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公开(公告)号：CN104481445A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410584599.8
申请日：2014-10-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E21B33/037
CPC classification number: E21B33/037
Abstract: 一种多功能水下生产设施顶部操作接口保护盖，包括：安装在用于防止落物、渔网的保护罩上的一操作开孔盖板、安装在操作开孔盖板上的一操作接口盖板，其中，操作开孔盖板上安装有一把手；该操作开孔盖板是通过铰链连接到用于防止落物、渔网的保护罩上；且操作接口盖板覆盖在被保护的水下设备上的水下操作接口上，操作接口盖板上设有缓冲橡胶垫。本发明不仅能够防止落落物、海生物和沉积物落入水下生产设施操作接口，对水下生产设施操作接口的实施防护，确保水下生产设施的正常操作；而且，还能够保护水下生产设施操作接口不受渔网拖挂影响；特别适用于对需要水下机器人及潜水员介入操作的顶部操作接口的保护。
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公开(公告)号：CN106441852B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201610954105.X
申请日：2016-10-27
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种铺管船上张紧器及管线收放绞车的张力测试方法，一：测试前进行准备工作；二：第一张紧器的张力静态试验；三：验证收放绞车的静态张力能力；四：第一张紧器和收放绞车的张力转换；五：拆除静态试验用拉力计及部分第一钢丝绳，以达到动态试验的初始状态；六：测试第一张紧器的动态自动收放管线的功能；七：测试收放绞车主动收放管线，以保持张力恒定的动态功能。本发明不需要在铺管船上焊接安装和拆除附属加强结构及额外增加辅助设备与资源，便能够进行张紧器及管线收放绞车的张力测试，大大提高了测试效率，完善了试验模式转换过程、动态试验与张力转换功能的问题。
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公开(公告)号：CN106441852A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610954105.X
申请日：2016-10-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种铺管船上张紧器及管线收放绞车的张力测试方法，一：测试前进行准备工作；二：第一张紧器的张力静态试验；三：验证收放绞车的静态张力能力；四：第一张紧器和收放绞车的张力转换：五：拆除静态试验用拉力计及部分第一钢丝绳，以达到动态试验的初始状态；六：测试第一张紧器的动态自动收放管线的功能；七：测试收放绞车主动收放管线，以保持张力恒定的动态功能。本发明不需要在铺管船上焊接安装和拆除附属加强结构及额外增加辅助设备与资源，便能够进行张紧器及管线收放绞车的张力测试，大大提高了测试效率，完善了试验模式转换过程、动态试验与张力转换功能的问题。
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公开(公告)号：CN110408059A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910716515.4
申请日：2019-08-05
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油(中国)有限公司湛江分公司 , 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明提供一种海底管道隔离封堵清管用材料及其制备方法，其是瓜尔胶聚合物、凝胶活化剂与瓜尔胶交联剂的混合物；该混合物中瓜尔胶聚合物的重量份数为100份、凝胶活化剂的重量份数为5至10份、瓜尔胶交联剂的重量份数为1至5份；该瓜尔胶聚合物的重量百分比含量为1至5％；该凝胶活化剂的重量百分比含量为1至5％；该瓜尔胶交联剂的重量百分比含量为5至15％；本海底管道隔离封堵清管用材料配方合理，具有隔离清清管列车各组成成分的性能，可有效提高清管效率和效果。
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公开(公告)号：CN108506570A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810203342.1
申请日：2018-03-13
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天津大学
Inventor： 孙国民 , 熊海荣 , 雷震名 , 周延东 , 何宁 , 庞启秀 , 李林安 , 胡春红 , 崔少敏 , 张捷 , 戚晓明 , 倪自强 , 苑健康 , 李玉齐 , 李永宇 , 马超 , 王东辉
Abstract: 一种一体式海底管道悬跨抑制装置，包括：用于对海底管道进行稳性配重、覆盖保护及交叉处理的数个配重块体、将数个配重块体连接在一起的数个配重连接装置、分别安装在数个配重连接装置上的缓流防冲刷装置、设置在数个配重块体及配重连接装置底部的反滤层装置，其中，该缓流防冲刷装置包括：数个基座、垂直设置在基座上的人工草体；该配重连接装置设有：分别设置在配重块体内部的数个连接杆件，该数个连接杆件连接为一体；该人工草体分别安装在数个连接杆件上；该数个配重块体又与数个连接杆件对接为一体。本发明不仅使海底管道能够抑制海洋底流地冲刷，解决或减缓了长期悬跨对海底管道造成的风险和危害问题；而且，提升了海上作业的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215857601U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121747203.9
