一种硅碳负极合浆方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111313005A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010131807.4

    申请日:2020-02-29

    发明人: 周伟

    摘要: 本发明公开了一种硅碳负极合浆方法,属于锂离子电池制备领域,具体包括以下步骤:首先将羧甲基纤维素钠和去离子水加入行星搅拌机中搅拌1.5~2.5h,然后加入炭黑Super-p导电剂和/碳纳米管导电剂、聚丙烯酸类粘结剂,搅拌1~2h,再分两次加入硅碳复合材料,搅拌至少2~4h,最后加入溶解的碳酸乙烯酯/碳酸丙烯酯,搅拌1.5~2.5h,加入剩余的去离子水,调节浆液粘度达技术要求,反转除泡,浆料过筛,得到要制备的硅碳负极浆料。本发明将粘度较大的聚丙烯酸类粘结剂提前加入匀浆过程,使其搅拌时间加长,避免了合浆出现高粘度的结果,也避免了干法合浆过程中的爬杆现象,操作简单,步骤少,匀浆效果优良,电池循环寿命优良。

    一种户用储能产品的能量系统管理装置

    公开(公告)号:CN109525021B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN201811606310.2

    申请日:2018-12-27

    摘要: 本发明公开了一种户用储能产品的能量系统管理装置,包括底箱、电池模组,其特征在于还包括维修门、上盖、BMS电池管理系统、控制面板,高压组件、挂件、防水防尘通风散热组件,所述维修门通过铰链与底箱左侧铰接,所述控制面板设于底箱的前端,该控制面板上设有网络接口,所述电池模组设于后空腔内,所述BMS电池管理系统设于前空腔内,本发明设有若干防水防尘通风散热组件,提高了本装置防水防尘效果,同时具有通风散热性能,防护等级提高至PI56级;设有BMS电池管理系统,对电池模组进行智能化管理,具有对电池模组过充、过压、过放、过流、过温和低温保护功能,提升了系统的稳定性;设有挂件,可以挂靠于墙壁上,节省占用面积,优化家庭空间利用率。

    一种动力电池系统电压采集线束快速识别的系统

    公开(公告)号:CN108429086B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN201810299435.9

    申请日:2018-04-04

    发明人: 周伟 张霁

    IPC分类号: H01R13/629 H01R13/641

    摘要: 本发明公开了一种动力电池系统电压采集线束快速识别的系统,包括底座、固定块、导电板、输入电块和入孔,所述底座的两侧均安装有连接块,且底座的内部通过固定螺丝与电板相互固定,所述固定块设置于电板的上部,且固定块的内部设置有转轴,所述导电板的底部设置有转轴,且导电板的顶部连接有输出电块,所述输入电块安装于电板的右部,且输入电块的内部连接有螺纹杆,所述输入电块的外侧开设有通孔,且通孔的内部连接有第一电线,所述入孔位于线槽的顶部,且线槽的上部设置有顶盖。该动力电池系统电压采集线束快速识别的系统,能够使作业员在作业过程中一目了然,大大提升作业效率,降低接错率,从而提高了该系统的实用性。

    一种只有BMS从机的电池系统检测电路

    公开(公告)号:CN211979155U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202020341216.5

    申请日:2020-03-18

    摘要: 本实用新型公开了一种只有BMS从机的电池系统检测电路,包括待测动力电池系统、DC/AC转换器和检测设备,所述待测动力电池系统包括BMS从机,其特征在于还包括采集控制单元,所述采集控制单元包括BMS主机、熔断器、继电器,所述采集控制单元的正、负极高压连接器分别与BMS从机的正、负高压连接器相连,所述采集控制单元的低压连接器各接口与BMS从机的低压连接器各接口一一对应相连,所述采集控制单元与DC/AC转换器电性连接,与检测设备通讯连接。本实用新型结构简单,操作便捷,大大提升检测效率,相关数据还可以保存并用于预警、分析及追溯,待测动力电池系统在充放电过程中还能增加多重保护。

    一种动力电池系统加热回路的自动测试电路

    公开(公告)号:CN211979149U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202020227173.8

