一种船舶尾轴管轴承安装用可调支撑装置及使用方法

    公开(公告)号:CN113978659A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111453898.4

    申请日:2021-12-01

    IPC分类号: B63B73/20

    摘要: 本发明涉及船舶制造工装领域,具体说是一种船舶尾轴管轴承安装用可调支撑装置及使用方法,该装置包括伸缩撑杆、中间体、长螺杆和螺纹传动机构,所述中间体上部设置有中间支撑部,所述中间体下部设置有中间套筒;所述伸缩撑杆从中间体下部的中间套筒中穿过,且中间体位于伸缩撑杆的中间位置;所述螺纹传动机构安装设置于所述中间体的下部,所述长螺杆相背对称设置于螺纹传动机构两侧,所述长螺杆头端固定设置于伸缩撑杆的一端下部,所述长螺杆尾端与螺纹传动机构螺纹配合传动,该支撑装置及使用方法结构设计新颖,制造成本低廉,并且携带操作方便、适用范围广,能够将长丝杆精准地撑到尾轴管中心位置,并有效地提高施工的便利性和安全性。

    一种龙门式激光切割机用自动切换喷嘴装置及控制方法

    公开(公告)号:CN118060755A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410066393.X

    申请日:2024-01-17

    IPC分类号: B23K26/70 B23K26/38 G05B19/19

    摘要: 本发明公开了一种龙门式激光切割机用自动切换喷嘴装置,其包括安装在龙门式激光切割机横向驱动装置上的平移机构和安装在上位机旁边的指令控制模块,所述平移机构的前侧通过调节组件安装有两个切割器组件,所述切割器组件为氧气切割喷嘴部件和氮气切割喷嘴部件,两个所述切割器组件的底部设置有喷嘴组件,所述平移机构的两端设置有限位器,所述限位器与所述移动块对应配合;还包括控制方法。本发明在切割同一块板材有着不同坡口时,能够根据板材的厚度,通过指令自动更换上能够针对不同厚度的切割器组件和喷嘴组件,分别进行切割,用氮气切割板材厚度小于30mm的部分,用氧气切割板材厚度大于30mm的部分,有效提高激光切割效率,减少能源消耗。

    一种围护系统泵塔酸洗叠放装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118770980A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410791551.8

    申请日:2024-06-19

    IPC分类号: B65G57/03 C23G3/00

    摘要: 本发明公开了一种围护系统泵塔酸洗叠放装置,本申请中的围护系统泵塔酸洗叠放装置包括主框架,在主框架的基座上设置有若干个支撑泵塔的垫木,在基座宽度方向的两侧上方沿分别固定设置有水平高度相等的第一上平面和第二上平面,第一上平面固定设置有若干个铰支座,第一上平面通过铰支座与若干个主梁的一端转动连接,所述主梁的另一端与第二上平面可拆卸连接,所述主梁的上表面均固定设置有若干个垫木。本申请中的围护系统泵塔酸洗叠放装置标准化程度高,可以将两个泵塔叠放起来同时酸洗,无需扩建施工场地即可满足现有泵塔产量的酸洗需求,有效提高了泵塔酸洗场地的利用率,降低了人工劳动强度,提高了工作效率,缩短了生产周期。

    一种气动角磨机限位装置及限位方法

    公开(公告)号:CN118769087A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410791881.7

    申请日:2024-06-19

    摘要: 本发明公开了一种气动角磨机限位装置及限位方法,本申请中的气动角磨机限位装置包括车架和用于抱紧气动角磨机打磨端上部的抱箍,车架包括空心设置的车架体,抱箍设置于车架体的内部并与车架体上下转动连接,在抱箍靠近气动角磨机手持端的外侧设置有挡边,车架体设置位于挡边上方的第三螺孔,第二螺栓穿过第三螺孔与挡边相抵,车架体的前后两侧对称设置有滚轮组件,滚轮距车架体的距离均可调整。本申请中的气动角磨机限位装置避免了气动角磨机在工作时破坏母材,适用性强,减少了更换砂轮片的频率,降低了劳动强度。

