-
公开(公告)号：CN104196060B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201410329231.7
申请日：2014-07-10
Applicant: 河海大学 , 广东省交通运输工程质量监督站
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供了一种CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试方法和装置，所述方法包括：依据路堤设计条件，采用“冲剪破坏角”法计算路堤填土分别作用于桩和桩间土的荷载，获得桩土承担荷载和桩土应力比；分别计算桩向上刺入垫层量和复合地基桩土的差异沉降，综合确定桩刺入量，按表1选取橡胶垫；依本发明所述CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试装置进行布置，参照现行规范和设计进行分级加载、判稳和终载控制，记录数据等步骤。本发明中，橡胶垫层的确定以橡胶垫层受荷压缩变形与实际工况桩体受荷向上刺入垫层量相接近，能够模拟实际工况荷载传递机理，达到橡胶垫层分配路堤荷载的目的，能够获得符合实际的桩土应力比。
-
公开(公告)号：CN104196060A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410329231.7
申请日：2014-07-10
Applicant: 河海大学 , 广东省交通运输工程质量监督站
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供了一种CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试方法和装置，所述方法包括：依据路堤设计条件，采用“冲剪破坏角”法计算路堤填土分别作用于桩和桩间土的荷载，获得桩土承担荷载和桩土应力比；分别计算桩向上刺入垫层量和复合地基桩土的差异沉降，综合确定桩刺入量，按表1选取橡胶垫；依本发明所述CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试装置进行布置，参照现行规范和设计进行分级加载、判稳和终载控制，记录数据等步骤。本发明中，橡胶垫层的确定以橡胶垫层受荷压缩变形与实际工况桩体受荷向上刺入垫层量相接近，能够模拟实际工况荷载传递机理，达到橡胶垫层分配路堤荷载的目的，能够获得符合实际的桩土应力比。
-
公开(公告)号：CN107102066B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201710186895.6
申请日：2017-03-27
Applicant: 河海大学 , 广东省长大公路工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种室内超声检测气泡混合轻质土强度的装置及方法，装置包括造泡罐、混合罐、减震底座、分流板、制样机构和外设超声检测设备等；超声检测强度的方法先基于标定试验，获取边长为100mm的不同配合比和龄期的立方体标准试样的超声声速和抗压强度值对应关系，再在制样机构内制备所需测量的气泡混合轻质土试样，并测得相应的超声声速，代入强度测定计算公式即可得到该试样的抗压强度值。本发明集快速制样与超声检测为一体，检测方法为无损检测，可快速检测试样在不同龄期的强度，缩短了试验周期，且自动化程度高，提高了强度测试的便利性。
-
公开(公告)号：CN104062180A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410247739.2
申请日：2014-06-06
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种用于测试土体单轴拉伸特性的试验装置，其特征在于，包括以下组成部分：用于为整个装置提供动力的、由步进电机与直流电机组成的动力装置；用于调节电机工作情况的控制器；用于将电机高速转动力矩转换为低速水平拉力的传动转换装置；用于为试样提供均匀、稳定拉应力的拉伸装置；用于采集试验数据的数据采集装置；用于固定数据采集装置的固定挡板。本发明研制了一个能够制取不同长度拉伸段试样的制样模具和一套适用于该组试验装置的试验方法。本装置结构紧凑、简单，易于实现，在为建设工程的设计提供指导作用的同时，也能作为专业学科的教学与科研实验设备之用。
-
公开(公告)号：CN107870201B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201711102661.5
申请日：2017-11-10
