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公开(公告)号：CN118589459A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410351238.2
申请日：2024-03-26
IPC分类号： H02J3/00 , H02J3/46 , H02J3/32 , H02J3/28 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F113/06 , G06F111/06 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了基于多目标约束的多能耦合低碳供能系统的配置方法，基于多目标约束的多能耦合低碳供能系统包括风力发电设备、光伏发电设备、燃煤发电设备、电储能设备、电解水制氢设备、氢储能设备和甲醇合成设备，包括：建立多能互补发电系统各设备对应的出力模型，出力模型包括风电出力模型、光伏出力模型、燃煤电厂出力模型、电储能模型、电解水制氢模型、氢储能模型、氢气与二氧化碳合成甲醇工艺模型；基于各设备对应的价格区间，构建对应的物理、经济参数数据库，并确定多能互补发电系统对应的约束条件；建立多能互补发电系统对应的优化模型，并以预设优化目标求解优化模型，以得到对应的配置优化方案。
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公开(公告)号：CN117759411B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311707344.1
申请日：2023-12-13
摘要： 本发明公开了适应复杂航域受限空间的CO2解吸系统及灵活调控方法，涉及能源与环境技术领域，包括废气锅炉、紧凑型CO2吸收塔、紧凑型CO2贫富液换热器、紧凑型CO2解吸塔、紧凑型CO2富液预热装置、紧凑型CO2富液再沸预解吸装置和智能调控平台。进一步通过基于适应不同航段运行工况的知识与数据驱动CO2富液预热装置热源尾气抽取流量精准预测模型，及CO2富液再沸预解吸装置上段热源蒸汽抽取流量精准预测模型，建立适应复杂航域受限空间CO2解吸系统全局优化调控方法，实现不同发动机运行工况下解吸系统运行参数灵活调控，解决了复杂航行环境下不同发动机船舶碳解吸系统高能耗难题。
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公开(公告)号：CN116013436A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211700380.0
申请日：2022-12-28
IPC分类号： G16C60/00 , G06F16/9035 , G06F17/18 , G06N20/20
摘要： 本发明提供一种能够提高开发效率的低熔点高稳定熔盐储热材料智能筛选方法，包括以下步骤：收集已知的熔盐储热材料信息作为数据建立数据库；对数据进行初筛和归一化，将数据库内数据按比例划分为训练集和测试集；采用训练集构建机器学习预测模型，采用交叉验证评估机器学习预测模型的泛化能力；采用测试集测试机器学习预测模型的精度并以评价指标进行评价；采用机器学习预测模型对熔盐储热材料的熔点和分解温度进行预测。本发明可以用于对未知熔盐储热材料的高通量筛选，与传统的实验‑表征开发手段相比，极大的节约了成本，加快了开发速度，可广泛应用于各种储热/储能材料的设计与开发。
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公开(公告)号：CN117759411A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311707344.1
申请日：2023-12-13
摘要： 本发明公开了适应复杂航域受限空间的CO2解吸系统及灵活调控方法，涉及能源与环境技术领域，包括废气锅炉、紧凑型CO2吸收塔、紧凑型CO2贫富液换热器、紧凑型CO2解吸塔、紧凑型CO2富液预热装置、紧凑型CO2富液再沸预解吸装置和智能调控平台。进一步通过基于适应不同航段运行工况的知识与数据驱动CO2富液预热装置热源尾气抽取流量精准预测模型，及CO2富液再沸预解吸装置上段热源蒸汽抽取流量精准预测模型，建立适应复杂航域受限空间CO2解吸系统全局优化调控方法，实现不同发动机运行工况下解吸系统运行参数灵活调控，解决了复杂航行环境下不同发动机船舶碳解吸系统高能耗难题。
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公开(公告)号：CN117128499B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202311101016.7
申请日：2023-08-29
摘要： 本发明涉及基于燃烧调控与负荷分配的智能化减污降碳方法及应用，包括数据处理层、多机组负荷分配与运行优化层和单机组锅炉多目标燃烧优化层；所述数据处理层、多机组负荷分配与运行优化层和单机组锅炉多目标燃烧优化层以模块的形式内嵌于电站信息系统中；提出以经济性为目标的多源燃料掺烧机组负荷分配与运行优化方法，解决污泥干化‑蒸汽分配等多源燃料掺烧热电机组关键生产流程的运行优化难题；基于机理分析‑优化模型构建‑闭环仿真验证‑参数调整的创新思路，实现多变燃料/负荷下单机组节能增效协同源头减污降碳。实际应用表明，在变负荷/煤质扰动等复杂工况下燃料节省可达20％以上，度电煤耗和NOx原始生成浓度最高分别降低9g/kWh和120mg/m3以上。