    一种船舶可拆卸吊运工装及使用方法

    公开(公告)号:CN114380214B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202111553382.7

    申请日:2021-12-17

    摘要: 本发明涉及船舶建造技术领域,且公开了一种船舶可拆卸吊运工装及使用方法,包括底座、转盘、立柱、下吊杆、上吊杆、卷扬机、第一钢丝绳、滑轮、端盖、焊接块垫片、刹车装置、推力轴承、卸扣、第四螺栓螺母和第二钢丝绳,所述底座由第一底面、固定孔、中心轴、环槽和第一螺纹孔组成,第一底面下设置焊接块,双头螺栓螺母穿过固定孔旋入焊接块的第二螺纹孔进行固定,中心轴套入推力轴承至环槽位置,再套入转盘的中心孔。本发明设计新颖、结构简单、制作容易、使用操作方便,能够有效的提高施工的便利和安全性,能够方便的拆卸组合,人工分开搬运至无大型起吊设备的场所进行组装,有较大的伸出距离,吊运小件物品。

    一种大型船舶整体尾轴管的安装方法及移运装置

    公开(公告)号:CN117508502A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311292666.4

    申请日:2023-10-08

    IPC分类号: B63B73/20 B63B73/30

    摘要: 本发明一种大型船舶整体尾轴管的安装方法,包括以下步骤:S1,设计尾轴管的安装移运装置;S2,安装移运装置;S3,调整高度;S4,在机舱内部固定卷扬机;S5,将尾轴管的前部放置到安装移运装置上;S6,尾轴管的定位;S7,安装移运装置取出,将尾轴管安装完成,本方法还涉及一种大型船舶整体尾轴管的移运装置包括所述尾柱孔内设有结构型材,所述结构型材两侧对称设置的左轮架组件和右轮架组件,所述右轮架组件贴合结构型材的一侧设有台阶垫片,所述左轮架组件、所述右轮架组件和所述台阶垫片均为多面体,均有多个面固定连接。本装置设计新颖,操作简便,可以有效减少尾轴管安装的时间和劳动强度,提高工作效率。

    一种船舶尾轴管可调支撑装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN114084309B

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202111455839.0

    申请日:2021-12-01

    IPC分类号: B63B73/20

    摘要: 本发明公开了一种船舶尾轴管可调支撑装置,包括支撑杆、中间体、特制螺母、连接螺栓、边木垫及中木垫;所述支撑杆设置为两个,包括第一支撑杆与第二支撑杆,所述支撑杆包括杆体、方形槽及调节长孔,所述调节长孔沿所述支撑杆的长度方向设置,所述方形槽设置于所述杆体的一个端部,所述边木垫安装于所述方形槽内;中间体设置为一个,用于安装第一支撑杆与第二支撑杆并通过连接螺栓与特征螺母固定;所述连接螺栓与所述特制螺母螺纹连接,所述特制螺母的一个端面设置有与所述调节长孔相匹配的条形凸肩。本发明设计新颖、结构简单、制作容易、使用操作方便,适用范围广,能够有效的提高施工的便利和安全性。

    一种液压锁紧工装法兰及其使用方法

    公开(公告)号:CN115854162A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211490073.4

    申请日:2022-11-25

    IPC分类号: F16L55/115 G01N3/12

    摘要: 本发明涉及一种液压锁紧工装法兰,包括缸体、锥孔活塞、弧形楔块组、端盖、凸连接件和凹连接件。液压锁紧工装法兰的使用方法包括以下步骤:组装液压锁紧工装法兰;将试压钢管穿入弧形楔块组的内圈;向液压锁紧工装法兰注入液压油,直至放气旋塞有少量液压油渗出,拧紧放气旋塞;继续注入液压油,将液压锁紧工装法兰锁紧在试验钢管上;安装盲板法兰和密封垫,进行压力试验;拆除盲板法兰,打开液压手揿泵的开关,使液压油回到液压手揿泵中,将液压锁紧工装法兰从试压钢管上取下,压力试验完成。本发明的一种液压锁紧工装法兰及其使用方法,设计新颖,操作简便,可以有效减少无连接件管路的试压成本和时间,提高了工作效率。