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公开(公告)号：CN107499147A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710763505.7
申请日：2017-08-30
Applicant: 沈阳理工大学
CPC classification number: Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , B60L50/10 , F01D15/10
Abstract: 本发明提供一种安装于电动车上的以压缩空气作为动力的发电装置，包括压缩空气瓶、空气压力传感器、空气流量调节阀、减压干燥装置、发电机组、蓄电池、总控制器以及指示灯组。减压干燥装置对压缩空气进行减压干燥，减压干燥后的压缩空气进入发电机组，驱动发电机组内的转子转动以产生电能，进而传递至蓄电池；空气流量调节阀设置在减压干燥装置与发电机组连接的管道上，空气压力传感器设在压缩空气瓶的瓶口处，空气压力传感器与蓄电池的信号输出端与所述总控制器的信号输入端连接，总控制器的信号输出端与空气流量调节阀和指示灯组的信号输入端连接。本发明利用压缩空气作为动力进行发电，能解决现有电动汽车的续航里程短、充电时间长的问题。
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公开(公告)号：CN107225945A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710407662.4
申请日：2017-06-02
Applicant: 沈阳理工大学
IPC: B60J5/04 , E05F15/689
CPC classification number: B60J5/0413 , B60J5/0416 , B60J5/0423 , B60J5/0443 , B60J5/0452 , E05F15/689
Abstract: 一种安全型汽车车门，包括车门外板、车门内板、车窗玻璃、窗框加强横梁、防撞梁总成组件及车窗玻璃安全升降组件；车窗玻璃通过车窗玻璃安全升降组件设置在车门内板上，窗框加强横梁和防撞梁总成组件均设置在车门内板上，在车门外板的内侧加装有碳纤维‑泡沫铝‑碳纤维复合夹心板，碳纤维‑泡沫铝‑碳纤维复合夹心板位于车门外板与防撞梁总成组件之间；车窗玻璃安全升降组件包括车窗玻璃托架、主动臂、从动臂、弧形齿条、螺杆、驱动电机、伸缩式调整臂、车窗玻璃防陡降机构及车窗玻璃紧急开启机构。本发明具有防护范围大、缓冲性能好及防撞性能优良的特点，可防止车窗玻璃的陡然下降，并可在紧急情况下快速在车内开启车窗玻璃，避免延误逃生时间。
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公开(公告)号：CN107499147B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201710763505.7
申请日：2017-08-30
Applicant: 沈阳理工大学
Abstract: 本发明提供一种安装于电动车上的以压缩空气作为动力的发电装置，包括压缩空气瓶、空气压力传感器、空气流量调节阀、减压干燥装置、发电机组、蓄电池、总控制器以及指示灯组。减压干燥装置对压缩空气进行减压干燥，减压干燥后的压缩空气进入发电机组，驱动发电机组内的转子转动以产生电能，进而传递至蓄电池；空气流量调节阀设置在减压干燥装置与发电机组连接的管道上，空气压力传感器设在压缩空气瓶的瓶口处，空气压力传感器与蓄电池的信号输出端与所述总控制器的信号输入端连接，总控制器的信号输出端与空气流量调节阀和指示灯组的信号输入端连接。本发明利用压缩空气作为动力进行发电，能解决现有电动汽车的续航里程短、充电时间长的问题。
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公开(公告)号：CN107225945B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710407662.4
申请日：2017-06-02
Applicant: 沈阳理工大学
IPC: B60J5/04 , E05F15/689
Abstract: 一种安全型汽车车门，包括车门外板、车门内板、车窗玻璃、窗框加强横梁、防撞梁总成组件及车窗玻璃安全升降组件；车窗玻璃通过车窗玻璃安全升降组件设置在车门内板上，窗框加强横梁和防撞梁总成组件均设置在车门内板上，在车门外板的内侧加装有碳纤维‑泡沫铝‑碳纤维复合夹心板，碳纤维‑泡沫铝‑碳纤维复合夹心板位于车门外板与防撞梁总成组件之间；车窗玻璃安全升降组件包括车窗玻璃托架、主动臂、从动臂、弧形齿条、螺杆、驱动电机、伸缩式调整臂、车窗玻璃防陡降机构及车窗玻璃紧急开启机构。本发明具有防护范围大、缓冲性能好及防撞性能优良的特点，可防止车窗玻璃的陡然下降，并可在紧急情况下快速在车内开启车窗玻璃，避免延误逃生时间。
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