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公开(公告)号：CN101665076B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN200910168391.7
申请日：2009-09-02
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
CPC classification number: E05F15/695 , E05F15/41 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明涉及在机动车辆密封线上限制电机驱动的开口的闭合力的一种方法，该方法包括：当该开口关闭时，在该开口移位的每个时刻用于计算闭合力的一个步骤，该闭合力是通过当该开口的边缘位于该密封线的一个区域中或者压挤该密封线时施加给该开口的力与刚好在该开口的边缘穿入该密封线的区域中或者压挤该密封线之前施加给该开口的力的差值来进行计算的；当该闭合力达到一个恒定的预定值(Ff)时停止驱动该开口的电动机的一个步骤。本发明可用于限制该闭合力而不管气候条件或者机动车辆的运行条件如何。
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公开(公告)号：CN1811461A
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN200610001300.7
申请日：2006-01-12
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
Inventor： 保罗·比扎尔
CPC classification number: G01P13/045
Abstract: 本发明涉及一种用于确定马达转动方向变化的方法，该方法包括如下步骤：建立(10)所述马达的稳定状态运行参数；触发(20)一条中断所述马达转动的指令；在触发所述指令后对所述马达的转速进行估计(50)；确定(60)所述马达转速开始低于零的时刻，此时刻对应于所述马达转动方向的变化。本方法使得可以精确地确定马达转动方向变化的时刻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101929876B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201010211809.0
申请日：2010-06-21
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
Inventor： 保罗·比扎尔
IPC: G01D5/14
CPC classification number: H02P7/2913 , E05F15/41 , E05Y2400/554 , E05Y2400/564 , E05Y2900/531 , E05Y2900/542 , E05Y2900/546 , E05Y2900/55 , H02H7/0851 , H02H7/093
Abstract: 本发明涉及在电机驱动的开口的闭合运动中用于获得一个检测障碍物的指标的方法。该获得方法包括一个用于确定电动机轴的转动速度的步骤以及一个用于确定该电动机电压的定量表示的步骤。然后该检测指标是通过根据该轴的转动速度以及该电动机电压的定量表示用于计算这个指标的一个步骤来获得的。本发明使之有可能在一个电机驱动的开口的闭合运动中获得用于检测障碍物的一个指标，该指标既是鲁棒的又是不昂贵的。
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公开(公告)号：CN101929876A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010211809.0
申请日：2010-06-21
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
Inventor： 保罗·比扎尔
IPC: G01D5/14
CPC classification number: H02P7/2913 , E05F15/41 , E05Y2400/554 , E05Y2400/564 , E05Y2900/531 , E05Y2900/542 , E05Y2900/546 , E05Y2900/55 , H02H7/0851 , H02H7/093
Abstract: 本发明涉及在电机驱动的开口的闭合运动中用于获得一个检测障碍物的指标的方法。该获得方法包括一个用于确定电动机轴的转动速度的步骤以及一个用于确定该电动机电压的定量表示的步骤。然后该检测指标是通过根据该轴的转动速度以及该电动机电压的定量表示用于计算这个指标的一个步骤来获得的。本发明使之有可能在一个电机驱动的开口的闭合运动中获得用于检测障碍物的一个指标，该指标既是鲁棒的又是不昂贵的。
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公开(公告)号：CN101665076A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200910168391.7
申请日：2009-09-02
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
CPC classification number: E05F15/695 , E05F15/41 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明涉及在机动车辆密封线上限制电机驱动的开口的闭合力的一种方法，该方法包括：当该开口关闭时，在该开口移位的每个时刻用于计算闭合力的一个步骤，该闭合力是通过当该开口的边缘位于该密封线的一个区域中或者压挤该密封线时施加给该开口的力与刚好在该开口的边缘穿入该密封线的区域中或者压挤该密封线之前施加给该开口的力的差值来进行计算的；当该闭合力达到一个恒定的预定值(Ff)时停止驱动该开口的电动机的一个步骤。本发明可用于限制该闭合力而不管气候条件或者机动车辆的运行条件如何。
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公开(公告)号：CN1727627A
公开(公告)日：2006-02-01
申请号：CN200510088813.1
申请日：2005-07-29
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
CPC classification number: E05F15/603 , E05F15/689 , E05Y2201/21 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2201/462 , E05Y2201/49 , E05Y2400/54 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明涉及一种车辆关闭件的防夹系统，其包括：用于检测夹挤的装置；一个离合器(22)，其可以在检测装置检测到夹挤后脱开所述关闭件与一个关闭件驱动装置的连接。本发明允许脱开关闭件的驱动装置，以防止在反转所述驱动装置旋转方向所需的时间内夹挤增加。
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公开(公告)号：CN2828275Y
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN200520119213.2
申请日：2005-09-16
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆关闭件的防夹系统，其包括：用于检测夹挤的装置；一个离合器(22)，其可以在检测装置检测到夹挤后脱开所述关闭件与一个关闭件驱动装置的连接。本实用新型允许脱开关闭件的驱动装置，以防止在反转所述驱动装置旋转方向所需的时间内夹挤增加。
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