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公开(公告)号：CN110195598A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910514958.5
申请日：2019-06-14
Applicant: 浙江交工路桥建设有限公司
Abstract: 本发明属于公路隧道施工技术领域，具体涉及一种公路隧道施工一体化控制方法，包括以下步骤：探明隧道区的地质条件；建立力学模型；建立公路隧道受开挖扰动变形破裂仿真预测平台；基于公路隧道受开挖扰动变形破裂仿真预测平台，进行隧道开挖及支护的模拟，拟定隧道开挖、支护的最佳施工方案；依据所述最佳施工方案进行隧道施工，在施工流程中，在监控量测的指导下调整开挖、支护参数。本发明在隧道施工前，先通过地质勘查和力学试验获得隧道区地质条件、力学模型，基于连续-非连续算法搭建严寒山区公路隧道受开挖扰动变形破裂仿真预测平台，研究不同支护条件的控制围岩变形效果，拟定最佳方案，用于指导隧道施工，减少施工盲目性。
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公开(公告)号：CN108331596A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810051788.7
申请日：2018-01-19
Applicant: 浙江交工路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种寒区公路隧道泡沫玻璃保温层复合防火涂料的施工方法，施工方法包括以下步骤：步骤a、用锁紧件将U型卡具固定在隧道二衬上；步骤b、将龙骨通过紧固件固定于U型卡具上；步骤c、隧道二衬上固定泡沫玻璃保温板，在泡沫玻璃保温板与隧道二衬之间的缝隙中填充砂浆粘结剂；步骤d、在每两块泡沫玻璃保温板之间的缝隙里填充发泡水泥；步骤e、沿着泡沫玻璃保温板与龙骨的顶面铺设网格布。本发明中施工方法，在每两块泡沫玻璃保温板之间的缝隙里填充发泡水泥，发泡水泥作为一种保温材料，在填补了缝隙的同时也弥补了缝隙所造成的保温漏洞，有利于该施工方法在隧道保温技术领域的推广及应用，具有较高的效益。
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公开(公告)号：CN110195598B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201910514958.5
申请日：2019-06-14
Applicant: 浙江交工路桥建设有限公司
Abstract: 本发明属于公路隧道施工技术领域，具体涉及一种公路隧道施工一体化控制方法，包括以下步骤：探明隧道区的地质条件；建立力学模型；建立公路隧道受开挖扰动变形破裂仿真预测平台；基于公路隧道受开挖扰动变形破裂仿真预测平台，进行隧道开挖及支护的模拟，拟定隧道开挖、支护的最佳施工方案；依据所述最佳施工方案进行隧道施工，在施工流程中，在监控量测的指导下调整开挖、支护参数。本发明在隧道施工前，先通过地质勘查和力学试验获得隧道区地质条件、力学模型，基于连续‑非连续算法搭建严寒山区公路隧道受开挖扰动变形破裂仿真预测平台，研究不同支护条件的控制围岩变形效果，拟定最佳方案，用于指导隧道施工，减少施工盲目性。
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公开(公告)号：CN108331596B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201810051788.7
申请日：2018-01-19
Applicant: 浙江交工路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种寒区公路隧道泡沫玻璃保温层复合防火涂料的施工方法，施工方法包括以下步骤：步骤a、用锁紧件将U型卡具固定在隧道二衬上；步骤b、将龙骨通过紧固件固定于U型卡具上；步骤c、隧道二衬上固定泡沫玻璃保温板，在泡沫玻璃保温板与隧道二衬之间的缝隙中填充砂浆粘结剂；步骤d、在每两块泡沫玻璃保温板之间的缝隙里填充发泡水泥；步骤e、沿着泡沫玻璃保温板与龙骨的顶面铺设网格布。本发明中施工方法，在每两块泡沫玻璃保温板之间的缝隙里填充发泡水泥，发泡水泥作为一种保温材料，在填补了缝隙的同时也弥补了缝隙所造成的保温漏洞，有利于该施工方法在隧道保温技术领域的推广及应用，具有较高的效益。
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公开(公告)号：CN210827492U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921298903.7
申请日：2019-08-12
Applicant: 浙江交工路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑和市政工程施工技术领域，尤其涉及深基坑工程中钢支撑与系杆连接技术领域，具体涉及为一种钢管支撑和系杆连接的哈夫连接接头，包括设于哈夫连接接头的两端的本体与第一法兰端板；系杆两端设有第二法兰端板；本体套设于钢管支撑外，第一法兰端板与第二法兰端板对接以使钢管支撑通过哈夫连接接头与系杆连接。本实用新型通过哈夫连接接头连接钢管支撑和系杆，不需截断或损坏钢管支撑，减少施工成本，保护钢管支撑结构，提高钢管支撑使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210341568U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920602048.8
