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公开(公告)号：CN104656019A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510112274.4
申请日：2015-03-14
Applicant: 浙江大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明涉及电机试验台，旨在提供一种轮毂电机对拖能量回收试验台。该试验台包括直流电源、变频器、整流器、电子负载、主动轮毂电机和被动轮毂电机；直流电源的输出与变频器相接，变频器的三相输出接至主动轮毂电机；被动轮毂电机的三相输出与整流器相接，整流器的输出端接至电子负载；被动轮毂电机由主动轮毂电机驱动；整流器的输出端与电子负载之间并联一个滤波电容和一个滤波电阻，电子负载非接地端与直流电源非接地端分别设继电器开关；两个继电器开关、变频器、主动轮毂电机和被动轮毂电机分别通过信号线连接至PWM控制器。该试验台可以测试被测轮毂电机在各工况和电池负载条件下的能量吸收状况，具有简洁的机械结构且成本低廉的优点。
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公开(公告)号：CN105136971B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510518378.5
申请日：2015-08-21
Applicant: 浙江大学
IPC: G01N31/10
Abstract: 本发明公开了一种针对选择性催化还原技术SCR催化剂的评价方法。本发明具体是：新鲜催化剂取样任意，老化后的催化剂分别在入口段、中间段和出口段截取三个样本，样本评价结果的均值作为最终反应催化剂性能的参数。在流动反应器上对每个温度点：首先通入NO，O2，CO2和N2，实时记录产生NO2的量极其变化，得到NO氧化率和NOX平衡时间；然后加入过量NH3，得到NOX转化率、NH3逃逸率和NH3的平衡时间；后续进行N2吹扫，准备进入下一个温度点进行评价。最终获得整个温度窗口内催化剂NOX转化率、NH3逃逸率、NO氧化率、NH3和NOX平衡时间等参数，来对比催化剂性能的好坏。整个评价方法与实车结合度高，改善了SCR催化剂评价指标多而不统一，缺乏系统性评价过程的现状。
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公开(公告)号：CN104234802B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410334298.X
申请日：2014-07-14
Applicant: 浙江大学
IPC: F01N11/00
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种基于NOx反馈和储氨预测的SCR催化器老化判定方法。本发明在国Ⅳ/欧Ⅳ柴油机SCR尾气后处理系统现有传感器及控制信号基础之上，通过所采集的信号实时预测SCR催化器理论储氨水平，结合催化器出口NOx反馈信号获得催化器的实际储氨能力预测值（活性涂层表面活性位密度），并与新鲜催化器理论参考值进行比较，从而得到量化的能够衡量催化器老化程度的老化系数。催化器老化程度判定结果可直接用于尿素喷射单元尿素水喷射剂量控制和SCR系统催化器相关OBD故障诊断。
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公开(公告)号：CN104596771A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510043101.1
申请日：2015-01-28
Applicant: 浙江大学
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明提出了一种带有功率调节辅助装置的卸载式柴油机尾气模拟系统。本发明中的空气供给系统：主要指风机，还包括相应的变频器。燃烧系统：主要指燃烧器，还包括燃烧器所需的各类阀体及执行机构。卸载高温烟气系统：主要由气动球阀、气动调节阀及其与之配合的管道构成。混合系统：主要指混合筒及其与之配合的管道。采集系统：主要指风机入口处的空气流量计、燃烧器入口的燃气流量计、炉膛出口温度传感器、催化器入口温度传感器。控制系统：主要指控制空气供给、燃烧、高温烟气卸载调节的控制柜及上位机。本发明可以在不改变燃烧器功率调节比的前提下提高柴油机模拟尾气的流量和温度的调节范围。
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公开(公告)号：CN104234802A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410334298.X
申请日：2014-07-14
Applicant: 浙江大学
IPC: F01N11/00
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种基于NOx反馈和储氨预测的SCR催化器老化判定方法。本发明在国Ⅳ/欧Ⅳ柴油机SCR尾气后处理系统现有传感器及控制信号基础之上，通过所采集的信号实时预测SCR催化器理论储氨水平，结合催化器出口NOx反馈信号获得催化器的实际储氨能力预测值（活性涂层表面活性位密度），并与新鲜催化器理论参考值进行比较，从而得到量化的能够衡量催化器老化程度的老化系数。催化器老化程度判定结果可直接用于尿素喷射单元尿素水喷射剂量控制和SCR系统催化器相关OBD故障诊断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103670606B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310664257.2
