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公开(公告)号：CN110380386A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910517725.0
申请日：2019-06-14
Applicant: 浙江零跑科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有保护功能的电动座椅控制器，解决了现有技术的不足，技术方案为：包括电源模块、处理器模块、电机驱动模块、信号放大模块、电机硬件保护模块、电机位置检测模块、开关模块、CAN通讯模块和电流采样模块。所述的处理器模块，用于接受开关控制的信号，通讯信号，诊断信号并予以处理，所述的电机位置检测模块，用于电机运动的位置信息的获取和电机堵转的检测；所述的电机驱动模块，控制座椅电机的工作状态；所述的电流采样模块，将电机的电流信号转换为电压信号；所述的信号放大模块，将电机的电压信号进行放大，供处理器能采集和处理；所述的电机硬件保护模块，当采集电机的电压大于硬件设计的保护阈值，自动控制电机停止。并采用电机硬件保护模块和信号放大模块这两种保护电路方案，功能上互补，而且其中一种保护电路失效不会引起另一种保护电路失效，减少单点失效模式。
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公开(公告)号：CN109890100A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910054894.5
申请日：2019-01-21
Applicant: 浙江零跑科技有限公司
IPC: H05B33/08
Abstract: 本发明为一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，包括MCU、远近光驱动电路、转向灯LED驱动电路、雾灯LED驱动电路、日行灯/位置灯LED驱动电路、温度采样电路、大灯高度调节调光电机控制电路和收发器，MCU通过收发器与上级系统进行通信，远近光驱动电路、转向灯LED驱动电路、雾灯LED驱动电路、日行灯/位置灯LED驱动电路、温度采样电路、大灯高度调节调光电机控制电路分别与MCU相连。本发明的优点是：通过MCU控制各路驱动电路、大灯高度调节调光电机控制电路和远近光切换电磁阀，减少了整车线束的数量，减轻了整车重量，实现了电子化控制，可靠性更好；MCU通过反馈接口获取电磁阀及LED的诊断信息，便于保护控制器中部件，减少线束烧掉的可能性。
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公开(公告)号：CN110380386B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201910517725.0
申请日：2019-06-14
Applicant: 浙江零跑科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有保护功能的电动座椅控制器，解决了现有技术的不足，技术方案为：包括电源模块、处理器模块、电机驱动模块、信号放大模块、电机硬件保护模块、电机位置检测模块、开关模块、CAN通讯模块和电流采样模块。所述的处理器模块，用于接受开关控制的信号，通讯信号，诊断信号并予以处理，所述的电机位置检测模块，用于电机运动的位置信息的获取和电机堵转的检测；所述的电机驱动模块，控制座椅电机的工作状态；所述的电流采样模块，将电机的电流信号转换为电压信号；所述的信号放大模块，将电机的电压信号进行放大，供处理器能采集和处理；所述的电机硬件保护模块，当采集电机的电压大于硬件设计的保护阈值，自动控制电机停止。并采用电机硬件保护模块和信号放大模块这两种保护电路方案，功能上互补，而且其中一种保护电路失效不会引起另一种保护电路失效，减少单点失效模式。
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