车辆喇叭安装结构和车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118254668A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202211689644.7

    申请日:2022-12-27

    IPC分类号: B60Q5/00

    摘要: 本申请公开了一种喇叭安装结构和车辆。本申请的喇叭安装结构包括前框架和喇叭,前框架用于与车辆的纵梁连接,前框架包括第一横梁和与第一横梁间隔设置的第二横梁,第二横梁用于与车辆的前保险杠连接;喇叭安装在第一横梁上。本申请的喇叭安装结构通过将喇叭安装在前框架的第一横梁上,可以将喇叭工作时产生的能量传递至车身的路径延长,加快能量损耗速度,从而降低能量沿第一横梁传递至车身的传递率,不易引起NVH问题。

    一种副仪表总成及车辆
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115447675B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202211071443.0

    申请日:2022-09-02

    IPC分类号: B62D25/14 B62D27/06 B62D29/00

    摘要: 本发明属于汽车领域,具体涉及一种副仪表总成及车辆,包括:副仪表型腔,所述副仪表型腔为上端敞口的壳状结构;合金骨架,包覆在所述副仪表型腔的外壁上,并与所述副仪表型腔的外壁连接;副仪表外板,覆盖在所述合金骨架外侧,以遮蔽所述合金骨架,所述副仪表外板与所述副仪表型腔和/或所述合金骨架构成可拆卸式连接。本发明本发明通过镁铝合金骨架保证大塑料腔体的刚度的同时,保证副仪表整体质量不会过高;通过加大前端支架安装点跨度,以及加大后端安装座与镁铝合金及型腔连接点跨度,保证副仪表整体稳定性。

    视觉辅助功能控制方法、装置、车辆及计算机存储介质

    公开(公告)号:CN114715036A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210469079.7

    申请日:2022-04-29

    IPC分类号: B60R1/22

    摘要: 本发明公开了视觉辅助功能控制方法、装置、车辆及计算机存储介质,所述视觉辅助功能控制方法包括:获取车辆的驾驶环境信息;基于所述驾驶环境信息判断车辆是否驶入视觉感知模型识别出的驾驶场景中;确认所述车辆驶入所述视觉感知模型识别出的驾驶场景中时,控制视觉辅助功能开启。本发明提供的视觉辅助功能控制方法、装置、车辆及计算机存储介质,通过基于驾驶环境信息判断车辆是否驶入视觉感知系统识别出的驾驶场景中,确认车辆驶入视觉感知系统识别出的驾驶场景中时,控制视觉辅助功能开启,能够在遇到特殊驾驶场景时自动开启视觉辅助功能,操作便捷智能,提升了驾驶安全性。

    一种车门紧急开关总成
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118273602A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202211724582.9

    申请日:2022-12-30

    IPC分类号: E05B85/08 E05B81/90

    摘要: 本发明提供一种车门紧急开关总成,包括紧急开关装置、拉线和门锁,紧急开关装置与门锁通过拉线相连。紧急开关装设于车门的内饰板上,壳体嵌于内饰板内;手柄组件设于壳体顶部,并与壳体相连接;扳机组件设于壳体内部,并与壳体相连接;摆臂组件固定于壳体一侧,并与扳机组件相配合。当用户拉动手柄组件,手柄组件上的手柄滑柱带动与手柄组件相连的扳机组件滑移,扳机组件上的扳机滑柱从摆臂组件的滑槽第一段滑移到滑槽第二段内使得与摆臂组件相连接的拉线滑移、并拉动与拉线固定连接的门锁实现紧急解锁操作。当车辆电控解锁开关失效,导致无法打开车门的情况下,用户通过手动操作,启用紧急开关打开车门,实现车内人员的紧急逃生等场景。

    车载组件和车辆
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115257950B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202211023251.2

