种储罐消能减震桩帽及其施工方法,该储罐消能减震桩帽包括混凝土桩帽和灌注桩,灌注桩桩头上设置有混凝土桩帽,混凝土桩帽与灌注桩桩头之间设置有滑块,混凝土桩帽上连接有桩帽缓震橡胶,桩帽缓震橡胶抵接在灌注桩桩头上,混凝土桩帽上设有橡胶隔震组件,橡胶隔振组件上连接有上部承台,上部承台上设有储罐,以使储罐消能减震。本发明提供的储罐消能减震桩帽具有较强的多重水平减震能力,并具有较强的支座稳定性,高强度的混凝土桩帽设计灵活,具有较好地水平向隔震和竖向抗拔能力;同时罕遇地震下,可以起到隔震、消能和限位的作用,并且不影响现场工程进度,提高了施工的灵活性,并适用于地震条件和地址条件较差的厂区环境。

    一种海洋LNG接收终端用混凝土重力式结构

    公开(公告)号:CN117552469A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311766403.2

    申请日:2023-12-21

    Abstract: 本发明公开了一种海洋LNG接收终端用混凝土重力式结构,属于海洋低温介质储存技术领域,包括与海床贴合的混凝土承台,混凝土承台上安装有储罐外墙,储罐外墙上安装有混凝土顶板,混凝土承台、储罐外墙和混凝土顶板之间组成LNG储存腔,LNG储存腔内安装有LNG储罐;混凝土承台上安装有结构外墙。本发明通过重力式基础结构和薄膜内罐相结合设计,可作为LNG接收终端的基础和储存结构,其上部可设计安装LNG再气化模块、系泊系统、卸料系统、办公系统和生活区等模块,同时具有结构简单,良好的结构性能,使用年限久、维护成本低等特点,满足了重力式结构的拖航和安装需求,更符合绿色、低碳的发展要求。

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