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公开(公告)号:CN116740938B
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202310774733.X
申请日:2023-06-28
摘要: 本发明涉及交通工程中的交通仿真领域,目的是提供一种基于车辆拥堵状态判别的微观仿真拥堵信息统计方法,以实现仿真环境中拥堵检测的精细化管控。技术方案包括以下步骤:S1、仿真运行前,收集检测区域配置参数,基于微观仿真软件,在基础仿真环境中,对检测区域进行自动化配置,得到若干拥堵检测单元;S2、仿真运行过程中,在每个仿真时间步对步骤S1的各拥堵检测单元内的车辆拥堵状态进行判定,得到每个拥堵检测单元对应的拥堵车辆列表;S3、依次检查步骤S2得到的各拥堵车辆列表中的车辆,识别出拥堵车辆队列,构建各拥堵检测单元的单元拥堵结构;S4、对步骤S3构建的单元拥堵结构进行集合和筛选处理,最终在仿真结束后输出拥堵信息。
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公开(公告)号:CN116740938A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310774733.X
申请日:2023-06-28
摘要: 本发明涉及交通工程中的交通仿真领域,目的是提供一种基于车辆拥堵状态判别的微观仿真拥堵信息统计方法,以实现仿真环境中拥堵检测的精细化管控。技术方案包括以下步骤:S1、仿真运行前,收集检测区域配置参数,基于微观仿真软件,在基础仿真环境中,对检测区域进行自动化配置,得到若干拥堵检测单元;S2、仿真运行过程中,在每个仿真时间步对步骤S1的各拥堵检测单元内的车辆拥堵状态进行判定,得到每个拥堵检测单元对应的拥堵车辆列表;S3、依次检查步骤S2得到的各拥堵车辆列表中的车辆,识别出拥堵车辆队列,构建各拥堵检测单元的单元拥堵结构;S4、对步骤S3构建的单元拥堵结构进行集合和筛选处理,最终在仿真结束后输出拥堵信息。
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