-
公开(公告)号：CN114950774B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210468040.3
申请日：2022-04-29
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供一种转运装置及涂装生产线，所述转运装置，包括支撑撬及承载撬，所述支撑撬包括平行设置的第一输送梁及第二输送梁，所述第一输送梁与所述第二输送梁之间连接横梁组，所述横梁组上设置传动轮组，以使所述承载撬沿所述第一输送梁的长度方向移动，所述第一输送梁朝向所述第二输送梁的一面设置运动组件，所述运动组件上连接读码装置，所述运动组件用于驱动所述读码装置移动。通过所述运动组件，带动所述读码装置移动，并沿移动路径对所述承载撬上的车体进行载码体的扫描，在所述承载撬上承载的车体的型号、大小、颜色不一致时，可对所述车体的多部位进行扫描，读取不同位置的载码体，获取车型信息，完成喷涂工序，提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN114950774A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210468040.3
申请日：2022-04-29
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供一种转运装置及涂装生产线，所述转运装置，包括支撑撬及承载撬，所述支撑撬包括平行设置的第一输送梁及第二输送梁，所述第一输送梁与所述第二输送梁之间连接横梁组，所述横梁组上设置传动轮组，以使所述承载撬沿所述第一输送梁的长度方向移动，所述第一输送梁朝向所述第二输送梁的一面设置运动组件，所述运动组件上连接读码装置，所述运动组件用于驱动所述读码装置移动。通过所述运动组件，带动所述读码装置移动，并沿移动路径对所述承载撬上的车体进行载码体的扫描，在所述承载撬上承载的车体的型号、大小、颜色不一致时，可对所述车体的多部位进行扫描，读取不同位置的载码体，获取车型信息，完成喷涂工序，提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN214599936U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120382174.4
申请日：2021-02-20
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： B05B13/02
摘要： 本实用新型涉及车身涂装领域，尤其涉及一种适用于皮卡后车门底漆和面漆的夹具，包括“L”型卡板，在“L”型卡板的短边上焊接有两片铁板形成门板卡槽；在“L”型卡板的长边外侧设置有与“L”型卡板垂直的长横杆，长横杆的侧面依次焊接固定螺栓和短挡板，所述短挡板与“L”型卡板垂直设置，在“L”型卡板的尾端焊接有一倒“L型”短卡板，在倒“L型”短卡板和“L”型卡板尾端设置有对应的通孔，“L”型把手穿过该对应通孔；在倒“L型”短卡板一侧设置有短横杆和与短横杆垂直的限位杆。本实用新型能够减少夹具种类，降低产品架制作周期及费用；提高底漆、面漆生产效率，降低员工劳动强度。
-
公开(公告)号：CN215141203U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120542539.5
申请日：2021-03-16
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： B05B13/02
摘要： 本实用新型涉及车身涂装随行定位具技术领域，具体为一种车身涂装随行定位具，所述承载平台下端一侧设置焊接连接的U形支撑板，且U形支撑板一端一侧设置焊接连接的车型产品锁定柱，通过对本实用的设置，可使得定位具可同时对底漆与面漆进行使用，这样有利于减少夹具种类，降低产品架制作周期及费用；通过对本实用的设置，可使得工作人员不必来回更换不同的定位具，进而可以提高底漆、面漆生产效率，降低员工劳动强度，同时本实用的部分结构具备保护功能，这样可以防止定位具给车身带来二次伤害。
-
公开(公告)号：CN215067887U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120840237.6
申请日：2021-04-23
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： G05D9/12
摘要： 本实用新型提供一种液位监控系统，用于监控液位槽内液位，液位监控系统包括获取模块、采集模块及监控模块，获取模块包括获取液位信息的液位传感器及传输液位信息的传输器，采集模块包括接收处理并传输液位信息的信息采集器，监控模块包括接收并传递液位信息至外部设备的液位监控器。上述液位监控系统，通过设置获取模块获取液位信息，采集模块采集液位信息，同时，监控模块对液位进行实时监控，使得液位槽内的液位能够得到实时监控，避免由于人工查看液位造成液体泄露风险、液位异常、参数调整不及时等问题；解决了现有技术中，由于人工查看液位存在耗时长、工作效率低，且容易出现疏漏，造成液体泄露风险、液位异常、参数调整不及时等问题。
-
公开(公告)号：CN215390172U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121182000.X
申请日：2021-05-28
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： B05B13/02
摘要： 本实用新型提供一种车身运输装置，包括支撑架、运输机构及驱动组件，所述运输机构通过所述驱动组件滑动设于所述支撑架上；所述运输机构包括滑动组件、夹持组件及多个托架，所述夹持组件设于所述滑动组件上，所述托架通过所述夹持组件可拆卸连接于所述滑动组件，所述驱动组件驱动所述滑动组件以带动所述托架运动。通过多个托架可拆卸连接滑动组件，实现对不同车身进行支撑运输，代替了传统滑撬的托架与滑撬焊为一体，只能运输一种车身结构的方案，具体地，由人工调节多个托架在滑动组件上的位置，并通过设于滑动组件上的夹持组件固定，启动驱动组件，滑动组件带动托架在支撑架上运动，解决了现有技术中滑撬无法适用不同车身的技术问题。
-
公开(公告)号：CN214813257U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120937341.7
申请日：2021-04-30
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种冲洗装置，用于冲洗车身上的电泳漆渣，装置包括装置主体及至少两冲洗机构，冲洗机构至少包括一冲洗组，所述冲洗组包括一横向冲洗组件以及一纵向冲洗组件，横向冲洗组件连接装置主体，纵向冲洗组件沿车身的长度方向设置，两纵向冲洗组件沿车身的宽度方向间隔距离不大于车身的宽度尺寸，冲洗组上设多个排气结构，冲洗装置通过排气结构冲洗车身上的电泳漆渣。上述冲洗装置，通过在车辆电泳后设冲洗装置，避免了传统的只经一道冲洗工艺就进入烘房的生产操作，从而更加彻底的冲洗遗留在车顶上的漆渣，解决了现有技术中，因缺乏二次冲洗装置，使得车辆电泳后漆渣遗留在车顶，影响车辆质量以及降低生产效率的技术问题。
-
公开(公告)号：CN214451468U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120596341.5
申请日：2021-03-24
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种安装货厢尾门专用推车，其特征在于：其包括底座和支撑台，所述底座包括一方框形支架以及与支架下面连接的四个车轮，在支架的前面框边上设置有两个承重支撑台，在支架的左右两侧框边上分别设置有固定支撑台，所述承重支撑台为倾斜板状，所述固定支撑台为L型板。本实用新型所公开的安装货厢尾门专用推车能有效解决货车货厢安装困难问题，提升工作效率及减少员工劳动强度。
-
公开(公告)号：CN209522471U
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201920190634.6
申请日：2019-02-12
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： B66C1/16
摘要： 本实用新型涉及一种自动转挂输送装置，能够满足一挂滑橇装有三台产品转为装有两台产品，保证后续的面漆的要求，所述的装置包括吊具、滑橇、侧顶机和滚床；所述的吊具内可并排排放三个工件，所述滑橇满足三个工件放置要求，所述滚床平行设置在所述吊具下方，所述侧顶机设置在所述吊具的正下方的滚床中间位置，且对应三个工件分别设置三个侧顶机，所述滑橇设置为多个。通过PLC控制上述装置工况，能够实现在输送线上的滑橇上工件的转挂，能够满足底漆和面漆生产工艺和质量的不同要求，能够减低车身涂装的能耗，具有很好的效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.037 秒)