    申请日:2020-02-28

    摘要: 本实用新型公开了一种动力电池系统加热回路的自动测试电路,其特征在于包括加热片、BMS电池管理系统、加热继电器、AC/DC转换器、温度传感器,AC/DC转换器与电源接,AC/DC转换器电流输出端与加热继电器电流输入端电连接,加热继电器输出端与加热片电流输入端电连接,加热片电流输出端与AC/DC转换器电流输入端连接,BMS电池管理系统的电流输入端、输出端分别与AC/DC转换器的电流输出端、输入端电连接,加热继电器与BMS电池管理系统通讯连接,温度传感器设于加热片表面,温度传感器与BMS电池管理系统通讯连接。本实用新型采用BMS自动控制继电器开/关,可大大缩短测试时间,且测试过程中几乎不需要人工参与,节省人力。

    一种电池包热失控快速散热装置

    公开(公告)号:CN218896706U

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202223323252.7

    申请日:2022-12-12

    摘要: 本实用新型公开了一种电池包热失控快速散热装置,包括电池包,其特征在于:还包括进水总管、散热支管和出水总管,进水总管设于电池包右侧,下端设为进水口,出水总管设于电池包左侧,上端设为出水口,散热支管设有若干根,一端与进水总管外侧壁连接,内部与进水总管内部连通,另一端与出水总管外侧壁连接,内部与出水总管内部连通,散热支管中间设有波浪形圆弧段,每个圆柱锂电芯的上、下两外圆面均与波浪形圆弧段套接接触。本实用新型通过采用波浪形散热支管与圆柱锂电芯接触进行热交换,增加了热交换接触面积,可将电池包中因单体锂电芯热失控爆炸产生的热量瞬间带走,有效防止热失控产生的热量向其周围扩散,导致电池包着火的严重情况发生。

    一种动力电池系统预充回路的自动测试电路

    公开(公告)号:CN211348540U

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201922297304.X

    申请日:2019-12-19

    IPC分类号: G01R31/28

    摘要: 本实用新型公开了一种动力电池系统预充回路的自动测试电路,其特征在于包括AC/DC转换器、BMS电池管理系统、预充继电器、预充电阻、放电继电器、放电电阻、负载电容,本实用新型的有益效果是:通过BMS电池管理系统控制预充继电器闭合,并实时检测负载电容两端电压状态,当预充完成后断开预充回路、控制放电回路闭合,对电容进行放电,并在放电完成后断开放电回路,再次闭合预充回路进行预充,重复循环进行。BMS实时记录循环次数,并在检测到继电器粘连或无法预充完成后结束计数,确定回路循环寿命次数。通过该方案可大大缩短测试时间,且测试过程几乎不需要人工参与,节省人力。

    一种动力电池系统中的预充与加热开关电路

    公开(公告)号:CN211351785U

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202020226557.8

    申请日:2020-02-28

    发明人: 周伟 吴风

    摘要: 本实用新型公开了一种动力电池系统中的预充与加热开关电路,包括加热熔断器、预充电阻,其特征在于还包括MOS管、MOS驱动电路、DCDC转换器、控制电路,所述DCDC转换器为降压型转换器,所述控制电路用于将BMS控制每组MOS管的开/关信号进行滤波稳压调整后发送给MOS驱动电路,所述MOS驱动电路用于输出开/关信号给MOS管,控制每组MOS管电路通断;所述预充与加热开关电路集成为一块MOS集成开关电路。本实用新型的有益效果是:采用MOS集成开关电路取代现有电路中的多个继电器的开关电路,优化了结构布局、减少了接口数量,简化组装、线束连接操作,提高操作工连接效率,减少了连接电缆,降低了成本。

    一种提升电池系统循环老化测试方案的装置

    公开(公告)号:CN211148869U

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201921934407.6

    申请日:2019-11-11

    IPC分类号: G01R31/392 G01R31/396

    摘要: 本实用新型公开了一种提升电池系统循环老化测试方案的装置,包括电池系统,其特征在于还包括散热风扇和风扇控制继电器,所述电池箱盖上侧壁上开设有风扇的安装窗口,所述散热风扇安装于该安装窗口内,所述风扇控制继电器安装于电池箱盖顶部,所述散热风扇与风扇控制继电器电连接,所述风扇控制继电器一端与电池模组电连接,另一端与BMS电池管理系统通讯连接。本实用新型通过增加外部散热风扇,在电池系统充放电完成后静置的状态,BMS控制外部散热风扇对电池系统进行快速降温,减少降温静置的时间,电池系统一天可以进行2.5‑3次的循环,完成国标500周只需要7个月左右的时间,使得循环测试验证减少了2.5‑3倍左右的时间,大大提升循环测试验证的效率。