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公开(公告)号：CN104190877A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410484883.8
申请日：2014-09-22
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: B22C15/14
Abstract: 本发明涉及金属材料铸造领域，涉及一种型砂紧实装置，该装置为箱体结构，箱体被第一级阀隔板分隔为上部气包箱体和下部多触头机构箱体，第一级阀隔板开有第一级阀孔连通气包箱体与多触头机构箱体，气包箱体内设有通道阀，通道阀启闭第一级阀孔，气包箱体设有进气管，多触头机构箱体内设置多触头机构，在多触头机构箱体底部有第二级阀隔板且开有若干个与多触头机构匹配的第二级阀孔，多触头机构启闭第二级阀孔，多触头机构箱体设有排气管。本发明减少了予填框以上至第二级阀隔板以下之间的通道空间，可大大提高型砂紧实装置的压力梯度，实现了节能、环保，结构简单，易自动控制，造型紧实度高，铸件质量好，实现汽车铸件轻量化、薄壁化。
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公开(公告)号：CN102305226A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110157463.5
申请日：2011-06-13
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: F15B21/10
Abstract: 本发明涉及一种气控延时装置，包括有气源供应的主气阀，蓄能气缸和单向节流阀，主气阀第一进气气路接通后，第一出气口与单向节流阀的进气端连通，单向节流阀的出气端分别与蓄能气缸的蓄能进气口和用于控制工作机械的气控换向阀连接；主气阀的第二进气气路接通后，第二出气口与蓄能气缸的施压进气口连通。还公开了一种采用本发明气控延时装置的震压式造型机。本发明的气控延时装置，结构简单、应用范围广，能够有效的实现延时功能，并且可以通过改变气缸的容积和节流阀的规格来具体控制延长的时间；采用本发明气控延时装置的震压式造型机，经过一段时间的试用，延时效果很好，至少能够延长5秒以上。
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公开(公告)号：CN102207112A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110157481.3
申请日：2011-06-13
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明涉及溢流阀技术领域，具体的说，是涉及一种双电控电磁溢流阀。一种双电控先导式电磁溢流阀，包括先导阀和电磁阀组成的先导式电磁溢流阀，其特征在于：所述电磁阀的阀芯在一端得电时为系统建压或卸荷，另一端得电时为系统卸荷或建压。本发明以电磁力替代复位弹簧力的不足，从而使阀芯可以顺利的开启与复位，尤其适用于恶劣环境下以帮助阀芯顺利复位，从而保证溢流阀的主阀正常建压与卸荷功效，对液压泵工作起到有效保护作用。
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公开(公告)号：CN102205393A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110170965.1
申请日：2011-06-23
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铸造技术领域，尤其涉及砂型铸造，具体的说，是涉及一种起模导向杆和一种造型型板。一种起模导向杆，所述起模导向杆为竖直设置于铸造模具的外缘与砂箱的内壁之间的上小下大的杆状结构，所述起模导向杆与安装平面的最大斜度不大于铸造模具各点的斜度，所述起模导向杆包括至少一根。还公开了一种带有本发明的起模导向杆的造型型板。本发明保证了起模过程的垂直度，保护了铸型，解决了现有技术中深凹砂难起模、起模垮砂等问题，消除了由于设备起模性差造成的废型，提高了生产效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN109676092A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910136238.X
申请日：2019-02-25
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铸造工艺及设备技术领域，尤其涉及一种真空射砂无射砂棒的制芯装置及工艺，包括射砂板、上芯盒、射砂嘴、水套芯、上顶芯板、固定在上顶芯板上的上顶芯杆以及真空管，所述水套芯上设有真空管范围外的深凹比大部，所述上芯盒深凹比大部处设有顶芯通道，所述上顶芯板上设有一端固定于其上的与所述顶芯通道形状相匹配的第二上顶芯杆；所述射砂板上设有一端固定于其上用于插入顶芯通道的假射砂嘴。本发明保证砂芯完整起模，解决了真空射砂无射砂棒制芯工艺条件下深凹比大的砂芯起模断裂问题，提高真空射砂无射砂棒工艺的适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108672647A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810394473.2