申请日：2021-07-29
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种海上钢结构框架快速连接装置，包括结构框架，结构框架底部设置有基础横梁；该一种海上钢结构框架快速连接装置结构框架，采用若干组竖向圆管与横梁二者相连构成结构框架，使得结构框架连接更加稳固，通过设置定位底座，对结构框架进行定位，避免其发生偏移，影响该装置正常运作，通过设置固定底座，对结构框架起到了固定作用，使得其连接更加稳固，确保该装置能够正常、快速的运作，通过设置立柱以及限位立柱，以保证竖向圆管能顺利插入立柱以及限位立柱，通过设置下固定法兰以及上固定法兰，实现钢结构框架的精准对位，准确安装，减少海上安装工作量，提升安装效率，安装质量。
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公开(公告)号：CN204625789U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520256524.7
申请日：2015-04-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: C23F13/06
Abstract: 一种用于水下生产设施的电连接机构，设有:一用于与管线电连接的接线基板，该接线基板上设有螺栓孔；螺栓孔内通过螺栓螺母对和齿形垫圈与带有导线接线片的铜导线的一端连接；铜导线的另一端的导线接线片利用螺栓螺母对和齿形垫圈拧紧固定在主体钢结构、管线支架上，使管线与铜导线之间形成良好的电连接。本实用新型结构简单，不仅能够使水下生产设施的各个机械接触部件之间都能够达到良好的电连接，解决了水下生产设施的阴极保护系统完整性问题；而且，能够根据牺牲阳极的布置位置对电连接点位置进行调整；同时，能够吸收管线和主结构的相对位移以及热膨胀位移，避免了因为管线和主结构的相对位移将导线拉断。
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公开(公告)号：CN211574523U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201920518288.X
申请日：2019-04-17
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L55/32 , F16L55/40 , F21V33/00 , F16L101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种管道内部探查定位设备，包括定位装置和监控装置，定位装置包括摄像系统工装和支撑管，摄像系统工装的一端面上分别设置摄像头和照明灯，与设有摄像头的摄像系统工装相对的端面上可拆卸的固定支撑管，摄像头和照明灯分别通过摄像系统工装与数据传输线一端电连接，数据传输线的另一端穿过支撑管与外部的监控装置相连，摄像系统工装的外侧壁上沿周向设置支撑轮，支撑轮能够在被测管道的内壁上滚动。本实用新型的定位装置能够从收发球筒或立管进入管道，通过多个弯头到达膨胀弯处，对被测管道内部的内检测器卡堵情况进行探查，监控装置可实现实时显示及录像。
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公开(公告)号：CN208581045U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821203035.5
申请日：2018-07-27
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: H02G9/02
Abstract: 一种一体式海底电缆跨越支架，包括：相对设置的防沉板、与二防沉板连在一起的防拖挂格栅网，与二防拖挂格栅网连在一起的跨越结构架；其中，防拖挂格栅网为斜向设置，跨越结构架平行设置在二防拖挂格栅网之间的最高位置上；连接后的二防沉板、二防拖挂格栅网和跨越结构架的横截面为梯形结构。本实用新型不仅能够防止渔网拖挂，解决了渔网、拖锚对海底电缆跨越施工造成的危害问题；而且，大大提高了跨越预处理施工的效率，减少了海上跨越施工作业船天及生产成本。
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公开(公告)号：CN206169500U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621082849.9
申请日：2016-09-26
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 一种桩腿耦合装置在海上安装阶段的防雨辅助装置，其特征在于：包括：安装在桩腿耦合装置外表面的雨楣、安装在雨楣上的数个挂钩，其中，雨楣安装在桩腿耦合装置的设定位置上；雨楣的外缘稍低于桩腿耦合装置的轴线，并形成夹角。本实用新型在陆地制造阶段，就安装在桩腿耦合装置外表面上，不仅起到雨楣的作用；而且，能够有效地防止雨水沿着桩腿耦合装置表面流入焊道，达到了桩腿耦合装置海上安装阶段，防雨防风、连续施工的要求；同时，显著改善了桩腿耦合装置的焊接环境，避免了施工环境不透气，闷热的不良情况出现，拓展了施工空间，提升了施工效率。
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