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公开(公告)号：CN114950774A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210468040.3
申请日：2022-04-29
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供一种转运装置及涂装生产线，所述转运装置，包括支撑撬及承载撬，所述支撑撬包括平行设置的第一输送梁及第二输送梁，所述第一输送梁与所述第二输送梁之间连接横梁组，所述横梁组上设置传动轮组，以使所述承载撬沿所述第一输送梁的长度方向移动，所述第一输送梁朝向所述第二输送梁的一面设置运动组件，所述运动组件上连接读码装置，所述运动组件用于驱动所述读码装置移动。通过所述运动组件，带动所述读码装置移动，并沿移动路径对所述承载撬上的车体进行载码体的扫描，在所述承载撬上承载的车体的型号、大小、颜色不一致时，可对所述车体的多部位进行扫描，读取不同位置的载码体，获取车型信息，完成喷涂工序，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN102519303A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110438912.3
申请日：2011-12-26
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： F28G9/00
摘要： 本发明属于汽车等其它产品外观油漆烘干领域，涉及产品油漆烘干烘房类型和使用时的节能降耗，是涉及一种提高燃油型烘房热效率的清洗方法，包括如下步骤：第一步，在烘房的侧壁开排水口和清洗人员入口；第二步，将清洗软管与清洗水源连通；第三步，清洗人员从清洗人员入口进入烘房内部；第四步，将用高压水枪接上清洗软管对热交换器进行冲洗；第五步，用尖嘴工具枪对热交换器进行冲洗；第六步，冲洗完后，打开排水口，清理积尘，用吸尘器吸干余水；第七步，排水口密封，清洗人员入口关闭。本发明操作简单，清洗效果也非常好，成本低廉。
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公开(公告)号：CN114950774B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210468040.3
申请日：2022-04-29
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供一种转运装置及涂装生产线，所述转运装置，包括支撑撬及承载撬，所述支撑撬包括平行设置的第一输送梁及第二输送梁，所述第一输送梁与所述第二输送梁之间连接横梁组，所述横梁组上设置传动轮组，以使所述承载撬沿所述第一输送梁的长度方向移动，所述第一输送梁朝向所述第二输送梁的一面设置运动组件，所述运动组件上连接读码装置，所述运动组件用于驱动所述读码装置移动。通过所述运动组件，带动所述读码装置移动，并沿移动路径对所述承载撬上的车体进行载码体的扫描，在所述承载撬上承载的车体的型号、大小、颜色不一致时，可对所述车体的多部位进行扫描，读取不同位置的载码体，获取车型信息，完成喷涂工序，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN110004479A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910348597.1
申请日：2019-04-28
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车涂装生产线，尤其涉及到汽车涂装生产线底漆和面漆采用不同的长度不同的滑撬系统时的一种变节距装置及其使用方法。本发明通过变节距装置的实施，解决了驾驶室与货厢在底漆、面漆两种滑撬上的位置和尺寸不一致问题，顺利实现了驾驶室与货厢在两种滑撬的转换，满足了驾驶室与货厢在底漆线和面漆线的生产，并可降低车身涂装底漆线投资约6%。
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公开(公告)号：CN215390172U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121182000.X
申请日：2021-05-28
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： B05B13/02
摘要： 本实用新型提供一种车身运输装置，包括支撑架、运输机构及驱动组件，所述运输机构通过所述驱动组件滑动设于所述支撑架上；所述运输机构包括滑动组件、夹持组件及多个托架，所述夹持组件设于所述滑动组件上，所述托架通过所述夹持组件可拆卸连接于所述滑动组件，所述驱动组件驱动所述滑动组件以带动所述托架运动。通过多个托架可拆卸连接滑动组件，实现对不同车身进行支撑运输，代替了传统滑撬的托架与滑撬焊为一体，只能运输一种车身结构的方案，具体地，由人工调节多个托架在滑动组件上的位置，并通过设于滑动组件上的夹持组件固定，启动驱动组件，滑动组件带动托架在支撑架上运动，解决了现有技术中滑撬无法适用不同车身的技术问题。
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公开(公告)号：CN215067887U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120840237.6
