-
公开(公告)号：CN104234893B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410407272.3
申请日：2014-08-18
申请人： 浙江大学
CPC分类号： F03G7/08
摘要： 本发明公开了一种机电复合惯性储能泵及利用其控制汽车供油系统的方法。机电复合惯性储能泵包括齿条、第一棘轮机构、第二棘轮机构、第一齿轮、第二齿轮、超越离合器、增速器、惯性飞轮和电动油泵；第一棘轮机构通过第一传动轴与第一齿轮固定连接，第二棘轮机构通过第二传动轴与第二齿轮固定连接，第一棘轮机构和第二棘轮机构分置于齿条的两侧，第一棘轮机构和第二棘轮机构的棘轮分别与齿条啮合，第一棘轮机构和第二棘轮机构的棘轮内圈的单向齿的朝向相反，第一齿轮和第二齿轮啮合，第二传动轴通过超越离合器与增速器的输入轴连接，电动油泵的输入轴贯穿惯性飞轮的中心轴孔并固定连接在一起，增速器的输出轴与电动油泵的输入轴固定连接。
-
公开(公告)号：CN104234893A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410407272.3
申请日：2014-08-18
申请人： 浙江大学
CPC分类号： F03G7/08
摘要： 本发明公开了一种机电复合惯性储能泵及利用其控制汽车供油系统的方法。机电复合惯性储能泵包括齿条、第一棘轮机构、第二棘轮机构、第一齿轮、第二齿轮、超越离合器、增速器、惯性飞轮和电动油泵；第一棘轮机构通过第一传动轴与第一齿轮固定连接，第二棘轮机构通过第二传动轴与第二齿轮固定连接，第一棘轮机构和第二棘轮机构分置于齿条的两侧，第一棘轮机构和第二棘轮机构的棘轮分别与齿条啮合，第一棘轮机构和第二棘轮机构的棘轮内圈的单向齿的朝向相反，第一齿轮和第二齿轮啮合，第二传动轴通过超越离合器与增速器的输入轴连接，电动油泵的输入轴贯穿惯性飞轮的中心轴孔并固定连接在一起，增速器的输出轴与电动油泵的输入轴固定连接。
-
公开(公告)号：CN103900831A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410084144.X
申请日：2014-03-08
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01M17/013
摘要： 本发明公开了一种回位器和使用该回位器的两轮车前轮轮偏测量装置。其中，回位器包括支撑装置、回位臂、限位装置、轴和回位动力装置，轴与支撑装置固定连接，轴穿入回位臂以使回位臂能够绕轴转动，回位臂的其中一端开有条形槽；回位臂的至少一端能够在所述回位动力装置的推动下，使得回位臂绕轴作回位转动直至回位臂与限位装置接触。两轮车前轮轮偏测量装置的连接杆的一端位于回位器的回位臂的条形槽内且能够在条形槽内作往复运动。本发明回位器能够实现两轮车前轮轮偏测量装置的回位功能，与前轮轮偏测量装置的契合度高。
-
公开(公告)号：CN104210324B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410405643.4
申请日：2014-08-18
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种自动调节汽车悬架系统阻尼比的装置，其第一棘轮机构的转盘与第一增速器的输入轴固定连接，第二棘轮机构的转盘与第二增速器的输入轴固定连接，第一、第二棘轮机构分置于齿条的两侧，第一、第二棘轮机构的棘轮分别与齿条啮合，第一、第二棘轮机构的棘轮内圈的单向齿的朝向相反，第一增速器的输出轴通过第一超越离合器与第一传动轴连接，第二增速器的输出轴通过第二超越离合器与第二传动轴连接，第一传动轴穿过第一齿轮的轴孔并与第一齿轮固定连接，第二传动轴穿过第二齿轮的轴孔后与励磁发电机的输入轴固定连接且第二传动轴与第二齿轮固定连接，第一、第二齿轮啮合，励磁发电机与汽车悬架系统的电磁减震器电连接。
-
公开(公告)号：CN105673182A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610163719.6
申请日：2016-03-20
申请人： 浙江大学
IPC分类号： F01P7/16
CPC分类号： F01P7/167
摘要： 本发明涉及一种发动机冷却系统的节温器，尤其是一种电机驱动的变流道节温器。一种变流道节温器，包括设有内部腔体的阀体，阀体右侧设有与水套出水管连通的入水口、阀体下方设有与水泵供水管连接的第一出口，阀体上方与散热器供水管连接的第二出水口；所述内部腔体设有变流道挡板，变流道挡板通过中心轴与电机连接；所述变流道挡板半侧在第一出口两侧间转动，相应的另半侧在第二出水口两侧之间转动，变流道挡板转动角度依靠电机控制。本发明采用电机驱动，在发动机工况变化时，响应快。可根据发动机工况变化采取不同的运行策略提升发动机性能。最后，由于流通面积可控，可以实现不同循环冷却水循环量的精确控制，有利于冷却系统优化。
-
公开(公告)号：CN104214292A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410405650.4
