公开(公告)号：CN1621256A

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：CN200410095529.2

申请日：2004-11-29

Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司

Inventor： 多米尼克·罗达 ,  克里斯·罗德

IPC: B60J1/16 ,  E06B3/42

CPC classification number: E05F11/525 ,  B60J1/17 ,  E05F11/382 ,  E05Y2201/612 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2900/55

Abstract: 一种车门(10)，包括窗户玻璃(12)、与窗户玻璃相连的滑块(18、19)和至少一个用于沿圆柱形的轨道导引滑块的导轨(14、15、16)。所述导轨或多个导轨(14、15、16)在其一端具有一形状或构造，此形状或构造可在滑块移动的末端改变滑块的圆柱形轨道，这样，当窗户在运动或被抬起来时，窗户玻璃相对于封条的摩擦始终是很小的，而当其到达向上移动的尽头时，窗户玻璃处于密封位置。

公开(公告)号：CN1727627A

公开(公告)日：2006-02-01

申请号：CN200510088813.1

申请日：2005-07-29

Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司

Inventor： 克里斯·罗德 ,  保罗·比扎尔

IPC: E05F15/10 ,  F16D48/06

CPC classification number: E05F15/603 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/49 ,  E05Y2400/54 ,  E05Y2900/55

Abstract: 本发明涉及一种车辆关闭件的防夹系统，其包括：用于检测夹挤的装置；一个离合器(22)，其可以在检测装置检测到夹挤后脱开所述关闭件与一个关闭件驱动装置的连接。本发明允许脱开关闭件的驱动装置，以防止在反转所述驱动装置旋转方向所需的时间内夹挤增加。

公开(公告)号：CN2828275Y

公开(公告)日：2006-10-18

申请号：CN200520119213.2

申请日：2005-09-16

Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司

Inventor： 克里斯·罗德 ,  保罗·比扎尔

IPC: E05F15/20 ,  B60J5/00

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆关闭件的防夹系统，其包括：用于检测夹挤的装置；一个离合器(22)，其可以在检测装置检测到夹挤后脱开所述关闭件与一个关闭件驱动装置的连接。本实用新型允许脱开关闭件的驱动装置，以防止在反转所述驱动装置旋转方向所需的时间内夹挤增加。