申请日：2021-04-23
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： G05D9/12
摘要： 本实用新型提供一种液位监控系统，用于监控液位槽内液位，液位监控系统包括获取模块、采集模块及监控模块，获取模块包括获取液位信息的液位传感器及传输液位信息的传输器，采集模块包括接收处理并传输液位信息的信息采集器，监控模块包括接收并传递液位信息至外部设备的液位监控器。上述液位监控系统，通过设置获取模块获取液位信息，采集模块采集液位信息，同时，监控模块对液位进行实时监控，使得液位槽内的液位能够得到实时监控，避免由于人工查看液位造成液体泄露风险、液位异常、参数调整不及时等问题；解决了现有技术中，由于人工查看液位存在耗时长、工作效率低，且容易出现疏漏，造成液体泄露风险、液位异常、参数调整不及时等问题。
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公开(公告)号：CN214599936U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120382174.4
申请日：2021-02-20
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： B05B13/02
摘要： 本实用新型涉及车身涂装领域，尤其涉及一种适用于皮卡后车门底漆和面漆的夹具，包括“L”型卡板，在“L”型卡板的短边上焊接有两片铁板形成门板卡槽；在“L”型卡板的长边外侧设置有与“L”型卡板垂直的长横杆，长横杆的侧面依次焊接固定螺栓和短挡板，所述短挡板与“L”型卡板垂直设置，在“L”型卡板的尾端焊接有一倒“L型”短卡板，在倒“L型”短卡板和“L”型卡板尾端设置有对应的通孔，“L”型把手穿过该对应通孔；在倒“L型”短卡板一侧设置有短横杆和与短横杆垂直的限位杆。本实用新型能够减少夹具种类，降低产品架制作周期及费用；提高底漆、面漆生产效率，降低员工劳动强度。
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公开(公告)号：CN209972503U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920666646.1
申请日：2019-05-10
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种货厢喷涂转运推车，当货厢长度不一致时，针对短货厢，需收起翻转支架；针对长货厢时，需放下翻转支架。通过喷涂转运推车前后支撑梁，可以实现不同货厢底部横梁的支撑，确保可以满足所有货厢的支撑需求；其中喷涂转运推车后支撑横梁只需要固定货厢任一个前横梁，喷涂转运小车前支撑横梁在X方向较长，可以满足所有货厢后横梁在喷涂转运小车的支撑；其中转运小车后横梁主要起限位和支撑作用；转运小车前横梁主要起到支撑作用，不需要限位。本实用新型能够满足所有货厢喷涂和转运存贮的需求；降低了货厢喷涂转运推车投资的60%；减少了存贮面积20%。结构牢固且简洁，操作及清洗方便。
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公开(公告)号：CN207271566U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721277371.X
申请日：2017-09-30
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： B05C13/02
摘要： 本实用新型涉及汽车生产工装领域，具体涉及一种汽车四门定位工装，包括前门卡板和后门卡板，前门卡板包括前车门定位端头、门框立柱卡槽、安装密封条的钣金卡槽，前车门定位端头在前门卡板的一侧，门框立柱卡槽、安装密封条的钣金卡槽在前门卡板的另一侧，门框立柱卡槽与安装密封条的钣金卡槽的槽口相互对应卡在门框立柱两侧，后门卡板包括后车门定位端头、门框立柱卡钩、安装密封条的钣金卡槽，后门卡板有门框立柱卡钩与安装密封条的钣金卡槽的槽口相互对应卡在门框立柱两侧。本实用新型使得车门与门框隔开了一定间隙，从而车门产生面漆防粘漆的现象，解决了汽车四车门面漆粘漆修补的工时问题，同时降低车门返工物料浪费。
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公开(公告)号：CN209303071U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201821813596.7
申请日：2018-11-06
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： B05B15/50
摘要： 本实用新型涉及一种均匀吹气消除车身顶部漆渣装置，包括开设有进气口的布气管，所述布气管上连通有两条以上分气管，所述分气管与所述布气管垂直，所述分气管上连通有一条以上支气管，所述支气管与所述分气管相垂直；所述支气管两端头均设置有喷头；所述布气管上的分气管相互平行且长度相等。本实用新型能够保证吹气的均匀，极大的提高初期效率，降低了吹气时间；即能够高效的解决车顶漆渣问题，能够降低人工打磨的工作量。
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