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公开(公告)号：CN109415986B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201780040986.7
申请日：2017-06-29
Applicant: 洋马动力科技有限公司
Abstract: 一种控制装置(100)，其应用于具备燃料改性气缸(2)以及输出气缸(3)的内燃机(1)，在该控制装置(100)中，根据燃料改性气缸(2)内的当量比，通过EGR气体量、有效压缩比、或多方指数的变更，来调整燃料改性气缸(2)的压缩端气体温度，以使得由燃料改性气缸(2)生成的改性燃料中的特定气体成分的浓度达到根据内燃机请求输出而规定的目标浓度。
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公开(公告)号：CN109415983B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201780039993.5
申请日：2017-06-29
Applicant: 洋马动力科技有限公司
Inventor： 朝井豪
Abstract: 基于燃料改性气缸(2)的缸内压力以及旋转速度而求出来自燃料改性气缸(2)的输出。进行调整来自输出气缸(3)的输出的输出调整动作，以使得来自该燃料改性气缸(2)的输出和来自输出气缸(3)的输出的和与内燃机请求输出一致。在该输出调整动作中，在稳定运转时，进行向燃烧室(33)的燃料供给量的控制、或者向燃料改性室(23)的燃料供给量的控制。在内燃机请求输出增大的过渡运转时，增大向燃烧室(33)的燃料供给量而使得输出气缸(3)的输出增大。然后，逐渐增大向燃料改性室(23)的燃料供给量、且逐渐减小向燃烧室(33)的燃料供给量，由此使得热源从燃料改变为改性燃料。
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公开(公告)号：CN109415981B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201780039994.X
申请日：2017-06-29
Applicant: 洋马动力科技有限公司
Inventor： 朝井豪
Abstract: 在通过对发动机停止开关(120)的ON操作而使得ECU(100)接收到内燃机停止指令时，使从喷射器(25)向燃料改性室的燃料供给停止，另外，继续从喷射器(35)向燃烧室的燃料供给，在该状态下，对通路(51、43)内的改性燃料的残量进行推断。而且，在该推断量达到规定量的时刻、或者变为零的时刻，停止从喷射器(35)向燃烧室(33)的燃料供给而使内燃机(1)停止。
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公开(公告)号：CN109415982B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201780039701.8
申请日：2017-06-29
Applicant: 洋马动力科技有限公司
Inventor： 朝井豪
Abstract: 在推断为燃料改性气缸(2)中活塞(22)到达压缩上止点的时刻下燃料改性室(23)的气体温度为根据燃料改性室(23)内的当量比而设定的烟尘产生下限温度以上的情况下，执行用于抑制燃料改性室(23)内的反应气体温度上升的反应气体温度调整动作。另外，对进气阀(26)的关闭定时进行变更而降低燃料改性室(23)的有效压缩比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109415985B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201780040475.5
申请日：2017-06-29
Applicant: 洋马动力科技有限公司
Inventor： 朝井豪
Abstract: 一种内燃机的控制装置，当推断为：在燃料改性气缸(2)中活塞(22)到达压缩上止点的时刻下的燃料改性室(23)的气体温度未达到基于可进行改性反应的温度的下限值而设定的改性运转许可下限气体温度的情况下，将由燃料改性气缸(2)进行的燃料改性运转设定为不执行。例如，以燃料改性室(23)内的当量比小于1的方式从喷射器(25)进行燃料供给。或者，停止来自喷射器(25)的燃料供给。由此，能够避免未进行改性的燃料从燃料改性气缸(2)被供给至输出气缸(3)的状况，从而能够避免在输出气缸(3)中发生爆震。
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公开(公告)号：CN109415984B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201780040468.5
申请日：2017-06-29
Applicant: 洋马动力科技有限公司
Inventor： 朝井豪
Abstract: 一种内燃机的控制装置，当推断为：在燃料改性气缸(2)中活塞(22)到达压缩上止点的时刻下的燃料改性室(23)的气体温度未达到改性运转许可下限气体温度的情况下，将燃料改性气缸(2)中的燃料改性运转设定为不执行，但执行使燃料改性气缸(2)的温度上升的升温运转。例如，不是对EGR气体进行冷却而是将其导入至燃料改性室(23)。另外，在从输出气缸(3)的膨胀行程直至排气行程的规定期间内，向燃烧室(33)进行排气升温用的燃料供给。另外，在燃料改性室(23)中使燃料燃烧。
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公开(公告)号：CN111108281B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201880024962.7
申请日：2018-09-10
Applicant: 洋马动力科技有限公司
Inventor： 朝井豪
Abstract: 本发明提供一种内燃机，能够在较宽的运转范围内实现利用改性燃料生成的稀薄混合气的正常燃烧。内燃机(1)具备：运转状态检测部(101～108)，其对内燃机(1)的运转状态进行检测；燃料改性部(2)，其被投入含烃液体燃料，生成辛烷值比投入的液体燃料高的改性燃料；改性燃料组成调整部(28、73、75)，其对由燃料改性部(2)生成的改性燃料的组成进行调整；以及控制装置(100)，其根据由运转状态检测部(101～108)检测出的运转状态而控制改性燃料组成调整部(28、73、75)，从而调整改性燃料的组成。
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公开(公告)号：CN109477438B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201780041319.0
申请日：2017-06-29
Applicant: 洋马动力科技有限公司
Inventor： 朝井豪
Abstract: 一种内燃机的控制装置，基于内燃机请求输出以及输出气缸(3)的热效率，来计算出改性燃料请求发热量(输出气缸请求发热量)。基于改性燃料的摩尔数、改性燃料中的各气体成分的摩尔分数、改性燃料中的各气体成分的发热量，来计算出改性燃料推断发热量。在改性燃料请求发热量减去改性燃料推断发热量得到的值为负的情况下，处于产生剩余改性燃料的状态，并将燃料改性运转设定为不执行。例如，停止从喷射器(25)向燃料改性室(23)供给燃料。
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公开(公告)号：CN111094734B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201880024160.6
申请日：2018-09-10
Applicant: 洋马动力科技有限公司
Inventor： 朝井豪
Abstract: 本发明提供一种内燃机，其能够在较宽的运转范围内实现利用改性燃料生成的稀薄预混合气的正常燃烧。内燃机(1)具备燃料改性部(2)，该燃料改性部(2)用液体燃料生成辛烷值比所述液体燃料高的改性燃料并将其导入输出气缸，其中，燃料改性部(2)具备：第一燃料改性器(2A)，其包括使活塞(22)在缸体(21)内往复运动的往复式机构；第二燃料改性器(2B)，其包括改性催化剂；以及改性气体通路(51)，其将第一燃料改性器(2A)和第二燃料改性器(2B)连接起来，从第一燃料改性器(2A)排出的第一改性气体经由改性气体通路(51)而被导入所述第二燃料改性器(2B)。
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