一种干道出入口减速警示系统

    公开(公告)号:CN106228816A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201610612910.4

    申请日:2016-08-01

    CPC classification number: G08G1/07 G08G1/04 G08G1/095

    Abstract: 本发明涉及一种交通信号控制系统。一种干道出入口减速警示系统,包括感应单元,综合协调控制模块以及减速警示单元,所述感应单元由小区出入口门禁装置或/和红外线检测器、车辆转向检测装置组成;所述减速警示单元包括设置在主干道上靠近小区一侧行车方向的车辆减速黄闪警示灯①以及设置在主干道上远离小区一侧行车方向的车辆减速黄闪警示灯②;综合协调控制模块接收小区出入口门禁装置④或/和红外线检测器、车辆转向检测装置的检测信号,判断驶出小区车辆右转或左转,输出控制信号至减速警示单元,从而使黄闪警示灯①工作,或黄闪警示灯①和②均工作,提醒主干道上的车辆减速,从而保障小区驶出的车辆能快速、安全地通过交叉口。

    信号交叉口可变进出口车道交通流控制方法

    公开(公告)号:CN107622675B

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201710997522.7

    申请日:2017-10-24

    Abstract: 本发明涉及一种信号交叉口可变进出口车道交通流控制方法,对于进口的直行车道数比出口的直行车道数多的情况,根据交通流运行轨迹及交通设计理论,对对向进口的左转车道进行优化设计,以增对向出口的出口车道数;将交叉口对向进口的左转停车线设置为两条,一条为原停车线2,另一条位于原停车线2向后移动一定距离作为左转停车线1,将这两条左转停车线之间的距离作为可变进出口车道;当本向直行车辆放行时,本向内侧直行车道的直行车辆利用左转停车线1与左转停车线2之间的这一段距离作为临时的直行出口车道通行,并在这一段距离内逐渐向右侧出口道的直行车辆合流,从而将交叉口内部的合流冲突转移至交叉口外部,提高交叉口的通行效率。

    信号交叉口可变进出口车道交通流控制方法

    公开(公告)号:CN107622675A

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201710997522.7

    申请日:2017-10-24

    Abstract: 本发明涉及一种信号交叉口可变进出口车道交通流控制方法,对于进口的直行车道数比出口的直行车道数多的情况,根据交通流运行轨迹及交通设计理论,对对向进口的左转车道进行优化设计,以增对向出口的出口车道数;将交叉口对向进口的左转停车线设置为两条,一条为原停车线2,另一条位于原停车线2向后移动一定距离作为左转停车线1,将这两条左转停车线之间的距离作为可变进出口车道;当本向直行车辆放行时,本向内侧直行车道的直行车辆利用左转停车线1与左转停车线2之间的这一段距离作为临时的直行出口车道通行,并在这一段距离内逐渐向右侧出口道的直行车辆合流,从而将交叉口内部的合流冲突转移至交叉口外部,提高交叉口的通行效率。

    一种干道出入口减速警示系统

    公开(公告)号:CN106228816B

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201610612910.4

    申请日:2016-08-01

    Abstract: 本发明涉及一种交通信号控制系统。一种干道出入口减速警示系统,包括感应单元,综合协调控制模块以及减速警示单元,所述感应单元由小区出入口门禁装置或/和红外线检测器、车辆转向检测装置组成;所述减速警示单元包括设置在主干道上靠近小区一侧行车方向的车辆减速黄闪警示灯①以及设置在主干道上远离小区一侧行车方向的车辆减速黄闪警示灯②;综合协调控制模块接收小区出入口门禁装置④或/和红外线检测器、车辆转向检测装置的检测信号,判断驶出小区车辆右转或左转,输出控制信号至减速警示单元,从而使黄闪警示灯①工作,或黄闪警示灯①和②均工作,提醒主干道上的车辆减速,从而保障小区驶出的车辆能快速、安全地通过交叉口。

    一种多功能交通信号灯
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205050350U

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201520777413.0

    申请日:2015-10-09

    Abstract: 本实用新型属于交通信号灯通行控制技术领域,具体涉及一种多功能交通信号灯,包括信号灯支架、主控模块和信号灯模块,信号灯模块安装在信号灯支架上,信号灯模块与主控模块连接,信号灯模块为三组红、黄、绿三色信号灯,信号灯模块上方设有一个LED点阵屏,主控模块通过LED点阵控制模块控制LED点阵屏,使LED点阵屏上放大显示的箭头相位方向与信号灯模块相位方向保持同步。本实用新型通过在信号灯模块上设一个显示屏,从驾驶员视觉特性上增加驾驶员对可通行方向的识别,解决了信号灯模块在较远地方或特定光线下绿灯不易被驾驶员识别的问题。

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