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公开(公告)号：CN110282561B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201910687138.6
申请日：2019-07-29
Applicant: 浙江三一装备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种起重机臂架及起重机，涉及工程设备技术领域。起重机臂架包括主臂以及转动连接于主臂的副臂，主臂或者副臂中的一者设置有传感器，主臂或者副臂中的另一者设置有触发件，传感器和触发件固定连接于起重机臂架上的圆孔，主臂与副臂之间的夹角达到预设的极位夹角时，触发件能够触发传感器。本申请的起重机臂架，能够在主臂、副臂之间夹角达到极位夹角后及时反馈相关信息。由于通过圆孔固定触发件和传感器，因此避免了工作人员现场对传感器、触发件的位置进行反复调试，省时省力。起重机包括上述的起重机臂架，用于反馈主臂、副臂夹角的传感器以及触发件的位置不用反复调节，因此具有节省人力成本、时间成本的优点。
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公开(公告)号：CN111747322A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010750468.8
申请日：2020-07-30
Applicant: 浙江三一装备有限公司
IPC: B66C23/68
Abstract: 本发明提供的一种连接节、副臂机构及起重机，涉及起重机设备技术领域，以在一定程度上优化连接节的结构，降低副臂机构中的各结构之间的拆装频率。本发明提供的连接节,用于连接主臂和副臂机构，包括架体，架体包括第一支杆、第二支杆以及第三支杆；第二支杆的两端分别与第一支杆和第三支杆的一端相连接，且第二支杆与第三支杆的连接处形成有第一连接部，第一连接部用于连接副臂机构的下节臂；第一支杆上设有第二连接部，第二连接部用于连接副臂机构的第一桅杆；第二支杆上设有第三连接部，第三连接部用于连接副臂机构的第二桅杆；第一支杆与第三支杆远离第二支杆的一端均形成有第四连接部，第四连接部用于主臂相连接。
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公开(公告)号：CN110282561A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910687138.6
申请日：2019-07-29
Applicant: 浙江三一装备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种起重机臂架及起重机，涉及工程设备技术领域。起重机臂架包括主臂以及转动连接于主臂的副臂，主臂或者副臂中的一者设置有传感器，主臂或者副臂中的另一者设置有触发件，传感器和触发件固定连接于起重机臂架上的圆孔，主臂与副臂之间的夹角达到预设的极位夹角时，触发件能够触发传感器。本申请的起重机臂架，能够在主臂、副臂之间夹角达到极位夹角后及时反馈相关信息。由于通过圆孔固定触发件和传感器，因此避免了工作人员现场对传感器、触发件的位置进行反复调试，省时省力。起重机包括上述的起重机臂架，用于反馈主臂、副臂夹角的传感器以及触发件的位置不用反复调节，因此具有节省人力成本、时间成本的优点。
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公开(公告)号：CN113371623A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110736202.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 浙江三一装备有限公司
Abstract: 本发明提供一种超起桅杆、起重机及臂架通用组合方法，属于工程机械技术领域，包括：桅杆本体，所述桅杆本体的第一端设置有第一接口结构，所述第一接口结构适于与起重机的转台或主臂的上端相连接，所述桅杆本体的第二端设置有第一滑轮结构，以及适于安装第二滑轮结构的第一安装部。本发明提供的一种超起桅杆，在桅杆本体的第一端设置第一接口结构，在桅杆本体的第二端设置用于安装第二滑轮结构的第一安装部，因此，当超起桅杆在第一安装部上安装滑轮后还可以作为变幅副臂、轻型主臂使用，臂架的通用性强，提高了臂架的利用率，节约了成本。
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公开(公告)号：CN111606225A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010623955.8
申请日：2020-06-30
Applicant: 浙江三一装备有限公司
Abstract: 本发明涉及起重机技术领域，具体而言，涉及一种组装式桅杆结构和起重机。组装式桅杆结构，包括第一桅杆和第二桅杆；第一桅杆的端部与第二桅杆的端部可拆卸连接，以使组装式桅杆结构的长度方向两端能分别与起重机主体连接，或仅第一桅杆的长度方向两端能分别与起重机主体连接。其能够根据实际使用工况，组合合适的桅杆长度，调整起重机吊载和起臂的能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113511600B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202110777883.7