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公开(公告)号：CN117761332A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311790830.4
申请日：2023-12-25
申请人： 浙江大学 , 浙江大学嘉兴研究院 , 浙江省白马湖实验室有限公司
IPC分类号： G01N35/02 , G01N35/04 , G01N35/00 , G01N33/00 , G01N25/00 , G01N21/65 , G01N21/3504 , G01N30/02 , G01N27/62 , G01N11/00 , G01N9/00 , G16C60/00
摘要： 本发明公开了污染物与CO2协同吸收材料高通量设计系统、装置及方法，涉及智能制造装备产业领域，包括吸收剂全自动高通量制备模块、吸收剂全自动动力学/热力学实验模块、气/液相表征模块、计算机集成控制系统，主要装置包括高精度六维中控机械臂、取料转运装置、加热搅拌制液装置、基础参数表征装置、吸收性能测试装置、解吸性能测试装置、稳定性能测试装置、废液收集装置。本发明通过数据驱动机器人科学家高通量合成吸收剂方法，实现材料理性设计和快速开发，可减小人力成本，提高实验效率，大大缩短吸收材料研发周期。
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公开(公告)号：CN117128499A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311101016.7
申请日：2023-08-29
摘要： 本发明涉及基于燃烧调控与负荷分配的智能化减污降碳方法及应用，包括数据处理层、多机组负荷分配与运行优化层和单机组锅炉多目标燃烧优化层；所述数据处理层、多机组负荷分配与运行优化层和单机组锅炉多目标燃烧优化层以模块的形式内嵌于电站信息系统中；提出以经济性为目标的多源燃料掺烧机组负荷分配与运行优化方法，解决污泥干化‑蒸汽分配等多源燃料掺烧热电机组关键生产流程的运行优化难题；基于机理分析‑优化模型构建‑闭环仿真验证‑参数调整的创新思路，实现多变燃料/负荷下单机组节能增效协同源头减污降碳。实际应用表明，在变负荷/煤质扰动等复杂工况下燃料节省可达20％以上，度电煤耗和NOx原始生成浓度最高分别降低9g/kWh和120mg/m3以上。
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公开(公告)号：CN115752058A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211541933.2
申请日：2022-12-02
摘要： 本发明涉及一种熔盐与相变储热材料耦合的高效混合储热及能量转换系统，其包括熔盐储罐、吸热端换热装置和放热端换热装置，吸热端换热装置接通熔盐储罐；放热端换热装置接通熔盐储罐，熔盐储罐内堆叠安装有若干层相变点温度不同的相变材料，若干层相变材料的相变点温度沿储能时高温熔盐流动的方向逐渐降低。本发明采用相变材料与熔盐耦合的方式储热，相变材料按相变点温度渐变的方式匹配换热流体(熔盐)温度变化趋势进行相变模块布置，保证熔盐储罐内温度的均匀性，使传热介质温度稳定，且相比与传统熔盐显热储热，本系统体积可减小30％～40％。
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公开(公告)号：CN112856363B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110049382.7
申请日：2021-01-14
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明涉及一种深度调峰供热机组供热蒸汽参数提升系统及方法，包括除盐装置，给水箱，一级给水泵，表面式给水加热器，除氧器，二级给水泵，蒸汽转换器，蒸汽过热器，过热蒸汽隔离阀、机组凝汽器，汽轮机高压缸，汽轮机中压缸，供热主管路，供汽主管路隔离阀，抽汽旁路隔离阀、抽汽旁路。本发明设计一种具有较高可行性，且可靠性强、经济性好的提高供热蒸汽温度和压力参数的系统及方法以解决现有热电联产机组调峰时蒸汽参数不足的现状，对热电联产机组安全稳定高效运行具有重要意义。
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公开(公告)号：CN118273780B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410713941.3
申请日：2024-06-04
申请人： 浙江大学
摘要： 本申请属于汽轮机应用技术领域，公开了一种用于抽背式汽轮机的排汽调节方法及系统，可将抽背式汽轮机设置在抽背式汽轮机排汽架构中，通过控制抽汽流量调节阀的开度，使得抽背式汽轮机的中压蒸汽对低压蒸汽进行加热处理，还可根据温度传感器的排汽温度以及预设的目标温度区间，调整抽汽流量调节阀的开度，保障低压蒸汽温度达到温度要求；其次，可控制排汽流量调节阀的开度，使得低压蒸汽输出端输出加热后的低压蒸汽，还可根据压力传感器的蒸汽压力以及预设的低压阈值，调整排汽流量调节阀的开度，以保障低压蒸汽的温度以及压力均达到输出要求，并结合抽背式汽轮机所提供的高效发电量，在避免能源浪费的基础上还提升了整体的能量利用率。
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