申请日：2018-04-27
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种砂芯，其特征在于，该砂芯中的组分包括铝溶胶1～5％、复合粘结剂1～3％和活性炭粉末1～4％，余量为原砂。本发明还公开了一种上述砂芯的制备方法，利用氧化钙、氯化铵和乙醇胺混合为混合溶液，并加入硫酸氢钠，共沸，冷却，再加入山梨醇混合均匀，得复合粘结剂，将原砂、铝溶胶和活性炭混合，在20～50℃下搅拌均匀，再加入复合粘合剂在5～10℃下搅拌均匀，得混合料，将混合料放入模具中压实，烧结，脱模，即得砂芯。利用铝溶胶、复合粘合剂和活性炭混合作为砂芯制备过程中的添加剂，增强了所得砂芯的强度、透气性和溃散性，复合粘合剂中选用氧化钙、氯化铵和乙醇胺，并加入硫酸氢钠，能增强所得砂芯的强度和溃散性，并能延长砂芯的可使用时间。
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公开(公告)号：CN106270400B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201610971930.0
申请日：2016-11-07
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: B22C9/10
Abstract: 本发明涉及铸造工艺领域，具体涉及一种卧浇工艺缸体的细长油道砂芯结构，包括油道砂芯和曲轴箱砂芯，在油道砂芯的中段部位开有一个两侧定位卡槽，在曲轴箱砂芯与油道砂芯的两侧定位卡槽对应的两侧位置各开有一个单侧定位卡槽，在油道砂芯和曲轴箱砂芯之间设置有随形芯撑，随形芯撑卡放在两侧定位卡槽和两个单侧定位卡槽内。本发明的有益效果在于：避免了使用昂贵的高强度、低膨胀系数的芯砂，保证了随形芯撑的安放、定位准确以及随形芯撑与细长的油道砂芯组合过程中不会断芯，防止铁水浇注过程中在卧浇工艺缸体的细长的油道砂芯变形或漂移导致铸件产生尺寸偏差甚至废品。
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公开(公告)号：CN102513502A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110438951.3
申请日：2011-12-26
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铸造技术领域，具体的说，是涉及铸造生产线模具领域的组合型板以及与之匹配的组合下芯罩。一种组合型板，包括型板本体，所述型板本体上设有与型板本体组合为一体并可拆卸的分型板模块，所述分型板模块形成各个铸件外形的型腔。一种与本发明的组合型板匹配的组合下芯罩，包括下芯罩本体，所述下芯罩本体上设有与下芯罩本体组合为一体的泥芯定位块，所述泥芯定位块用于对应铸件的下芯。本发明结构简单，易于拆装；不必将铸件均制造出完整的模具，而只需要制成组合型板上可以更换的模块和下芯罩上的泥芯定位块，降低了模具制造成本，节约了模具在线更换时间。
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公开(公告)号：CN101935795A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010255496.9
申请日：2010-08-17
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 钼铁扩散熔解方法及其应用，涉及硅钼球墨铸铁熔炼技术。包含以下步骤：(1)对钼铁进行预处理，使其粒度为3-10mm；(2)铁水的出炉温度为1530℃-1580℃；(3)在浇包凹坑内装包时依次逐层加入球化剂、孕育剂和预处理后的钼铁，将钼铁覆盖在表面；(4)出铁水进行冲入法球化处理，扒干净渣后浇注，浇注时进行二次随流孕育。用于铸态硅钼球墨铸铁生产。本发明的有益效果是：具有炉内熔炼温度低的优点；可以避免炉内剩余铁水的隔离报废，节约了原材料；同时有利于生产(含钼球墨铸铁与不含钼球墨铸铁)调度的快速切换，因而大大降低了成本。
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公开(公告)号：CN108672647B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201810394473.2
申请日：2018-04-27
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种砂芯，其特征在于，该砂芯中的组分包括铝溶胶1～5％、复合粘结剂1～3％和活性炭粉末1～4％，余量为原砂。本发明还公开了一种上述砂芯的制备方法，利用氧化钙、氯化铵和乙醇胺混合为混合溶液，并加入硫酸氢钠，共沸，冷却，再加入山梨酸混合均匀，得复合粘结剂，将原砂、铝溶胶和活性炭混合，在20～50℃下搅拌均匀，再加入复合粘合剂在5～10℃下搅拌均匀，得混合料，将混合料放入模具中压实，烧结，脱模，即得砂芯。利用铝溶胶、复合粘合剂和活性炭混合作为砂芯制备过程中的添加剂，增强了所得砂芯的强度、透气性和溃散性，复合粘合剂中选用氧化钙、氯化铵和乙醇胺，并加入硫酸氢钠，能增强所得砂芯的强度和溃散性，并能延长砂芯的可使用时间。
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