一种基于神经网络的加氢自适应控制方法及装置

    公开(公告)号:CN114509951B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210417398.3

    申请日:2022-04-21

    IPC分类号: G05B13/04

    摘要: 本发明实施例提供一种基于神经网络的加氢自适应控制方法及装置,所述方法包括:获取加氢机加注氢气温度及加注参数,输入到神经网络模型进行模型训练,得到加氢机加注氢气温度与加注参数的神经网络模型;获取实际加注时的充装气瓶的类型,获取实际充装气瓶的类型对应的热力学模型;测量得到实际加注时的加注参数,将加注参数输入到神经网络模型,得到输出的加氢机加注氢气温度;代入热力学模型,得到理想最大压力上升率;实时测量当前压力上升率,根据两者的差值,对加氢机的调压阀进行实时调节。采用本方法能够通过神经网络算法及热力学模型使最终加注压力上升率始终尽可能的接近允许的最大压力上升率,在允许的范围内尽可能地提高加氢速率。

    一种基于神经网络的加氢自适应控制方法及装置

    公开(公告)号:CN114509951A

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202210417398.3

    申请日:2022-04-21

    IPC分类号: G05B13/04

    摘要: 本发明实施例提供一种基于神经网络的加氢自适应控制方法及装置,所述方法包括:获取加氢机加注氢气温度及加注参数,输入到神经网络模型进行模型训练,得到加氢机加注氢气温度与加注参数的神经网络模型;获取实际加注时的充装气瓶的类型,获取实际充装气瓶的类型对应的热力学模型;测量得到实际加注时的加注参数,将加注参数输入到神经网络模型,得到输出的加氢机加注氢气温度;代入热力学模型,得到理想最大压力上升率;实时测量当前压力上升率,根据两者的差值,对加氢机的调压阀进行实时调节。采用本方法能够通过神经网络算法及热力学模型使最终加注压力上升率始终尽可能的接近允许的最大压力上升率,在允许的范围内尽可能地提高加氢速率。

    一种基于神经网络的氢气压缩模块控制方法及装置

    公开(公告)号:CN114576554A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210486312.2

    申请日:2022-05-06

    摘要: 本发明实施例提供一种基于神经网络的氢气压缩模块控制方法及装置,所述方法包括:以压缩参数及出口压力作为输入,进行神经网络模型训练,获取压力常量输入到模型,调节可调节参数,使得出口压力等于压力常量,得到压缩参数对应的参数组;以压缩参数、压缩模块输出流量及耗电量作为输入数据,进行神经网络模型模型训练;将参数组输入到模型,得到输出流量及耗电量,并根据实际压缩需求进行权值赋值,根据输出流量及权值、耗电量及权值计算得到的最大值对应的最佳参数组,并输出。采用本方法能够通过结合神经网络算法,按工况需求启动压缩机,在压缩机使用期间保证负荷分配的最优化,确保各压缩机运行在高效率负荷区间,以降低加氢站系统整体能耗。

    一种基于神经网络的氢气压缩模块控制方法及装置

    公开(公告)号:CN114576554B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210486312.2

    申请日:2022-05-06

    摘要: 本发明实施例提供一种基于神经网络的氢气压缩模块控制方法及装置,所述方法包括:以压缩参数及出口压力作为输入,进行神经网络模型训练,获取压力常量输入到模型,调节可调节参数,使得出口压力等于压力常量,得到压缩参数对应的参数组;以压缩参数、压缩模块输出流量及耗电量作为输入数据,进行神经网络模型模型训练;将参数组输入到模型,得到输出流量及耗电量,并根据实际压缩需求进行权值赋值,根据输出流量及权值、耗电量及权值计算得到的最大值对应的最佳参数组,并输出。采用本方法能够通过结合神经网络算法,按工况需求启动压缩机,在压缩机使用期间保证负荷分配的最优化,确保各压缩机运行在高效率负荷区间,以降低加氢站系统整体能耗。

    一种气瓶充装过程安全检测方法及系统

    公开(公告)号:CN114576551B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210486078.3

    申请日:2022-05-06

    IPC分类号: F17C5/00 F17C13/02 F17C13/00

    摘要: 本发明涉及一种气瓶充装过程安全检测方法及系统,方法包括步骤:S1、获取加氢车辆气瓶信息;S2、获取气瓶相应的标况加注过程中气瓶内气体质量‑气瓶压力标况变化曲线、气瓶内气体质量‑气瓶温度标况变化曲线;S3、根据气瓶实际加注过程中气瓶实际温度、标况变化曲线相应气瓶内气体质量位置处的气瓶温度,对气瓶实际压力进行第一次修正;S4、基于第一次修正后气瓶实际压力,根据气瓶实际加注过程中的实际加注温度、标况加注过程中的标准加注温度,对气瓶实际压力进行第二次修正;S5、根据第二次修正后气瓶实际压力、标况变化曲线相应气瓶内气体质量位置处的气瓶压力,判断实际加注过程是否安全。本发明可提高气瓶充装过程中安全检测结果的可靠性。

    一种气瓶充装过程安全检测方法及系统

    公开(公告)号:CN114576551A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210486078.3

    申请日:2022-05-06

    IPC分类号: F17C5/00 F17C13/02 F17C13/00

    摘要: 本发明涉及一种气瓶充装过程安全检测方法及系统,方法包括步骤:S1、获取加氢车辆气瓶信息;S2、获取气瓶相应的标况加注过程中气瓶内气体质量‑气瓶压力标况变化曲线、气瓶内气体质量‑气瓶温度标况变化曲线;S3、根据气瓶实际加注过程中气瓶实际温度、标况变化曲线相应气瓶内气体质量位置处的气瓶温度,对气瓶实际压力进行第一次修正;S4、基于第一次修正后气瓶实际压力,根据气瓶实际加注过程中的实际加注温度、标况加注过程中的标准加注温度,对气瓶实际压力进行第二次修正;S5、根据第二次修正后气瓶实际压力、标况变化曲线相应气瓶内气体质量位置处的气瓶压力,判断实际加注过程是否安全。本发明可提高气瓶充装过程中安全检测结果的可靠性。