一种中高压直挂储能系统的高压箱

    公开(公告)号:CN114362159A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202210026329.X

    申请日:2022-01-11

    Abstract: 本发明提供一种中高压直挂储能系统的高压箱,冗余电源的输入端分别通过相应的变换单元接收交流供电和直流供电;其中,交流供电对应的变换单元采用隔离CT;直流开关设置于储能系统中电池与PCS之间;BCMU用于控制直流开关的通断;冗余电源的输出端为BCMU和其他用电器件供电该高压箱可以应用于中高压直挂储能系统,其采用了主要是考虑电源隔离;同时,高压箱的供电电源冗余可靠性设计,采用双电源供电方式,一路采用高压隔离CT接收交流供电,一路采用直流电池母线电源供电,保证在极端情况下,电力系统全部失电,采用直流电源母线供电方式可以保证中高压直挂储能系统黑启动,带动电力系统重要负荷,逐渐恢复电力系统的正常运行。

    一种风力发电升压变压器及风电直流输变电的变电系统

    公开(公告)号:CN111223653A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN202010137572.X

    申请日:2020-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种风力发电升压变压器,包括铁芯、设于输出端的两个以上高压线圈和设于输入端的低压线圈;其中,各高压线圈分别对应不同的移相角度,从而降低输出电压的谐波,进而配合整流器实现直流输电,相较于现有技术中风电输变电工程中通常采用双绕组变压器对交流电进行变压输送损耗较高,本发明通过实现直流输电大大降低了风力发电系统的损耗,因此无需在风电输变电线路上设置补偿装置和升压站,降低了风电场工程的成本。进一步的,还通过高压线圈均采用多股线并绕和铁芯采用高导磁材料等方式,提高了风力发电升压变压器的频率,从而进一步降低了风力发电系统的成本。本发明还公开了一种风电直流输变电的变电系统,具有上述有益效果。

    一种公路运输工况下的干式变压器机械振动仿真分析方法

    公开(公告)号:CN111368475A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN202010143266.7

    申请日:2020-03-04

    Abstract: 本发明公开了一种公路运输工况下的干式变压器机械振动仿真分析方法,利用有限元仿真软件HyperWorks最大程度上模拟了变压器的结构尺寸、装配关系及固定形式,保证了网格质量,提高了求解效率;从概率统计学角度出发,选取相应的公路运输机械环境条件模拟运载车辆所受的路面颠簸,完成了变压器的随机振动仿真,通过仿真得到应力响应概率统计值,对比材料的机械强度属性,判断出变压器在公路运输过程中最可能发生机械强度失效的结构,解决了瞬态冲击仿真不能模拟出路面颠簸的随机性的问题,并且能在产品研发阶段提前评估变压器在公路运输工况下的可靠性,优化出最可靠的产品结构。

    一种干式变压器铁芯损耗分布规律分析方法

    公开(公告)号:CN110427687A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201910689972.9

    申请日:2019-07-29

    Abstract: 本发明公开一种干式变压器铁芯损耗分布规律分析方法,根据变压器的实际外形和尺寸,分级、分离建立电气性能模型,模拟变压器的实际结构;在电气性能模型周围设置空气域空间,模拟变压器所处的空间环境;根据变压器各部件材料的各向异性和非线性特性,对电气性能模型设定电气特性;对电气性能模型进行有限元网格划分;建立多端子激励线圈,设置电路特性;编辑等效电路,设置高压激励电源,进行场-路耦合,向激励线圈施加额定电压建立主磁场,模拟变压器实际所对应的电路;设置迭代次数、容差量和收敛方式,建立求解方法,求解单位铁损。通过建立模型,并对模型施加模拟电磁和电路,从而准确地获取铁芯内部的铁芯损耗分布。

    一种海洋运输工况下的干式变压器机械振动仿真分析方法

    公开(公告)号:CN111339705A

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN202010143600.9

    申请日:2020-03-04

    Abstract: 本发明公开了一种海洋运输工况下的干式变压器机械振动仿真分析方法,利用有限元仿真软件最大程度上模拟了干式变压器的结构尺寸、装配关系及固定形式,保证了网格质量,提高了求解效率;选取相应的海洋运输机械环境条件模拟运载船舶所受的海浪冲击,完成了变压器的动态摇摆仿真运动,通过仿真得到应力响应值,判断出变压器在海洋运输过程中最可能发生机械强度失效的结构,解决了瞬态冲击仿真不能模拟出海浪冲击的载荷曲线的问题,并且可以在产品研发阶段提前评估干式变压器在海洋运输工况下的可靠性,优化出最可靠的产品结构。

    一种干式变压器铁芯损耗分布规律分析方法

    公开(公告)号:CN110427687B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN201910689972.9

    申请日:2019-07-29

    Abstract: 本发明公开一种干式变压器铁芯损耗分布规律分析方法,根据变压器的实际外形和尺寸,分级、分离建立电气性能模型,模拟变压器的实际结构;在电气性能模型周围设置空气域空间,模拟变压器所处的空间环境;根据变压器各部件材料的各向异性和非线性特性,对电气性能模型设定电气特性;对电气性能模型进行有限元网格划分;建立多端子激励线圈,设置电路特性;编辑等效电路,设置高压激励电源,进行场‑路耦合,向激励线圈施加额定电压建立主磁场,模拟变压器实际所对应的电路;设置迭代次数、容差量和收敛方式,建立求解方法,求解单位铁损。通过建立模型,并对模型施加模拟电磁和电路,从而准确地获取铁芯内部的铁芯损耗分布。

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