申请日：2014-08-18
申请人： 浙江大学
IPC分类号： F16H19/02
CPC分类号： F16H19/043
摘要： 本发明公开了一种运动转换装置，包括：齿条，第一、第二棘轮机构，第一、第二增速器，第一、第二超越离合器，第一、第二齿轮，惯性飞轮。第一、第二棘轮机构转盘对应地与第一、第二增速器输入轴固定连接，第一、第二棘轮机构分置于齿条两侧，第一、第二棘轮机构的棘轮分别与齿条啮合，第一、第二棘轮机构的棘轮内圈的单向齿朝向相反，第一、第二增速器的输出轴对应地通过第一、第二超越离合器分别与第一、第二传动轴连接，第一传动轴穿过第一齿轮轴孔且固定连接在一起，第二传动轴依次穿过第二齿轮和惯性飞轮的轴孔，第二传动轴分别与第二齿轮和惯性飞轮固定连接，第一、第二齿轮相互啮合。本发明可将往复直线运动转换为单向旋转运动且工作可靠。
-
公开(公告)号：CN104264568B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410530158.X
申请日：2014-10-10
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明涉及沥青加热搅拌领域，具体公开了一种对沥青进行加热与搅拌的燃烧机。本发明的沥青加热燃烧机，其排气通道由加热室中穿过，废气在经过加热室的过程中，其热量继续传递至加热室，对加热室中的沥青进行加热，有效利用了废气的热量，提高了沥青的加热效率，节约燃料，降低了能耗；由于排气通道的为渐缩式通道，其孔径逐渐缩小，废气在其排气通道中的流速及压力逐渐增大，并用于驱动涡轮室中的涡轮旋转，进而由涡轮驱动搅拌轮旋转，使得加热室中的沥青加热更为均匀，加热效率更高；其渐缩式排气通道对废气进行了再次利用，不需要其他驱动装置即可实现沥青的搅拌，提高废气利用率的同时，降低了能耗，提高了加热搅拌沥青的效率。
-
公开(公告)号：CN104405016A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410530316.1
申请日：2014-10-10
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种便池或马桶用的自动冲水装置，其包括蓄水箱、进水管和出水管，所述蓄水箱设有进水口、出水口、水阀开关一、水阀开关二及控制水阀开关的连杆机构。本发明的自动冲水装置，当使用者方便时，直接脚踩于便池或马桶旁与地面集成在一起的踏板上，驱使踏板下压，推杆上行至水阀开关二封闭，水阀开关一打开，蓄水箱开始蓄水；当使用者离开踏板时，在压缩弹簧回弹力及蓄水箱中水对水阀开关二重力的共同作用下，推杆下行至水阀开关一封闭，水阀开关二打开，蓄水箱中的水自动冲洗便池或马桶。这种冲水装置利用纯机械机构实现了自动冲水功能，结构简单，耗能低，使用可靠，有效解决了现有技术中红外自动冲水系统和手动冲水系统的缺陷。
-
公开(公告)号：CN104210324A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410405643.4
申请日：2014-08-18
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种自动调节汽车悬架系统阻尼比的装置，其第一棘轮机构的转盘与第一增速器的输入轴固定连接，第二棘轮机构的转盘与第二增速器的输入轴固定连接，第一、第二棘轮机构分置于齿条的两侧，第一、第二棘轮机构的棘轮分别与齿条啮合，第一、第二棘轮机构的棘轮内圈的单向齿的朝向相反，第一增速器的输出轴通过第一超越离合器与第一传动轴连接，第二增速器的输出轴通过第二超越离合器与第二传动轴连接，第一传动轴穿过第一齿轮的轴孔并与第一齿轮固定连接，第二传动轴穿过第二齿轮的轴孔后与励磁发电机的输入轴固定连接且第二传动轴与第二齿轮固定连接，第一、第二齿轮啮合，励磁发电机与汽车悬架系统的电磁减震器电连接。
-
公开(公告)号：CN103900831B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410084144.X
申请日：2014-03-08
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01M17/013
摘要： 本发明公开了一种回位器和使用该回位器的两轮车前轮轮偏测量装置。其中，回位器包括支撑装置、回位臂、限位装置、轴和回位动力装置，轴与支撑装置固定连接，轴穿入回位臂以使回位臂能够绕轴转动，回位臂的其中一端开有条形槽；回位臂的至少一端能够在所述回位动力装置的推动下，使得回位臂绕轴作回位转动直至回位臂与限位装置接触。两轮车前轮轮偏测量装置的连接杆的一端位于回位器的回位臂的条形槽内且能够在条形槽内作往复运动。本发明回位器能够实现两轮车前轮轮偏测量装置的回位功能，与前轮轮偏测量装置的契合度高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.02 秒)
