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公开(公告)号:CN115485169A
公开(公告)日:2022-12-16
申请号:CN202180029872.9
申请日:2021-04-22
Applicant: 法雷奥照明公司
Inventor: 亚瑟·阿米浩 , 康斯坦丁·普拉特 , 哈费德·埃尔埃迪瑞斯
Abstract: 本申请涉及一种管理车辆照明系统(SYS)的图像数据的方法,所述照明系统包括:‑能够基于压缩的图像数据来投射照明功能的照明模块(MOD);和‑用于将压缩的图像数据传输到照明模块(MOD)的多路复用总线(CAN),该方法包括以下步骤:‑接收用于触发要由至少一个照明模块(MOD)生成的至少一个照明功能(HB、ADB、RW)的指令;‑为以在频率范围(FPSRg)中选择的第一频率(FPS50)生成照明功能(HB、ADB、RW)而确定在多路复用总线(CAN)上传输压缩的图像数据所需的数据率水平(NvDbReq);‑将所确定的数据率水平(NvDbReq)与多路复用总线(CAN)的数据率阈值(NvDb0)进行比较;‑根据如下频率来压缩照明功能(HB、ADB、RW)的图像数据:●当所确定的数据率水平(NvDbReq)小于或等于数据率阈值(NvDb0)时,根据第一频率(FPS50)来进行压缩,以及●当所确定的数据率水平(NvDbReq)大于数据率阈值(NvDb0)时,根据在频率范围(FPSRg)中选择的第二频率(FPS40)来进行压缩,第二频率(FPS40)小于第一频率(FPS50)。
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公开(公告)号:CN105579290B
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201480053055.7
申请日:2014-09-25
Applicant: 法雷奥照明公司
Inventor: 大卫·休 , 哈费德·埃尔埃迪瑞斯 , 艾蒂安·蒙奇
IPC: B60R1/00
CPC classification number: B60Q1/50 , B60J3/04 , B60Q1/1423 , B60Q1/2661 , Y02T10/88
Abstract: 用于辅助驾驶机动车辆(20)的装置,所述车辆(20)配备有至少一个照明装置(22),所述照明装置能够发射用于照亮在车辆(20)前方的道路场景(SR)的光束,所述辅助装置包括意欲放置在道路场景(SR)与车辆的驾驶员(24)之间的可变透射率屏幕(26;28;F),所述辅助装置被构造成当激活时利用脉冲信号来同步控制所述照明装置(22)的至少一个光源的光发射以及所述可变透射率屏幕(26;28;F)的透射系数。所述辅助装置被构造成在配备有相同类型的装置的车辆正在接近时以及如果配备有相同类型的装置的车辆正在接近,防止反相和/或同相效应。
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公开(公告)号:CN105722708A
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201480053057.6
申请日:2014-09-26
Applicant: 法雷奥照明公司
Inventor: 哈费德·埃尔埃迪瑞斯 , 考斯达丁·比弗 , 大卫·休 , 斯帝德·格瑞汀 , 马克·罗克林戈
IPC: B60J3/04
CPC classification number: B60J3/04
Abstract: 本发明涉及一种用于辅助驾驶机动车辆(11)的设备,所述设备包括具有可变透射率的屏幕,所述屏幕旨在被布置在车辆(11)前方的道路场景和车辆的司机之间,所述设备包括适合于回收表示车辆(11)所处环境的数据的多个传感器,所述设备被构造成用于驱动具有可变透射率屏幕的透射系数,其特征在于:设备被构造成用于考虑传感器回收的数据并且通过组合所述数据来计算透射系数。
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公开(公告)号:CN105579290A
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201480053055.7
申请日:2014-09-25
Applicant: 法雷奥照明公司
Inventor: 大卫·休 , 哈费德·埃尔埃迪瑞斯 , 艾蒂安·蒙奇
IPC: B60R1/00
CPC classification number: B60Q1/50 , B60J3/04 , B60Q1/1423 , B60Q1/2661 , Y02T10/88 , B60R1/00
Abstract: 用于辅助驾驶机动车辆(20)的装置,所述车辆(20)配备有至少一个照明装置(22),所述照明装置能够发射用于照亮在车辆(20)前方的道路场景(SR)的光束,所述辅助装置包括意欲放置在道路场景(SR)与车辆的驾驶员(24)之间的可变透射率屏幕(26;28;F),所述辅助装置被构造成当激活时利用脉冲信号来同步控制所述照明装置(22)的至少一个光源的光发射以及所述可变透射率屏幕(26;28;F)的透射系数。所述辅助装置被构造成在配备有相同类型的装置的车辆正在接近时以及如果配备有相同类型的装置的车辆正在接近,防止反相和/或同相效应。
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公开(公告)号:CN112805180B
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN201980065120.0
申请日:2019-09-30
Applicant: 法雷奥照明公司
Inventor: 哈费德·埃尔埃迪瑞斯
Abstract: 一种用于控制(130)用于投射主车辆(100)的像素化光束的模块(140、141、143)的方法,主车辆(100)包括:‑步骤(202),使用控制设备(130)并根据收集到的数据来确定对道路(160)的边缘(161、163)和中央(162)的廓线进行建模的多项式函数,以使得基于多项式函数对道路廓线进行建模,所述多项式函数的次数取决于道路的曲率;‑步骤(203),通过控制设备(130)确定用于图案(170)的投射区域(ZPd,ZPg,ZP)的起点(Pd)和终点(Pa);‑步骤(204),通过控制设备(130)分别针对右投射区域ZPd和左投射区域ZPg确定数据/图像采集装置(121)的轴线(Ac)与图案(170)之间的距离(Dc);‑步骤205,通过控制设备(130)确定图案(170)的宽度(Lm)。