申请日：2021-07-09
Applicant: 浙江三一装备有限公司
IPC: B66C23/76
Abstract: 本发明提供了一种超起配重调节连接装置及起重机。超起配重调节连接装置包括：可伸缩双筒体组件、支撑调节组件、伸缩驱动装置和配重连接件。伸缩驱动装置与可伸缩双筒体组件连接，以驱动可伸缩双筒体组件伸缩移动。支撑调节组件连接于可伸缩双筒体组件间，以调节可伸缩双筒体组件的截面间距。可伸缩双筒体组件的一端与起重机的后平台连接。可伸缩双筒体组件的另一端与配重连接件的一端连接。配重连接件的另一端与起重机的超起桅杆后拉板及超起配重托盘连接。一方面，双筒体结构承力截面积较大，抗侧弯能力也相应提升。另一方面，能够灵活调节可伸缩双筒体组件承力截面积的大小，进而可以适用于各种承力需求的工况，其通用性较高。
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公开(公告)号：CN115784044A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111057767.4
申请日：2021-09-09
Applicant: 浙江三一装备有限公司
Abstract: 本发明涉及起重机械技术领域，提供一种鹰嘴臂结构及应用其的起重机械，包括：臂架组件；鹰嘴臂，所述鹰嘴臂的数量至少为两个且并列设置于所述臂架组件远离地面的一端，所述鹰嘴臂的延伸方向与所述臂架组件的延伸方向之间存在夹角；连接臂，可拆卸连接于两个相邻的所述鹰嘴臂。多个鹰嘴臂之间通过连接臂固定，吊载货物时鹰嘴臂结构的吊载能力得到了提升。连接臂与鹰嘴臂之间可拆卸连接，方便了鹰嘴臂结构的安装与拆卸，降低了鹰嘴臂结构的使用难度。鹰嘴臂的延伸方向与臂架组件的延伸方向之间具有夹角，鹰嘴臂拓展了臂架组件在水平方向上的投影长度，扩大了臂架组件的工作半径，适用范围更广阔。
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公开(公告)号：CN113511600A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110777883.7
申请日：2021-07-09
Applicant: 浙江三一装备有限公司
IPC: B66C23/76
Abstract: 本发明提供了一种超起配重调节连接装置及起重机。超起配重调节连接装置包括：可伸缩双筒体组件、支撑调节组件、伸缩驱动装置和配重连接件。伸缩驱动装置与可伸缩双筒体组件连接，以驱动可伸缩双筒体组件伸缩移动。支撑调节组件连接于可伸缩双筒体组件间，以调节可伸缩双筒体组件的截面间距。可伸缩双筒体组件的一端与起重机的后平台连接。可伸缩双筒体组件的另一端与配重连接件的一端连接。配重连接件的另一端与起重机的超起桅杆后拉板及超起配重托盘连接。一方面，双筒体结构承力截面积较大，抗侧弯能力也相应提升。另一方面，能够灵活调节可伸缩双筒体组件承力截面积的大小，进而可以适用于各种承力需求的工况，其通用性较高。
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公开(公告)号：CN111704052A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010722026.2
申请日：2020-07-24
Applicant: 浙江三一装备有限公司
Abstract: 本发明的实施例提供了一种连接副臂及工程机械，涉及工程机械技术领域。连接副臂包括桅杆、连接臂、附加臂及拉板，桅杆的一端与连接臂的一端连接，拉板的一端与桅杆远离连接臂的一端连接，拉板的另一端与连接臂远离桅杆的一端连接，附加臂的一端与连接臂远离桅杆的一端连接，另一端用于安装提升滑轮，附加臂与连接臂呈夹角设置。在本发明实施例中，附加臂与连接臂连接，并与连接臂呈夹角设置，附加臂与连接臂连接后悬伸出连接臂之外并与连接臂形成固定夹角，当设置在附加臂上的提升滑轮在工作提升货物时，由于附加臂与连接臂呈夹角设置，使提升货物的过程中，延长了工作半径，货物不会和连接臂发生碰撞，提高了连接副臂工作的稳定性。
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公开(公告)号：CN113371623B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202110736202.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 浙江三一装备有限公司
Abstract: 本发明提供一种超起桅杆、起重机及臂架通用组合方法，属于工程机械技术领域，包括：桅杆本体，所述桅杆本体的第一端设置有第一接口结构，所述第一接口结构适于与起重机的转台或主臂的上端相连接，所述桅杆本体的第二端设置有第一滑轮结构，以及适于安装第二滑轮结构的第一安装部。本发明提供的一种超起桅杆，在桅杆本体的第一端设置第一接口结构，在桅杆本体的第二端设置用于安装第二滑轮结构的第一安装部，因此，当超起桅杆在第一安装部上安装滑轮后还可以作为变幅副臂、轻型主臂使用，臂架的通用性强，提高了臂架的利用率，节约了成本。
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