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明涉及一种气泡混合轻质土路堤无损检测方法，为路堤检测领域。包括以下几个步骤：(1)检测点布置；(2)超声波信号采集；(3)现场数据修正；(4)声参量反分析；(5)路堤质量判定。本发明为气泡混合轻质土路堤质量检测提供了一种简单实用的方法，对其他种类路堤工程的质量检测同样有很强的借鉴作用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106758623A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611086009.4
申请日：2016-11-30
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种无筋轻质土台背的填筑方法，在台背与非轻质土路基之间，分块填筑形成第一层纵横梁，在第一层纵横梁形成的空间内填充常规轻质土路基采用的轻质土，第一层填筑完毕后，与第一层纵横梁错开填筑第二层纵横梁，并在第二层纵横梁形成的空间内填充常规轻质土路基采用的轻质土，以此类推进行填筑施工。无筋轻质土路基中布设灌砂PVC管，以释放填筑温度应力，并作为路基排水通道。该填筑方法提高了高大台背轻质土路基的承载力与稳定性，同时本发明在填筑过程中避免使用钢筋网等加筋材料，不仅节约造价，加强了轻质土路基的整体性，且利于后期采用雷达等无损检测技术检测工程质量。
-
公开(公告)号：CN103788309A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410027164.3
申请日：2014-01-21
Applicant: 河海大学
IPC: C08F283/06 , C04B28/00 , E01C3/04
Abstract: 道路用土壤稳定剂及其制备和施工方法，属于工程应用技术领域。该发明专利提供一种道路用稳定剂的制备方法，该方法制备工艺简单，制备条件温和，是由丙烯酸、烯丙基聚氧乙烯醚、甲基丙烯酸、马来酸酐、醋酸乙烯酯和硅烷偶联剂为原料，以过硫酸铵为催化剂，反应得到的。该土壤稳定剂用于道路的修筑，其施工工艺简单易行。
-
公开(公告)号：CN102322007B
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201110181737.4
申请日：2011-06-30
Applicant: 广东省长大公路工程有限公司 , 河海大学
IPC: E01C3/04
Abstract: 本发明公开了一种高液限土分层填筑压实程度的控制方法，包括以下步骤：A、在高速公路或一级公路填筑路堤工程中的分层填筑前，当填料的稠度达1.15以上，为合格，可直接进行填筑；B、高速公路或一级公路的压实施工完成后，对路面底面1.5m以下的填料的空气率进行检测：当空气率不大于8并且不小于为4时，方可达到分层填筑压实的要求。由于用稠度和空气率双指标从高液限土路堤填筑压实前的软塑程度和压实后的空气含量比率两方面来对路堤填筑质量进行控制，该方式能保证质量控制指标的可靠性，满足国家压实度的要求，从而保证路堤填筑的质量，把路堤填筑的潜在病害消除在压实前，能够大大减少高液限土路基因填筑不密实而造成路面的破坏。
-
公开(公告)号：CN102322050A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110178138.7
申请日：2011-06-29
Applicant: 广东省长大公路工程有限公司 , 河海大学
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明公开了一种静压式分层填筑路堤压实度测量装置，包括支架、传力杆和控制显示器，所述支架由上梁、下梁、左梁、右梁组成，上下梁、左右梁固定连接形成框架，在左右梁之间设有支撑梁，在支撑梁上设有齿轮组，在齿轮组上设有拨动手柄，上下梁和支撑梁分别设有通孔，传力杆穿过三个通孔与齿轮组相啮合，在传力杆的底部设有与控制显示器相连接的传感器；本发明的测量装置利用静力触探的贯入阻力测试路基压实度，测量精确、快速，携带方便。
-
公开(公告)号：CN114316996A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111528334.2
申请日：2021-12-15
Applicant: 佛山市建盈发展有限公司 , 河海大学
IPC: C09K17/40 , C09K103/00
Abstract: 本发明公开了一种复合型固化剂及其制备方法，属于土木工程技术领域。该固化剂按质量份计，包括主剂100份、增强剂50份、增塑剂3份、激发剂10~15份和减水剂0.1份；所述主剂为蓖麻籽油和/或棕榈油，所述增强剂为甘蔗渣、竹茎、菜籽饼中的一种或几种，所述增塑剂为糠醇树脂、糠醛和苯胺，所述激发剂为Al2(SO4)3和KOH的混合物，所述减水剂为羧甲基纤维素钠。本发明的复合型固化剂制备工艺简单，制作过程简易，原材料多为生态植物纤维，制作环境无污染，制备条件温和，该土壤固化剂能有效降低高液限土的液限，提升塑限和土体强度，改善土体的抗渗性和翻浆冒泥的缺陷。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.044 seconds)
