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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104370244A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410621670.5
申请日：2014-11-07
Applicant: 浙江诺力机械股份有限公司
CPC classification number: B66F9/06 , B62D11/04 , B66F9/07568 , B66F9/22
Abstract: 本发明涉及工业车辆，特别涉及一种步进式电动托盘车。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种步进式电动托盘车，包括车架、货叉、设于所述车架的驱动转向系统、带动所述货叉升降的升降机构，所述驱动转向系统包括轮架、设于所述轮架的两个驱动轮组、两个设于所述轮架且分别用于驱动对应所述驱动轮组的驱动电机；两个驱动轮组之间具有轴向间距。本发明具有独特的驱动转向系统。
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公开(公告)号：CN105217533A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510660806.8
申请日：2015-10-15
Applicant: 浙江诺力机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的自动调平装置。一种适用于工业车辆的自动调平装置，包含用于检测所述货叉组件与地面之间夹角角度的感测装置和调节所述货叉组件与地面之间夹角的角度调节装置，所述货叉组件与所述车体铰接，所述角度调节装置包含PLC控制器与推出装置，所述推出装置也可采用多种连接方式，比如多个伸缩液压杆，分别连接所述车体和所述货叉组件。本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的自动调平装置，可以自动检测出货叉的倾斜角度，并调节到水平或者安全角度范围内，保证货叉安全，并且在行驶过程中也可动态调节，高效便捷。
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公开(公告)号：CN204271158U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420661033.6
申请日：2014-11-07
Applicant: 浙江诺力机械股份有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型涉及工业车辆，特别涉及一种搬运车电池箱体结构。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种搬运车电池箱体结构，包括具有前壁、后壁及两个侧壁的箱体、电池组件、设于所述箱体下部的底板、设于所述箱体上部的隔板；所述底板与所述隔板之间为容纳所述电池组件的电池腔；所述前壁具有用于开合所述电池腔的活动板。本实用新型便于电池组件的取放操作。
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公开(公告)号：CN205076766U
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201520792636.4
申请日：2015-10-15
Applicant: 浙江诺力机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的自动调平装置。一种适用于工业车辆的自动调平装置，包含用于检测所述货叉组件与地面之间夹角角度的感测装置和调节所述货叉组件与地面之间夹角的角度调节装置，所述货叉组件与所述车体铰接，所述角度调节装置包含PLC控制器与推出装置，所述推出装置也可采用多种连接方式，比如多个伸缩液压杆，分别连接所述车体和所述货叉组件。本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的自动调平装置，可以自动检测出货叉的倾斜角度，并调节到水平或者安全角度范围内，保证货叉安全，并且在行驶过程中也可动态调节，高效便捷。
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公开(公告)号：CN204342363U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420661163.X
申请日：2014-11-07
Applicant: 浙江诺力机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工业车辆，特别涉及一种步进式电动托盘车。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种步进式电动托盘车，包括车架、货叉、设于所述车架的驱动转向系统、带动所述货叉升降的升降机构，所述驱动转向系统包括轮架、设于所述轮架的两个驱动轮组、两个设于所述轮架且分别用于驱动对应所述驱动轮组的驱动电机；两个驱动轮组之间具有轴向间距。本实用新型具有独特的驱动转向系统。
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