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公开(公告)号：CN205909822U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620660327.6
申请日：2016-06-29
Applicant: 河南省交通科学技术研究院有限公司 , 河南省交通工程加固有限责任公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩倾斜实时监测装置，包括设置在桥墩侧面上的激光发射器、激光接收标靶及高清图像识别装置，激光发射器及激光接收标靶位于同一垂直线上，所述激光接收标靶包括激光接收板及设置在激光接收板上的带刻度的标靶，所述激光接收板平行于地面设置，且标靶的靶心正对激光发射器的中心设置，所述高清图像识别装置设置在激光发射器的上侧，包括摄像机、光点位移识别装置及信号传输装置，所述摄像机的摄像头正对激光接收标靶设置，所述摄像机的输出端与光点位移识别装置的输入端相连，光点位移识别装置的输出端经信号传输装置连接监控终端。本实用新型能够实时监测桥墩的倾斜状况，为工作人员的维护提供依据。
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公开(公告)号：CN205907616U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620781023.5
申请日：2016-07-25
Applicant: 河南省交通科学技术研究院有限公司 , 河南省交通工程加固有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于一种空心板桥横向缓黏结预应力加固体系，包括空心板桥，空心板桥上设置有护栏，空心板桥上方铺设有桥面铺装层，空心板桥的两侧边梁上缘沿纵向设置有若干成对的上锚固块；空心板桥的两侧边梁下缘沿纵向设置有若干成对的下锚固块；在同一横断面，上锚固块之间设横向预应力筋；在同一横断面，下锚固块之间设体外预应力筋。本实用新型能够有效避免空心板桥铰缝的病害，解决单板受力问题，从而提高桥梁运营安全性，并大幅减小桥梁养护维修成本。
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公开(公告)号：CN105574233A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510911720.8
申请日：2015-12-11
Applicant: 河南省交通科学技术研究院有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5004
Abstract: 一种基于挠度监测的装配式桥梁横向联系可靠度评价方法，包括以下步骤：对同一断面多片梁的挠度监测数据进行奇异值剔除、降噪、归零预处理；对预处理后的监测数据进行峰值识别，得到同一断面多片梁同一时刻的峰值数据；根据峰值数据转换得到单一主梁的荷载横向分配系数序列；对横向分配系数进行概率分布拟合和拟合检验，得到分配系数的概率密度函数、平均值和变异系数；建立桥梁横向联系的功能函数方程；进行桥梁横向联系可靠度指标的计算。本发明的功能函数方程既包括桥梁的实际运营信息，也涵盖桥梁的设计参数，用于评估桥梁实际横向联系水平相对于理想设计状态的可靠度指标，尤其适用于多梁式装配式桥梁健康监测中基于挠度监测数据的桥梁状态评估。
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公开(公告)号：CN106245540B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201610759026.3
申请日：2016-08-30
Applicant: 河南省交通科学技术研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供了一种基于缓粘结预应力的桥梁加固系统及加固方法。所述加固系统包括梁体，梁体的底面植入有锚筋，梁体的下方浇筑有混凝土层，混凝土层内设有钢筋网，钢筋网与锚筋的下端固定连接；还包括锚固钢板，锚固钢板呈“L”型，包括水平部和竖直部两部分，水平部通过锚栓固定在梁体底面上；混凝土层内设置有缓粘结预应力钢绞线，缓粘结预应力钢绞线的两端通过锚具与锚固钢板竖直部的外端面锚固。相对于已有的预应力主动加固技术，简化了锚固系统和施工工艺，长期加固效果更加显著；相对于传统的增大截面加固法，基于缓粘结预应力的粘结锚固和端部锚固钢板的双重锚固，减小了新增混凝土的结构尺寸，提高了预应力筋的锚固效果。
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公开(公告)号：CN103485281B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310413639.8
申请日：2013-09-12
Applicant: 河南省交通科学技术研究院有限公司
Inventor： 王统宁 , 唐国斌 , 付立军 , 刘东旭 , 闫卫红 , 林立 , 李玉磊 , 马学选 , 程坤 , 孟杰 , 赵素娥 , 安玉喜 , 王素香 , 孙建香 , 张静 , 袁毅 , 胡锋 , 李鸿波 , 康广朝 , 李世敏
