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公开(公告)号：CN110065899A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910377775.3
申请日：2019-05-06
Applicant: 济南重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种设有过载保护装置的凿井绞车，包括主轴装置、电动机和工作制动器，电动机通过工作制动器驱动减速器，所述减速机通过中间轴装置驱动主轴装置，在减速机和中间轴装置之间设有过载保护装置；所述过载保护装置由扭矩限制器与信号传感器组成，扭矩限制器用来连接减速器输出轴与中间轴。本发明中，当凿井绞车过载瞬间，扭矩限制器会分离，使减速器输出轴与中间轴脱开，防止设备因过载而遭受损坏。扭矩限制器分离后短时间内，重新结合，避免了倒溜的发生。过载瞬间，扭矩限制器附带的信号传感器迅速发出电信号，凿井绞车控制系统接收电信号后下达紧急停车指令，凿井绞车停车。
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公开(公告)号：CN109404443A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811544458.8
申请日：2018-12-17
Applicant: 济南重工股份有限公司
IPC: F16D65/097 , F16D65/14 , F16D121/22
Abstract: 本发明公开了一种磨机制动装置，包括制动盘、制动器及底座，所述制动盘设置在进料端盖的外沿，其最小加工面为X；所述制动器安装在进料端盖的两侧各安装一个，制动器的中心线与制动盘的中心线在同一高度；所述制动器通过螺栓固定在底座上。本发明在磨机停车时对磨机进行制动，降低了转动部往复摆动对磨机主轴承的损坏，避免了转动部摆动产生的惯性力继续冲击主电机，提高电机寿命。
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公开(公告)号：CN109505881A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811543068.9
申请日：2018-12-17
Applicant: 济南重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可更换磨机试车的工装，所述工装连接在减速机与小齿轮装置之间，包括轴套和端轴，其中轴套与小齿轮装置连接，端轴与减速机上固定不变的联轴器通过键连接；所述轴套内部设有两个呈120°夹角的内键槽，轴套的端部设有法兰一，法兰一的外端部设有凸台；所述端轴外部设有外键槽，其端部设有法兰二，法兰二的端部设有凹槽，该凹槽与法兰一的凸台适配；所述法兰一和法兰二上设有同心的螺栓孔，所述轴套和端轴通过法兰一和法兰二使用螺栓一及螺栓二连接。本发明具有结构简单，装拆方便，耐久性好的优点。
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公开(公告)号：CN109437037A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811552287.3
申请日：2018-12-19
Applicant: 济南重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于绞车制动的电磁制动方法，所述的绞车制动通过电磁制动装置来实现，所述的电磁制动装置包括绞车制动盘、电磁制动安全制动器和基座，所述制动盘为圆环形结构、焊接在绞车制动轮的外沿，所述制动盘一侧或两侧各安装1个或多个电磁制动安全制动器，所述电磁制动安全制动器通过螺栓固定在基座上；所述电磁制动安全制动器采用弹簧装置形成制动扭矩，绞车停止工作时，系统断电，电磁制动安全制动器的电流被切断，电磁失效，弹簧复位，弹簧的弹力使摩擦片贴合制动盘，制动盘与摩擦片之间产生摩擦力矩，卷筒停止转动。本发明结构紧凑，质量小，体积小。具有安全可靠、寿命长、节能降耗的优点。
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公开(公告)号：CN217796474U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221132441.3
申请日：2022-05-12
Applicant: 济南重工股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种球磨机用液压式慢速传动装置，包括爪形离合器、推杆装置、铰轴油缸、油缸座、底座、减速电机和液压站，所述减速电机的顶部开有四个螺栓孔，油缸座通过螺栓固定在减速电机顶部，铰轴油缸安装在油缸座上；所述爪形离合器包括两个半联轴器，与减速电机连接的半联轴器的外圆周上开槽，推杆装置的滑块安置槽内，铰轴油缸通过关节轴承与推杆装置连接在一起；所述爪形离合器一端与减速电机输出轴连接，另一端与球磨机主电机从动轴连接；所述液压站通过油管与铰轴油缸连接，控制铰轴油缸的伸出与缩回。本实用新型利用油缸控制离合器的分离与结合，一方面降低了劳动强度，提供了工作效率与安全性，另一方面可实现远程集中控制。
