-
公开(公告)号：CN109404443A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811544458.8
申请日：2018-12-17
Applicant: 济南重工股份有限公司
IPC: F16D65/097 , F16D65/14 , F16D121/22
Abstract: 本发明公开了一种磨机制动装置，包括制动盘、制动器及底座，所述制动盘设置在进料端盖的外沿，其最小加工面为X；所述制动器安装在进料端盖的两侧各安装一个，制动器的中心线与制动盘的中心线在同一高度；所述制动器通过螺栓固定在底座上。本发明在磨机停车时对磨机进行制动，降低了转动部往复摆动对磨机主轴承的损坏，避免了转动部摆动产生的惯性力继续冲击主电机，提高电机寿命。
-
公开(公告)号：CN118167329A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410463732.8
申请日：2024-04-17
Applicant: 济南重工股份有限公司 , 济南重工集团有限公司
Abstract: 本发明涉及盾构机控制系统领域，公开了一种盾构机人工‑自动双模控制系统，包括：数据采集模块、数据分析与处理模块、PLC控制模块和上位机控制系统，上位机控制系统用于控制切换盾构机的工作模式，数据采集模块采集盾构机推进参数和对应的地质变化数据；数据分析与处理模块根据样本数据和BP神经网络构建推进参数预测模型，并根据实时的地质变化数据和推进参数预测模型生成发送盾构机实时推进参数信息；PLC控制模块根据盾构机实时推进参数信息控制盾构机运行。本方案以盾构机推进参数和对应的地质变化数据作为样本数据，利用BP神经网络构建预测模型，预测实时推进参数信息，实现盾构机自动掘进，有效的提高了工作效率，保证施工的顺利进行。
-
公开(公告)号：CN108816494A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810516746.6
申请日：2018-05-25
Applicant: 济南重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型进料溜管，包括进料溜管和可更换积料槽，所述的进料溜管在底部设有方形开口，沿方形开口向外侧延伸，在延伸部的端部设有方形法兰；所述的可更换积料槽为方形筒状，在方形筒的端部设有方口法兰；可更换积料槽通过螺栓把合与进料溜管进行固定。本发明将整体式进料溜管改为组合式进料溜管，把溜管最容易磨损的区域用料磨料代替料磨溜管内壁，有效减轻了物料对溜管内壁的磨损，提高了进料溜管的使用寿命；可换式结构便于磨损后可以更换，避免了整体更换造成的浪费，节约了成本，提高效率。
-
公开(公告)号：CN119549266A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510029833.9
申请日：2025-01-08
Applicant: 济南重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动开合及卸料的碎矿实验装置，包括筒盖支架、液压推杆装置、筒盖连接架、筒盖、筒体、变频电机、电机支架、平台底座、联轴器、联轴器支架和远程控制系统，所述平台底座上表面设有螺栓孔，筒盖支架、电机支架及联轴器支架固定在平台底座上；变频电机设在电机支架上，两个联轴器分别把合在两个联轴器支架上，筒体两端设有轴一和轴二，筒体一端通过轴一与变频电机连接，另一端通过轴二与联轴器连接，筒体处于悬空状态；筒盖覆盖在筒体上，筒盖通过筒盖连接架与液压推杆装置连接；液压推杆装置控制筒盖的开合，变频电机控制筒体的角度。本发明提高了设备自动化程度，缩短了实验时间，提高了安全性和工作效率。
-
公开(公告)号：CN110038707A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910371881.0
申请日：2019-05-06
Applicant: 济南重工股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种磨机传动部加热装置及其安装方法，所述加热装置包括槽钢、加热管、接管和支架，所述槽钢以断续焊方式焊接在齿轮罩的底部内侧，加热管通过槽钢呈S形固定在齿轮罩底部内侧；加热管一端通过弯头与接管连接；所述接管通过固定在齿轮罩底部的支架支撑。安装时，先将加热管两端穿过齿轮罩上已开好的两个孔，再与槽钢进行点焊连接；接管在加热管与齿轮罩装配好后，通过弯头与加热管的右端连接，并用端接头将接管和加热管的另一端封堵；支架在接管装配完毕后，焊接在齿轮罩外侧，之后与接管点焊固定。本发明可保证在恶劣的天气环境下，磨机润滑油不会因寒冷而凝固，使得大齿轮装置正常运作，节约高效。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109505881A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811543068.9