申请日：2019-04-29
Applicant: 浙江交工路桥建设有限公司
IPC: E01C19/48
Abstract: 本实用新型属于沥青路面平整技术领域，具体涉及一种桥梁公路路面沥青平整装置，包括包括支撑架，储料箱、滚筒，电机；支撑架的底端设置有滚筒，支撑架一侧设置有储料箱；储料箱顶端设置有进料斗，底端设置有出料斗，出料斗开设有出料口；储料箱内设置有转杆，通过转杆对沥青进行搅拌；转杆的一端位于储料箱内，另一端位于储料箱外并与电机的输出端连接；储料箱还包括挡板，第五连接杆、第六连接杆、弹簧。本实用新型能够使沥青搅拌充分，通过储料箱落入到路面上，随后，滚筒滚动，压实路面，使用简单，提高工作效率，同时滚筒能够按照线路行驶，不会造成资源的浪费。
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公开(公告)号：CN209727953U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920550473.7
申请日：2019-04-22
Applicant: 浙江交工路桥建设有限公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本实用新型公开了一种路基填料含水率检测装置，包括后壳罩，所述后壳罩前部螺栓固定连接有前壳罩，所述前壳罩上固定镶嵌安装有触摸显示屏，所述后壳罩底部中间位置垂直固定连通安装有外螺纹管，所述外螺纹管底部与水分传感器探头上端固定连接，所述外螺纹管外部螺纹套接有内螺纹管。本实用新型通过在后壳罩底部中间位置垂直固定连通安装有外螺纹管，在内螺纹管下部的前后和左右两侧均一一对称固定连接有防护杆，端部呈尖锥状的四根防护杆可以在钻入路基内时，不会让水分传感器探头直接进行受力，对水分传感器探头进行充分保护，从而保证检测的持续性和高效准确性。
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公开(公告)号：CN221837381U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420172360.9
申请日：2024-01-24
Applicant: 浙江交工路桥建设有限公司 , 浙江交工集团股份有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型公开了一种可测量压实功的路面取芯孔填补压实装置，涉及工程建设领域，旨在解决路面取芯孔填补压实过程中压实功无法量化控制的问题，其技术方案要点是：一种可测量压实功的路面取芯孔填补压实装置，包括竖管和沿竖管长度方向运动的重锤，竖管的底部固定连接有压板，重锤在受外力后沿竖管向压板靠近并向压板施加功，外力至少包括重锤自身的重力，竖管的外表面设置有量化标识，量化标识沿竖管长度延伸方向设置。本实用新型的一种可测量压实功的路面取芯孔填补压实装置的有益处在于，通过量化标识量化和可视化压实功的同时，以压板将压力分解到孔壁的方向，加强了填补料的填补效果，提升了压实度，减少了雨水渗漏现象的发生。
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公开(公告)号：CN209906178U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920653526.8
申请日：2019-05-08
Applicant: 浙江交工路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型属于起重吊装领域，具体涉及一种用于吊装的万向旋转装置，包括转动体、固定体、轴承；钢丝绳与转动体连接，转动体与固定体通过轴承连接，料筒通过防脱钩与固定体连接；固定体顶部设有主轴，主轴穿过转动体底端并位于转动体内，主轴套设有螺帽、轴承，轴承位于转动体底端与螺帽之间，转动体与轴承底端固定连接，固定体通过螺帽与轴承顶端固定连接。本实用新型通过转动体与固定体通过轴承连接，钢丝绳与转动体连接，料筒通过防脱钩与固定体连接，使得转动体能够自由旋转，防脱钩上的料筒不受钢丝绳打转影响。
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公开(公告)号：CN207751396U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201820047186.X
申请日：2018-01-11
Applicant: 浙江交工路桥建设有限公司
Inventor： 韦麟 , 林后宽 , 支彦锋 , 胡继强 , 斯纪平 , 傅建红 , 傅利军 , 嵇晓晔 , 于时振 , 沈坚强 , 陈军浩 , 陈林隆 , 王云强 , 郑庆明 , 章挺 , 冯挺耀
Abstract: 本实用新型提供一种用于凿岩台车钻孔的深孔大断面隧道水耦合水压聚能装药装置，属于爆破装药技术领域。该装置包括聚能器、齿式水耦合膜、柱式水压袋、堵塞器；其通过齿式水耦合膜穿插包裹在聚能器上，通过注水嘴向齿式水耦合膜内注入有压的水，通过有压的水驱使齿式水耦合膜体积膨胀，通过齿式水耦合膜膨胀后的锯齿外形与岩壁耦合接触，保证齿式水耦合膜注水膨胀时与岩壁贴合紧密。齿式水耦合膜使用方便，无论炮孔直径有多大，均能保证均匀充填炮孔的全部空隙区域；其通过在聚能器上设缝形聚能孔以聚集炸药能量，通过柱式水压袋间隔设炸药，能精准爆破岩层，降低爆破震动对围岩扰动影响，使能量利用充分，减少爆破尘土，节约炸药，降低施工成本。
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