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公开(公告)号：CN209510964U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201822119063.5
申请日：2018-12-17
Applicant: 济南重工股份有限公司
IPC: F16D65/097 , F16D65/14 , F16D121/22
Abstract: 本实用新型公开了一种磨机制动装置，包括制动盘、制动器及底座，所述制动盘设置在进料端盖的外沿，其最小加工面为X；所述制动器安装在进料端盖的两侧各安装一个，制动器的中心线与制动盘的中心线在同一高度；所述制动器通过螺栓固定在底座上。本实用新型在磨机停车时对磨机进行制动，降低了转动部往复摆动对磨机主轴承的损坏，避免了转动部摆动产生的惯性力继续冲击主电机，提高电机寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213671122U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022077390.6
申请日：2020-09-21
Applicant: 济南重工股份有限公司
IPC: B21B25/04
Abstract: 本实用新型公开了一种限动芯棒小车内冷却装置，所述限动芯棒小车的主轴和芯棒均为空腔结构，所述的内冷却装置设在主轴和芯棒空腔内，包括旋转接头、进水回水装置及密封装置，进水回水装置包括进水管和出水套，进水管与主轴固定在一起、并随主轴旋转，出水套下部有排水孔、通过螺栓固定在限动芯棒小车外壳上；旋转接头包括锁紧螺母和接头，接头左端插入进水管中，其右端带有螺纹、拧入出水套中，用锁紧螺母锁紧；密封装置设在半接手处；冷却水进入内水冷装置进水管中，再由进水管将冷却水输送到芯棒内，内水冷装置的外腔将已吸收了热量的回水流到出水套内，回水通过排水孔排出限动芯棒小车。本实用新型通过内外水冷的方式，达到使芯棒冷却充分。
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公开(公告)号：CN209654450U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201822116206.7
申请日：2018-12-17
Applicant: 济南重工股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可更换磨机试车的工装，所述工装连接在减速机与小齿轮装置之间，包括轴套和端轴，其中轴套与小齿轮装置连接，端轴与减速机上固定不变的联轴器通过键连接；所述轴套内部设有两个呈120°夹角的内键槽，轴套的端部设有法兰一，法兰一的外端部设有凸台；所述端轴外部设有外键槽，其端部设有法兰二，法兰二的端部设有凹槽，该凹槽与法兰一的凸台适配；所述法兰一和法兰二上设有同心的螺栓孔，所述轴套和端轴通过法兰一和法兰二使用螺栓一及螺栓二连接。本实用新型具有结构简单，装拆方便，耐久性好的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211549699U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922308000.9
申请日：2019-12-20
Applicant: 济南重工股份有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种辐条式刀盘吊装机构，包括组合吊耳、圆柱轴、盖板和螺栓，所述的组合吊耳包括吊耳、吊耳焊接底板、筋板、吊耳杆、筋板一和筋板二，所述吊耳焊接在吊耳焊接底板上方，在吊耳焊接底板的底部焊接有吊耳杆，在吊耳焊接底板和吊耳杆之间焊接有筋板一和筋板二；所述吊耳杆上设有轴孔，圆柱轴穿过该轴孔将组合吊耳固定。本实用新型工作可靠，拆卸方便，可以重复使用，节省材料。
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公开(公告)号：CN210150641U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920635789.6
申请日：2019-05-06
Applicant: 济南重工股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种设有过载保护装置的凿井绞车，包括主轴装置、电动机和工作制动器，电动机通过工作制动器驱动减速器，所述减速器通过中间轴装置驱动主轴装置，在减速器和中间轴装置之间设有过载保护装置；所述过载保护装置由扭矩限制器与信号传感器组成，扭矩限制器用来连接减速器输出轴与中间轴。本实用新型中，当凿井绞车过载瞬间，扭矩限制器会分离，使减速器输出轴与中间轴脱开，防止设备因过载而遭受损坏。扭矩限制器分离后短时间内，重新结合，避免了倒溜的发生。过载瞬间，扭矩限制器附带的信号传感器迅速发出电信号，凿井绞车控制系统接收电信号后下达紧急停车指令，凿井绞车停车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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