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公开(公告)号:CN116530077A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202180072697.1
申请日:2021-10-28
Applicant: 法雷奥照明公司
Inventor: 哈费德·埃尔埃迪瑞斯 , 亚瑟·阿米浩 , 康斯坦丁·普拉特 , 塞德里克·梅兰
IPC: H04N7/18
Abstract: 本发明提出了一种用于机动车辆的照明系统,包括:至少一个发光模块,所述至少一个发光模块能够由图像数据投射照明功能;控制单元,所述控制单元通过数据传输信道连接到所述至少一个照明模块,并被配置成根据所述照明模块的光学特征和设置点基准来产生打算用于所述照明模块的控制图像。所述系统的特征在于,当图像数据在控制单元与至少一个照明模块之间行进时,所述图像数据被压缩。
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公开(公告)号:CN115443484A
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202180028450.X
申请日:2021-04-22
Applicant: 法雷奥照明公司
Inventor: 亚瑟·阿米浩 , 哈费德·埃尔埃迪瑞斯 , 康斯坦丁·普拉特
Abstract: 本发明涉及一种用于管理机动车辆照明系统(SYS)的图像数据的方法,所述照明系统包括用于投射光束的至少一个照明模块,所述光束基于与选择的至少一个图像(I[x])相关的数据生成,每个图像(I[x])由包括像素(P[i])的多个水平或竖直的行(R[k])的矩阵(M[x])限定,其中每个像素(P[i])由与所述像素(P[i])的光强度相关的数值V[i]表征,所述方法包括以下步骤:‑接收指令以激活待被投射的至少一个图像(I[x]);‑将原始图像(I[x])转换成N个灰度级,其中每个灰度级对应于范围从第一个灰度级阈值(S[1])到最后一个灰度级阈值(S[N])的阈值;‑从矩阵(M[x])的第一行(R[1])到最后一行(R[D]),从行R[k]的第一个像素(P[1])到最后一个像素(P[F])依次执行以下步骤:‑如果被分析的像素P[i]的强度数值V[i]大约或精确等于从(S[1])到(S[N])的阈值中的至少一个阈值,则所述被分析的像素(P[i])被认为是与所述行(R[k])相关的曲线(C_R[k])的明显拐点并且被保存为待被传输的列表(LPIS[i])中的压缩像素(PIS[i]),否则不保存所述被分析的像素P[i];‑重复前一步骤,一直到所述矩阵(M[x])的最后一行(R[D])的最后一个像素(P[F])为止;并且其中将所述矩阵(M[x])的压缩像素(PIS[i])的所述列表(LPIS[i])传输到至少一个照明模块(HL[z]),使得所述照明模块能够投射结果的图像(Ir[x])。
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公开(公告)号:CN107000552A
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201580064708.6
申请日:2015-11-24
Applicant: 法雷奥照明公司
Inventor: 大卫·胡亦 , 哈费德·埃尔埃迪瑞斯
Abstract: 本发明涉及一种机动车辆驾驶辅助系统,所述车辆(20)包括照明装置(22),所述照明装置用于照明车辆(20)前方的道路场景(SR)。所述辅助系统的特征在于:所述车辆包括用于检测迎面车辆的部件(26),并且所述辅助系统包括从检测部件(26)接收信息的控制部件(30)、用于减少机动车辆的驾驶员的由迎面车辆发出的光导致的眩目的并且被所述控制部件(30)控制的部件(28、34、38、40)和用于管理照明装置(22)的部件(32),所述部件(32)被设计成增加车辆(20)的照明装置(22)的照明并且避免迎面车辆的驾驶员的眩目,这些部件被控制部件(30)控制。
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公开(公告)号:CN115428022A
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202180029898.3
申请日:2021-04-22
Applicant: 法雷奥照明公司
Inventor: 亚瑟·阿米浩 , 哈费德·埃尔埃迪瑞斯 , 康斯坦丁·普拉特
Abstract: 本发明涉及一种用于管理机动车辆照明系统(SYS)的图像数据的方法,所述照明系统包括用于投射光束的至少一个照明模块(HL[z]),所述光束基于与选择的至少一个图像(I[x])相关的数据生成,每个图像(I[x])由包括像素(P[i])的多个水平或竖直的行R[k]的矩阵(M[x])限定,其中每个像素(P[i])由与所述像素(P[i])的光强度相关的数值(V[i])表征,所述方法确定被分析的像素(P[i])是否被认为是图像的明显拐点(PIS[i]),使得该被分析的像素传输到至少一个照明模块(HL[z]),使得该至少一个照明模块能够投射结果的图像(Ir[x])。本发明还涉及一种用于执行此类方法的步骤的机动车辆照明系统(SYS)。
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公开(公告)号:CN108349426B
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN201680064980.9
申请日:2016-09-14
Applicant: 法雷奥照明公司
Abstract: 本发明提供一种包括用于将近光光束(3)投射到投射区域的装置(8)的机动车辆照明系统(1),其特征在于,所述投射装置(8)被构造成使得所述近光光束(3)包括位于投射区域内部的较弱照明区域(5)。一个优选的应用是机动车辆的照明设备领域。
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