一种压缩空气储能装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107035665B

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201710465147.1

    申请日:2017-06-19

    CPC classification number: Y02E60/15

    Abstract: 本发明涉及一种压缩空气储能装置,该装置包括控制系统、N个储能部分和N个发电部分,N≥2,为N级压缩储能,控制系统用来控制储能部分和发电部分进行相应的动作;所述储能部分包括空气压缩机和储气罐,空气压缩机的出口通过高压管与储气罐的进口连接,储气罐的出气口通过高压管连接下一级空气压缩机的进口,储气罐的排风口通过高压管与外界大气联通;在每个连接的相应高压管上均安装有电磁阀,在连接储气罐排风口的高压管的另一端设有发电部分;第一级空气压缩机提供气源动力,将电网在用电低峰时发出的多余电力转化成气体内能;第N级储气罐的出气口封闭;所述发电部分包括风力发电机和控制风力发电机的电磁阀。

    一种光伏供电的垂直轴风机无线变桨系统

    公开(公告)号:CN107191331A

    公开(公告)日:2017-09-22

    申请号:CN201710530349.X

    申请日:2017-06-29

    CPC classification number: Y02E10/566 Y02E10/766 F03D7/06 F05B2270/328 H02J7/35

    Abstract: 本发明公开了一种光伏供电的垂直轴风机无线变桨系统,包括中央处理模块、变桨执行机构、风速风向仪和转速传感器;所述中央处理模块安装在风机底座上;所述转速传感器安装于风机主轴旁侧,与中央处理模块通过有线连接;所述变桨执行机构包括光伏供电薄膜、驱动模块和变桨电机;所述光伏供电薄膜安装在叶片表面;所述光伏薄膜与驱动模块中的蓄电池连接,通过光照产生电能给蓄电池充电;所述驱动模块与变桨电机连接;所述驱动模块的无线通信模块与中央处理模块的通信模块连接;所述变桨电机安装在叶片支撑杆与叶片连接的旋转轴处;所述风速风向仪安装在垂直轴风机的顶部空旷位置,其通过内部的无线通信模块与中央处理模块的通信模块连接。

    一种新型压缩空气储能装置

    公开(公告)号:CN107035665A

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201710465147.1

    申请日:2017-06-19

    CPC classification number: Y02E60/15 F04B41/02 F01D15/10

    Abstract: 本发明涉及一种新型压缩空气储能装置,其特征在于该装置包括控制系统、N个储能部分和N个发电部分,N≥2,为N级压缩储能,控制系统用来控制储能部分和发电部分进行相应的动作;所述储能部分包括空气压缩机和储气罐,空气压缩机的出口通过高压管与储气罐的进口连接,储气罐的出气口通过高压管连接下一级空气压缩机的进口,储气罐的排风口通过高压管与外界大气联通;在每个连接的相应高压管上均安装有电磁阀,在连接储气罐排风口的高压管的另一端设有发电部分;第一级空气压缩机提供气源动力,将电网在用电低峰时发出的多余电力转化成气体内能;第N级储气罐的出气口封闭;所述发电部分包括风力发电机和控制风力发电机的电磁阀。

    一种汽车自动熄火提醒装置

    公开(公告)号:CN206254800U

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:CN201621402839.9

    申请日:2016-12-20

    Abstract: 本实用新型一种汽车自动熄火提醒装置,其特征在于该装置包括装置主体、压力传感器、红外扫描器和遥控器,所述装置主体外部设有螺丝架,通过螺丝架将装置主体安装在汽车主控板上,所述压力传感器安装固定于汽车主驾驶座座椅下,所述红外扫描器安装固定在汽车内部车顶上;所述装置主体外部设有主体工作指示灯,装置主体内部包括微处理器、计时继电器、wifi模块和储存卡,所述微处理器和计时继电器、wifi模块、储存卡分别电连接,wifi模块同时与遥控器连接,所述微处理器还与压力传感器、红外扫描器、汽车蓄电池、汽车上的一键启动按钮和主体工作指示灯电连接,汽车蓄电池为整个装置主体供电。

    多功能便携式电脑桌椅装置

    公开(公告)号:CN206499184U

    公开(公告)日:2017-09-19

    申请号:CN201621299562.1

    申请日:2016-11-30

    Abstract: 本实用新型涉及多功能便携式电脑桌椅装置,其特征在于该装置包括主体箱,所述主体箱的下部左右两侧对称设置有两个可折叠支架机构,在主体箱的下表面设有两个对称的插支腿凹槽,每个插支腿凹槽内插入一个可拆卸支腿,可拆卸支腿的上部结构与插支腿凹槽的结构相匹配;每个可折叠支架机构由若干数量的支架连杆和连接齿轮构成,相邻两个支架连杆之间均连接有一个连接齿轮,所述连接齿轮为按压式齿轮,可折叠支架机构上端的支架连杆与主体箱下部由连接齿轮和螺丝固定连接;所述主体箱为能够180°展开的箱体,包括上箱和下箱,上箱和下箱一侧通过柔性宽条固定连接,另一侧通过箱体开关连接,在设有箱体开关的一侧主箱体的中部上设有提拉把手。

    一种新型压缩空气储能装置

    公开(公告)号:CN206816476U

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201720712006.0

    申请日:2017-06-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型压缩空气储能装置,其特征在于该装置包括控制系统、N个储能部分和N个发电部分,N≥2,为N级压缩储能,控制系统用来控制储能部分和发电部分进行相应的动作;所述储能部分包括空气压缩机和储气罐,空气压缩机的出口通过高压管与储气罐的进口连接,储气罐的出气口通过高压管连接下一级空气压缩机的进口,储气罐的排风口通过高压管与外界大气联通;在每个连接的相应高压管上均安装有电磁阀,在连接储气罐排风口的高压管的另一端设有发电部分;第一级空气压缩机提供气源动力,将电网在用电低峰时发出的多余电力转化成气体内能;第N级储气罐的出气口封闭;所述发电部分包括风力发电机和控制风力发电机的电磁阀。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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