申请日：2013-12-09
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明提出了一种分隔型逆向喷气再生式柴油机排气颗粒捕集器装置。本发明包括主过滤系统，再生过滤系统，喷气系统以及控制系统。主过滤系统由两个入口阀门、一个入口扩张管、一个主过滤体、一个出口收缩管、两个喷气电磁阀门、两个出口阀门、一个隔板以及一个主出口管组成。再生过滤系统位于主过滤系统下方，由两个再生入口阀门、一个再生入口管、一个再生过滤体、一个再生出口管和一个再生出口阀门组成。喷气系统由气泵、储气罐组成。控制系统主要由两个压力传感器和控制器组成。本发明通过分隔过滤体，可以提高柴油机颗粒捕集器过滤体的耐久性，并减少再生阶段的排放。
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公开(公告)号：CN104406192A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410555414.0
申请日：2014-10-17
Applicant: 浙江大学
IPC: F23N5/18
Abstract: 本发明提出了一种分流式柴油机尾气模拟系统燃烧器供气装置。本发明包括空气供给系统：主要指风机，还包括相应的变频器；燃烧系统：主要指燃烧器，还包括燃烧器所需的各类阀体及执行机构；分流调节系统：主要指电动三通分流阀；混合系统：主要指混合筒及其与之配合的管道；采集系统：主要指风机入口处的空气流量计以及燃烧器入口的燃气流量计；控制系统：主要指控制空气供给、燃烧、分流调节的控制柜及上位机。本发明在目标空速所对应的总流量下，通过分流调节系统增加助燃空气流量则自动降低稀释空气流量，响应速度快。
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公开(公告)号：CN103670606A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310664257.2
申请日：2013-12-09
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明提出了一种分隔型逆向喷气再生式柴油机排气颗粒捕集器装置。本发明包括主过滤系统，再生过滤系统，喷气系统以及控制系统。主过滤系统由两个入口阀门、一个入口扩张管、一个主过滤体、一个出口收缩管、两个喷气电磁阀门、两个出口阀门、一个隔板以及一个主出口管组成。再生过滤系统位于主过滤系统下方，由两个再生入口阀门、一个再生入口管、一个再生过滤体、一个再生出口管和一个再生出口阀门组成。喷气系统由气泵、储气罐组成。控制系统主要由两个压力传感器和控制器组成。本发明通过分隔过滤体，可以提高柴油机颗粒捕集器过滤体的耐久性，并减少再生阶段的排放。
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公开(公告)号：CN104596771B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510043101.1
申请日：2015-01-28
Applicant: 浙江大学
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明提出了一种带有功率调节辅助装置的卸载式柴油机尾气模拟系统。本发明中的空气供给系统：主要指风机，还包括相应的变频器。燃烧系统：主要指燃烧器，还包括燃烧器所需的各类阀体及执行机构。卸载高温烟气系统：主要由气动球阀、气动调节阀及其与之配合的管道构成。混合系统：主要指混合筒及其与之配合的管道。采集系统：主要指风机入口处的空气流量计、燃烧器入口的燃气流量计、炉膛出口温度传感器、催化器入口温度传感器。控制系统：主要指控制空气供给、燃烧、高温烟气卸载调节的控制柜及上位机。本发明可以在不改变燃烧器功率调节比的前提下提高柴油机模拟尾气的流量和温度的调节范围。
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公开(公告)号：CN104406192B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410555414.0
申请日：2014-10-17
Applicant: 浙江大学
IPC: F23N5/18
Abstract: 本发明提出了一种分流式柴油机尾气模拟系统燃烧器供气装置。本发明包括空气供给系统：主要指风机，还包括相应的变频器；燃烧系统：主要指燃烧器，还包括燃烧器所需的各类阀体及执行机构；分流调节系统：主要指电动三通分流阀；混合系统：主要指混合筒及其与之配合的管道；采集系统：主要指风机入口处的空气流量计以及燃烧器入口的燃气流量计；控制系统：主要指控制空气供给、燃烧、分流调节的控制柜及上位机。本发明在目标空速所对应的总流量下，通过分流调节系统增加助燃空气流量则自动降低稀释空气流量，响应速度快。
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