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种装配式体外横向预应力空心板桥的施工方法，包括以下步骤，（1）、预制空心板；（2）、吊装空心板；（3）、安装体外横向预应力：根据空心板铺设的长度，放样下料合适长度的横向预应力钢绞线，将横向预应力钢绞线贯穿横向预应力管道；（4）、张拉体外横向预应力：当浇筑的铰缝强度达到放张强度时，张拉横向预应力钢绞线，将横向预应力钢绞线的两端通过锚具锚固在边空心板外侧，使横向预应力钢绞线具备设计的预应拉力；（5）、在所有空心板上表面施工桥面铺装、护栏、伸缩缝。本发明施工方便、便于后期养护、安全可靠、承载能力强，可以提高空心板桥横向和纵向的整体性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104695339A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510066172.3
申请日：2015-02-09
Applicant: 河南省交通科学技术研究院有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种采用波形钢腹板进行混凝土箱梁抗剪加固的施工方法，依次按以下步骤进行：在箱梁顶板及箱梁底板进行施工放样定位、箱梁顶板开孔、处理加固结合面、箱梁底板顶面钻锚栓孔、波形钢腹板下料、下翼缘板钻孔和打磨、波形钢腹板的焊接和安装、箱梁顶板开孔内浇筑混凝土。本发明优点在于通过在箱梁箱室内安装纵桥向的波形钢腹板构件，增加箱梁的腹板数量，减小箱梁原有混凝土腹板的主拉应力，从而达到对箱梁桥的抗剪加固的目的。
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公开(公告)号：CN105488352B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201510912331.7
申请日：2015-12-11
Applicant: 河南省交通科学技术研究院有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于长期挠度监测数据的混凝土桥梁刚度可靠度评估方法，其包括如下步骤：1）对监测的桥梁挠度数据进行预处理，得到真实的桥梁挠度时程x；2）对步骤1得到的挠度时程x进行峰值识别，得到峰值序列p；3）根据峰值序列p进行挠度峰值的概率分布拟合，并进行拟合检验，得到挠度峰值的概率密度函数、平均值和变异系数；4）建立计算桥梁刚度可靠度的功能函数方程Z；5）计算可靠度指标β。该方法中功能函数方程Z既包括桥梁的实际运营信息，也涵盖桥梁的设计参数，用于评估桥梁实际刚度水平相对于理想设计状态的可靠度指标，尤其适用于桥梁健康监测中基于挠度数据的桥梁状态评估。
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公开(公告)号：CN104695339B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510066172.3
申请日：2015-02-09
Applicant: 河南省交通科学技术研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种采用波形钢腹板进行混凝土箱梁抗剪加固的施工方法，依次按以下步骤进行：在箱梁顶板及箱梁底板进行施工放样定位、箱梁顶板开孔、处理加固结合面、箱梁底板顶面钻锚栓孔、波形钢腹板下料、下翼缘板钻孔和打磨、波形钢腹板的焊接和安装、箱梁顶板开孔内浇筑混凝土。本发明优点在于通过在箱梁箱室内安装纵桥向的波形钢腹板构件，增加箱梁的腹板数量，减小箱梁原有混凝土腹板的主拉应力，从而达到对箱梁桥的抗剪加固的目的。
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公开(公告)号：CN104695340A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510066572.4
申请日：2015-02-09
Applicant: 河南省交通科学技术研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种基于波形钢腹板的混凝土箱梁抗剪加固的施工方法，依次按以下步骤进行：在箱梁顶板及箱梁底板进行施工放样定位、处理加固结合面、箱梁顶板底面钻锚栓孔、箱梁底板顶面钻孔并植筋、波形钢腹板下料、上翼缘板钻孔和打磨、波形钢腹板的焊接和安装、安装钢筋网片、立模浇筑混凝土。本发明优点在于通过在箱梁箱室内安装纵桥向的波形钢腹板构件，增加箱梁的腹板数量，减小箱梁原有混凝土腹板的主拉应力，从而达到对箱梁桥的抗剪加固的目的。
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公开(公告)号：CN105574233B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201510911720.8
申请日：2015-12-11
Applicant: 河南省交通科学技术研究院有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于挠度监测的装配式桥梁横向联系可靠度评价方法，包括以下步骤：对同一断面多片梁的挠度监测数据进行奇异值剔除、降噪、归零预处理；对预处理后的监测数据进行峰值识别，得到同一断面多片梁同一时刻的峰值数据；根据峰值数据转换得到单一主梁的荷载横向分配系数序列；对横向分配系数进行概率分布拟合和拟合检验，得到分配系数的概率密度函数、平均值和变异系数；建立桥梁横向联系的功能函数方程；进行桥梁横向联系可靠度指标的计算。本发明的功能函数方程既包括桥梁的实际运营信息，也涵盖桥梁的设计参数，用于评估桥梁实际横向联系水平相对于理想设计状态的可靠度指标，尤其适用于多梁式装配式桥梁健康监测中基于挠度监测数据的桥梁状态评估。
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