申请日：2018-12-17
Applicant: 济南重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可更换磨机试车的工装，所述工装连接在减速机与小齿轮装置之间，包括轴套和端轴，其中轴套与小齿轮装置连接，端轴与减速机上固定不变的联轴器通过键连接；所述轴套内部设有两个呈120°夹角的内键槽，轴套的端部设有法兰一，法兰一的外端部设有凸台；所述端轴外部设有外键槽，其端部设有法兰二，法兰二的端部设有凹槽，该凹槽与法兰一的凸台适配；所述法兰一和法兰二上设有同心的螺栓孔，所述轴套和端轴通过法兰一和法兰二使用螺栓一及螺栓二连接。本发明具有结构简单，装拆方便，耐久性好的优点。
-
公开(公告)号：CN108787059A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810811011.6
申请日：2018-07-23
Applicant: 济南重工股份有限公司
CPC classification number: B02C17/183 , B02C23/02
Abstract: 本发明公开了一种多段式给料溜管，包括竖直焊接溜管、铸件溜管和水平焊接溜管，所述铸件溜管与水平倾斜35°‑65°夹角，其上端为竖直端，下端为水平端，两端均设有连接法兰；所述竖直焊接溜管和水平焊接溜管均为焊接件，竖直焊接溜管通过法兰固定在铸件溜管的竖直端，水平焊接溜管通过法兰固定在铸件溜管的水平端；所述竖直焊接溜管与铸件溜管之间、铸件溜管与水平焊接溜管之间连接法兰采用12‑16个M16‑M24连接螺栓连接。本发明给料溜管采用分段设计，各段之间用法兰连接，给料溜管较容易磨损处采用铸件结构，不易磨损的地方采用焊接件结构，使用寿命长，不易发生堵料，节约了成本，提高了溜管的寿命，提高了磨机运行效率。
-
公开(公告)号：CN209654450U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201822116206.7
申请日：2018-12-17
Applicant: 济南重工股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可更换磨机试车的工装，所述工装连接在减速机与小齿轮装置之间，包括轴套和端轴，其中轴套与小齿轮装置连接，端轴与减速机上固定不变的联轴器通过键连接；所述轴套内部设有两个呈120°夹角的内键槽，轴套的端部设有法兰一，法兰一的外端部设有凸台；所述端轴外部设有外键槽，其端部设有法兰二，法兰二的端部设有凹槽，该凹槽与法兰一的凸台适配；所述法兰一和法兰二上设有同心的螺栓孔，所述轴套和端轴通过法兰一和法兰二使用螺栓一及螺栓二连接。本实用新型具有结构简单，装拆方便，耐久性好的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208711844U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821165420.5
申请日：2018-07-23
Applicant: 济南重工股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多段式给料溜管，包括竖直焊接溜管、铸件溜管和水平焊接溜管，所述铸件溜管与水平倾斜35°-65°夹角，其上端为竖直端，下端为水平端，两端均设有连接法兰；所述竖直焊接溜管和水平焊接溜管均为焊接件，竖直焊接溜管通过法兰固定在铸件溜管的竖直端，水平焊接溜管通过法兰固定在铸件溜管的水平端；所述竖直焊接溜管与铸件溜管之间、铸件溜管与水平焊接溜管之间连接法兰采用12-16个M16-M24连接螺栓连接。本实用新型采用分段设计，各段之间用法兰连接，给料溜管较容易磨损处采用铸件结构，不易磨损的地方采用焊接件结构，使用寿命长，不易发生堵料，节约了成本，提高了溜管的寿命，提高了磨机运行效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN211538013U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201921852658.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 济南重工股份有限公司
IPC: B02C17/18
Abstract: 本实用新型公开了一种水煤浆棒磨机用组合式筒体密封，包括套筒、垫圈和压圈，所述套筒设有凹槽，底部设有中心孔；所述压圈设有与套筒凹槽适配的凸台；所述套筒底部满焊在筒体的外表面，二个垫圈置于套筒的凹槽内，压圈压在垫圈上，通过螺栓和螺母紧固。本实用新型将套筒满焊在筒体上，降低了因长期运行，筒体螺栓孔增大而产生漏浆的影响；套筒内部放入双重密封垫圈，通过压圈压紧，防止从螺栓孔流出浆液；通过组合件连接，加长连接螺栓长度，从而减小衬板移动范围，提高筒体使用寿命，节约成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.066 seconds)
