公开(公告)号：CN100498012C

公开(公告)日：2009-06-10

申请号：CN03821404.0

申请日：2003-09-05

Applicant: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司

Inventor： 马库斯·斯蒂恩 ,  拉尔斯·卡尔森

IPC: F16H61/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W40/08

CPC classification number: F16H61/702 ,  F16H2306/46 ,  Y10T74/19167 ,  Y10T74/19223 ,  Y10T74/19233 ,  Y10T74/19242 ,  Y10T74/19251

Abstract: 一种用于机动车辆的多级齿轮传动的变速箱(9)，其包括不同步的基础变速箱(15、17、21、18、22、19、23、20、28、30)、至少一个同步的辅助齿轮(12、13、15、16、17)和至少一个控制单元(45)，该控制单元(45)用于控制该变速箱(9)的齿轮的啮合和脱离也控制空档位置。该变速箱的特征在于，该控制单元(45)设置成，当收到表示空档位置被选择的信号时，将同步的辅助齿轮(12、13、15、16、17)放在空档位置。

公开(公告)号：CN1682046A

公开(公告)日：2005-10-12

申请号：CN03821404.0

申请日：2003-09-05

Applicant: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司

Inventor： 马库斯·斯蒂恩 ,  拉尔斯·卡尔森

IPC: F16H61/02 ,  B60K41/06

CPC classification number: F16H61/702 ,  F16H2306/46 ,  Y10T74/19167 ,  Y10T74/19223 ,  Y10T74/19233 ,  Y10T74/19242 ,  Y10T74/19251

Abstract: 一种用于机动车辆的多级齿轮传动的变速箱(9)，其包括不同步的基础变速箱(15、17、21、18、22、19、23、20、28、30)、至少一个同步的辅助齿轮(12、13、15、16、17)和至少一个控制单元(45)，该控制单元(45)用于控制该变速箱(9)的齿轮的啮合和脱离也控制空档位置。该变速箱的特征在于，该控制单元(45)设置成，当收到表示空档位置被选择的信号时，将同步的辅助齿轮(12、13、15、16、17)放在空档位置。