    申请日:2022-08-25

    IPC分类号: B62D25/08 B62D25/16 B60Q1/04

    摘要: 本发明公开了一种车载组件,该车载组件包括纵梁、翼子板总成和安装支架。翼子板总成相对于纵梁独立设置;安装支架连接纵梁和翼子板总成的前端部,安装支架用于安装车辆的大灯和洗涤液壶。本申请实施方式的车载组件中,纵梁和翼子板总成通过安装支架连接,使得翼子板总成起到承重的作用,并且车辆的大灯和洗涤液壶可以集成在同一个支架上,不仅可以降低车辆的制造成本,还可以有效避免实车的噪声、振动与声振粗糙度及耐久问题。

    一种车辆视觉处理方法、存储介质、装置

    公开(公告)号:CN114943944A

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202210564144.4

    申请日:2022-05-23

    IPC分类号: G06V20/56 B60R1/12 B60R1/22

    摘要: 本发明公开了一种车辆视觉处理方法,包括:获取图像识别模型;获取车载摄像头获取的图像信息;基于所述图像识别模型,识别所述图像信息中的车辆区域和持续强光区域;根据识别结果处理所述图像信息。本发明提供的车辆视觉处理方法、存储介质、装置,基于图像识别模型,识别图像中的车辆区域和持续强光区域,并将图像中的车辆区域进行强化处理,将持续强光区域进行弱化处理,能使驾驶员更加清晰的观察到后方路况,提高了流媒体后视镜显示效果和驾驶舒适度。

    一种具有减震功能的雷达安装结构和车辆

    公开(公告)号:CN118528929A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202310197008.0

    申请日:2023-02-23

    发明人: 王德雨 彭鸿

    IPC分类号: B60R11/02

    摘要: 本发明提供一种具有减震功能的雷达安装结构和车辆,属于汽车技术领域,该具有减震功能的雷达安装结构包括:横梁、安装机构和雷达;其中,安装机构设置在所述横梁上;雷达设置在所述安装机构上;并且,所述安装机构具有弹性形变特性,且承载所述雷达在所述横梁上吸收预设频段震动。本发明具有减震功能的雷达安装结构和车辆,利用弹性安装机构在横梁上设置雷达,并通过改变雷达的重量和安装机构的刚度便能使雷达在横梁上适用不同频率的吸振,兼具了结构简单、价格低廉、空间利用率高和普适性强的优点。

    一种副仪表总成及车辆
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115447675A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211071443.0

    申请日:2022-09-02

    IPC分类号: B62D25/14 B62D27/06 B62D29/00

    摘要: 本发明属于汽车领域,具体涉及一种副仪表总成及车辆,包括:副仪表型腔,所述副仪表型腔为上端敞口的壳状结构;合金骨架,包覆在所述副仪表型腔的外壁上,并与所述副仪表型腔的外壁连接;副仪表外板,覆盖在所述合金骨架外侧,以遮蔽所述合金骨架,所述副仪表外板与所述副仪表型腔和/或所述合金骨架构成可拆卸式连接。本发明本发明通过镁铝合金骨架保证大塑料腔体的刚度的同时,保证副仪表整体质量不会过高;通过加大前端支架安装点跨度,以及加大后端安装座与镁铝合金及型腔连接点跨度,保证副仪表整体稳定性。

    车载组件和车辆
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115257950A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202211023251.2

    申请日:2022-08-25

    IPC分类号: B62D25/08 B62D25/16 B60Q1/04

    摘要: 本发明公开了一种车载组件,该车载组件包括纵梁、翼子板总成和安装支架。翼子板总成相对于纵梁独立设置;安装支架连接纵梁和翼子板总成的前端部,安装支架用于安装车辆的大灯和洗涤液壶。本申请实施方式的车载组件中,纵梁和翼子板总成通过安装支架连接,使得翼子板总成起到承重的作用,并且车辆的大灯和洗涤液壶可以集成在同一个支架上,不仅可以降低车辆的制造成本,还可以有效避免实车的噪声、振动与声振粗糙度及耐久问题。